El gobierno nacional, a través de la Secretaría de Trabajo comandada por Julio Cordero, suspendió por 15 días los despidos en Fate, luego de una mediación entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA).

La empresa de neumáticos anunció este miércoles a primera hora de la mañana su cierre definitivo y el despido de un total de 920 empleados.

Por su parte, el Ministerio de Capital Humano, del cual depende la Secretaría de Trabajo, emitió un comunicado donde aseguró que, previo a la conciliación obligatoria, la cartera comandada por Cordero “llevó adelante las instancias administrativas previstas por la normativa vigente con el objetivo de promover el diálogo” entre la empresa y el sindicato.

El comunicado de Capital Humano.

“Se tramitaron acuerdos de suspensión en el marco del artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, uno de los cuales fue homologado y otro se encuentra pendiente de ratificación, debido a la negatividad sindical. El Ministerio de Capital Humano continuará promoviendo las instancias de mediación necesarias, en resguardo del empleo y del cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social vigente”, concluyeron.

“Fate S.A.I.C.I. comunica que, a partir del día de la fecha, cesa la actividad en su planta industrial de Virreyes, partido de San Fernando, provincia de Buenos Aires", indicaba el mensaje presente en un cartel al frente de la fábrica.

El comunicado de Fate en el ingreso a la fábrica.

La planta que dejará de estar operativa es la mayor del país y tenía una capacidad productiva que superaba los cinco millones de neumáticos por año. El cierre se da en un contexto de crisis para la industria afectada por la apertura comercial que generó un mayor impacto de las importaciones, manifestaron desde la dirección.

Al explicar los motivos de la decisión, la firma expresó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.

Imagen ilustrativa.

La empresa propiedad de la familia Madanes Quintanilla remarcó que no se trata de un concurso preventivo de acreedores ni se contempla una reestructuración o un plan de salvataje, sino que es un cierre total con liquidación de activos y pago de indemnizaciones conforme a la ley vigente.

Al respecto, fuentes cercanas a la firma afirmaron que “es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana”.

La empresa Vicentin solicitó a las autoridades del ministerio de Trabajo de la provincia de Santa Fe la conciliación obligatoria “con el fin de obtener un plazo de tiempo para encontrar colectivamente un punto de equilibrio que satisfaga a todas las partes”.

La empresa afronta una medida de fuerza por tiempo indeterminado dispuesto por el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA) de San Lorenzo y la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, que paraliza las plantas de San Lorenzo y Riocardone.

El bono impago fue acordado en paritarias y equivale a un sueldo extra, pagadero en dos cuotas. La primera vencía el 10 de enero y un mes más tarde el otro 50%. La empresa, en medio de un prolongado concurso de acreedores y de un irresuelto pedido de procedimiento preventivo de crisis, no cumplió con la primer vencimiento

“Ante el delicado momento que enfrenta la sociedad, luego de nuestro comunicado del sábado 11 que apelaba a la máxima responsabilidad de todas las partes intervinientes, la reacción de los sindicatos SOEA y Federación, ha sido extender el cese de actividades por tiempo indeterminado”, señala un comunicado de Vicentin.

Añade que la empresa “no ha decidido dejar de pagar la Gratificación Extraordinaria No Remunerativa, lo que sucede -como hemos anticipado en reiteradas ocasiones- es que la sociedad no cuenta con los recursos para poder hacerlo.

“Se realizaron sendas reuniones con ambos Sindicatos, ofreciendo la empresa el pago de la primer mitad de la Gratificación en dos pagos el 21 de enero y el 5 de febrero, con el producido de las cobranzas por servicios prestados en las quincenas de enero”.

Tras el rechazo sindical, la empresa recordó que “la única forma que tenemos de regularizar la situación es continuar trabajando para poder cobrar los contratos de fazón vigentes. Si no trabajamos, no cobraremos los fazones y no podremos pagar las próximas remuneraciones regularmente.

“Hacemos un llamado una vez más a la máxima responsabilidad de cada uno. No hay salidas individuales, la salida es entre todos”, concluye Vicentin.

El Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria al gremio que nuclea a los empleados bancarios y no se llevará a cabo el paro previsto para este viernes 20 de octubre.

La medida desde el gobierno nacional fue confirmada por un comunicado de la Asociación Bancaria, a horas de que inicie la veda electoral y días de que se lleven a cabo las elecciones generales nacionales.

El comunicado de la Asociación Bancaria.

La decisión del gremio que nuclea a los empleados bancarios había sido dispuesta el pasado miércoles.

El mismo iba a afectar a todos los turnos de las entidades financieras Santander Río, Galicia y Supervielle. Finalmente habrá actividad normal en los bancos.

En el documento, se había detallado que la medida de fuerza fue convocada "en rechazo del cierre de sucursales en esos bancos, la falta y disminución permanente de la dotación de personal y el incumplimiento del convenio laboral 18/75".

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La organización sindical mencionaba entre los motivos que la protesta se decidió en repudio de "la práctica desleal patronal en el contexto de la negociación paritaria y las constantes tercerizaciones".

Los banqueros gestionan reunirse con Javier Milei; el candidato de La Libertad Avanza plantea el modelo de “banca Simons” (encaje del 100% para los depósitos a la vista y una banca de inversión para canalizar el ahorro) y desalienta los depósitos a plazo fijo. “Cuanto más alto esté el precio del dólar, más fácil es dolarizar”, sostuvo el libertario.

La preocupación central del sector de los bancos es en lo inmediato por los plazos fijos, pero a mediano y largo plazo porque el modelo de banca que propone -incluyendo la eliminación del BCRA y la incertidumbre con las Leliqs, que son el activo de las entidades- abre profundos interrogantes sobre el futuro del sistema si Milei resulta presidente.

El Litoral En el marco del conflicto por los salarios que involucra a los choferes de colectivos urbanos del interior del país, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación dictó la conciliación laboral obligatoria, y ésta fue acatada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que había “amenazado” con un paro de 72 horas desde este martes a la hora cero. Con ello, esta medida de fuerza queda de momento sin efecto. En la reunión clave se sentaron alrededor de una misma mesa funcionarios, empresarios agrupados en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) y representantes nacionales del gremio de choferes. En un último comunicado, la UTA nacional cuestionó a las provincias por su ausencia en la negociación salarial de los trabajadores del interior, “pese a haber asumido con el estado nacional la responsabilidad del transporte en el denominado Pacto Fiscal”. Y claro: el conflicto continúa: tras ratificar el pedido salarial efectuado, “de no conseguir la firma del acuerdo salarial para los trabajadores del transporte de pasajeros de corta y media distancia del interior del país, una vez concluido el período de paz social resuelto, retomaremos las medidas de acción sindical, con más fuerza que nunca. El salario no se negocia”, advierte la Unión Tranviarios Automotor.

Cabe recordar que la UTA nacional había exigido días atrás que “se resuelva el pago del aumento para los trabajadores: de no obtener respuesta para la próxima audiencia, se dispondrá como medida de acción gremial un cese de actividades de 72 horas a partir de la hora cero del martes 10 de marzo”, con lo cual quedarán afectados los servicios y los usuarios” del interior del país. UTA responsabilizó de la medida “a los empresarios y al sector político”. Esto, de momento, queda sin efecto. Tras haber dado “cabal cumplimiento a la conciliación laboral obligatoria (dictada por el Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social de la Nación), se le pidió a Nación, las provincias y municipios que se comprometan a buscar la solución del acuerdo salarial pactado con los empresarios, con el fin de no vernos involucrados en disputas políticas, ajenas al interés de los trabajadores. Pero no han dimensionado la magnitud del problema planteado, dilatando la firma del acuerdo del aumento salarial”, criticó la UTA. “Esperamos que los responsables del sistema de transporte de pasajeros del interior del país se comprometan a resolver el conflicto y se involucren en la búsqueda de soluciones. Con los sueldos no se juega, son el sostén de nuestras familias, queremos nuestro aumento debidamente ganado”, sostuvo el sindicato de los choferes.

“Pasado el mediodía, se irá normalizando la prestación de los servicios de transporte de pasajeros en empresas de corta y media distancia del interior del país”, así se expresó en un comunicado la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) para informar que acataron la conciliación laboral obligatoria por parte de las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación.

De todos modos, la UTA deja en claro que esperan que tanto las empresas como las autoridades nacionales, provinciales y municipales, utilicen estos 10 días de conciliación para resolver otorgar el incremento salarial que piden los choferes, al igual que se acordó en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Durante la mañana de este martes, los choferes se movilizaron hacia Casa de Gobierno y entregaron un petitorio.

Se espera que después del mediodía el servicio empiece a normalizarse en la ciudad de Santa Fe y en el resto del interior del país.

Finalmente este lunes por la tarde, el Ministerio de Trabajo de la Nación dictó la conciliación obligatoria en el marco del conflicto entablado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el sector empresario del transporte en todo el país, y que tenía previsto un paro de transporte por 48 horas a partir de este martes.

De acuerdo con la resolución del organismo laboral, la resolución que frenó el paro de transporte estará vigente por 10 días hábiles.

El paro había sido lanzado por el sindicato que representa a los choferes. Estaba previsto que comenzara a las 0 horas de este mertes. La medida de fuerza se encontraba enmarcada en una petición de los trabajadores que reclama un aumento salarial del 50 por ciento.

El sindicato busca que los trabajadores del interior del país consigan el mismo acuerdo que sus pares del Área Metropolitana. El 8 de abril pasado, la UTA cerró el acuerdo paritario de 2022 para los choferes de corta y media distancia del Amba. Lograron un aumento del 50 por ciento, que llevará el salario básico a 150 mil pesos desde agosto.

La Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales de la Provincia de Santa Fe (Festram) a través de un comunicado dio a conocer que la medida de fuerza dispuesta para este martes y miércoles se traslada al jueves 26 y viernes 27; ya que para mañana fueron convocados por el Ministerio de Trabajo decidieron este cambio y tras esta reunión realizarán un Plenario de Secretarios Generales.

“Desde el mes de Abril Festram viene reclamando reunión de la paritaria municipal (Ley 9.996), al conocerse los números del IPEC que determinaron una inflación superior al aumento salarial acordado. En esa instancia, la Organización Sindical solicitó a los Intendentes paritarios que anticipen a Julio la última cuota del aumento e iniciar sin conflicto una nueva política salarial no inferior al 45% y la garantía de actualización para que los salarios superen no menos de 3% la inflación anual acumulada”, indican desde el Sindicato liderado por Claudio Leoni, que ya habían hecho un paro de 24 horas la semana pasada, al cual la ATM (representación regional de empleados municipales) no adhirieron por considerarla “demasiado blanda” a la medida, dijo a Sur24, el secretario Juan Arigoni pero sí acatarían la de esta semana, que tras el pedido de conciliación obligatoria al final de la semana anterior, termina dilatándose en el tiempo.

“La Federación expuso, reiteradamente que los recursos crecieron muy por encima del incremento del costo salarial, generando una diferencia extraordinaria en las arcas municipales, que ya se habían ahorrado más de 10 mil millones en salarios del 2020 por haber dilatado un acuerdo. Al no entender la grave situación económica que atraviesan la mayoría de los trabajadores municipales y comunales –quienes fueron declarados esenciales desde el primer minuto de la pandemia aunque tienen gran parte de las escalas por debajo de la línea de pobreza- se pidió a las autoridades que actúen en consonancia con el Gobierno Nacional, en referencia a superar con los salarios los índices inflacionarios o interpretar la actitud del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires que anticipó el aumento salarial y reabrió paritaria, al igual de lo ocurrido en Córdoba, donde los empleados estatales culminaron con un aumento anual de 45,5%”, destacan en el comunicado de Festram.

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social tomó intervención en la situación que están llevando adelante los agentes municipales nucleados en la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales de la Provincia de Santa Fe (Festram) en todo el territorio de la provincia, dictando la conciliación obligatoria entre las partes.

La decisión tiene por fundamento la necesidad de retomar con normalidad los servicios municipales que fueron suspendidos durante el lapso de implementación de la medida de fuerza, los cuales han sido declarados esenciales en un contexto de pandemia mundial.

Asimismo, se aclara que los municipios y comunas afectados están cumpliendo con el acuerdo salarial actualmente vigente hasta el mes de noviembre del presente año.

Por todo esto, el MTEySS ha convocado para una audiencia conciliatoria a las partes involucradas el día martes 24 de agosto a las 10hs. La misma se llevará adelante mediante sistema de videoconferencia.