La ciudad de Rosario será nuevamente sede de uno de los eventos más importantes del sector agropecuario argentino: el Congreso Ganadero Rosario 2026, que se realizará el jueves 11 de junio en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, con participación presencial y transmisión virtual en vivo a través de YouTube. La actividad contará con entrada libre y gratuita.

La nueva edición reunirá a productores, empresarios, consignatarios, profesionales, técnicos, industriales y referentes de toda la cadena ganadera para analizar el presente y las perspectivas del sector en un contexto de transformación productiva, tecnológica y comercial.

El Congreso Ganadero Rosario 2026 volverá a consolidarse como un ámbito de intercambio, capacitación y generación de oportunidades para la actividad pecuaria nacional.

Durante la jornada se desarrollarán paneles, conferencias y exposiciones a cargo de especialistas y líderes del sector, quienes abordarán temas vinculados a producción, mercados, sustentabilidad, innovación tecnológica, sanidad animal, agregado de valor y escenarios económicos para la ganadería argentina.

El Congreso Ganadero Rosario se ha consolidado en los últimos años como una referencia dentro del calendario agropecuario argentino

Además, el encuentro permitirá fortalecer vínculos entre los distintos actores de la cadena y promover nuevas herramientas para mejorar la competitividad y eficiencia del sector.

La edición 2026 se llevará adelante bajo modalidad híbrida, permitiendo la participación presencial en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario y el acceso virtual en vivo mediante la plataforma YouTube, ampliando así el alcance federal del evento y facilitando la participación de asistentes de todo el país.

El Congreso Ganadero Rosario se ha consolidado en los últimos años como una referencia dentro del calendario agropecuario argentino

Desde la organización destacaron que el acceso libre y gratuito busca fomentar una mayor participación de productores, estudiantes, profesionales y empresas vinculadas a la actividad ganadera.

Con una fuerte tradición vinculada al desarrollo agroindustrial, Rosario vuelve a posicionarse como escenario estratégico para la realización de encuentros de relevancia nacional.

El Congreso Ganadero Rosario se ha consolidado en los últimos años como una referencia dentro del calendario agropecuario argentino, convocando a destacados especialistas y generando un espacio de análisis sobre los desafíos y oportunidades de una de las actividades más dinámicas del país.

El financiamiento bancario al sector agrícola registró en 2025 un crecimiento significativo y alcanzó niveles récord, impulsado principalmente por el fuerte avance de los créditos en moneda extranjera. Así lo señala un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), elaborado en base a datos del Banco Central de la República Argentina.

Al 31 de diciembre de 2025, el stock total de préstamos destinados al sector agrícola —que incluye actividades vinculadas a cereales, oleaginosas y forrajeras— ascendió a 6 billones de pesos, el valor más alto registrado para esa fecha desde el inicio de la serie en 1992.

El volumen total de financiamiento mostró un incremento real del 51% respecto al año anterior y se ubicó un 60% por encima del promedio de los últimos cinco años. Este crecimiento, sin embargo, estuvo fuertemente concentrado en los préstamos en dólares.

Del total, 4,4 billones de pesos corresponden a créditos en moneda extranjera, mientras que 1,6 billones fueron otorgados en pesos. En términos relativos, el financiamiento en dólares representó el 73% del total, la mayor proporción desde la salida de la convertibilidad.

El salto en este tipo de financiamiento fue notable: los préstamos en dólares más que se duplicaron en comparación con 2024, con un incremento del 115% interanual. En contraste, el crédito en pesos se redujo un 17% respecto al año previo y quedó por debajo de los niveles promedio del último quinquenio.

Este cambio en la estructura del financiamiento refleja una tendencia creciente hacia el uso de moneda extranjera en el sector, tanto en términos absolutos como relativos.

Al comparar estos datos con el conjunto de la economía, se observa que el crédito bancario creció de manera generalizada. El total de préstamos del sistema financiero aumentó un 39% interanual y se ubicó un 61% por encima del promedio de los últimos cinco años.

En este contexto, la participación del sector agrícola dentro del total del crédito se mantuvo estable, representando el 4,9% del total. Sin embargo, al desagregar por moneda, aparecen diferencias relevantes.

El agro incrementó significativamente su peso dentro del financiamiento en dólares, alcanzando el 16% del total de préstamos en esa moneda, el nivel más alto registrado. En cambio, su participación en el crédito en pesos cayó al 1,7%, la más baja desde 2004.

Este comportamiento sugiere que el sector agrícola expandió su acceso al crédito en moneda extranjera a un ritmo superior al del resto de la economía.

El informe identifica varios factores que contribuyen a este escenario. Entre ellos, se destaca el denominado “efecto crowding in”, es decir, una menor participación del sector público en la toma de crédito, lo que permitió una mayor canalización de fondos hacia el sector privado.

A esto se suma un aumento en los depósitos del sector privado —especialmente en dólares— que amplió la capacidad prestable de las entidades financieras. También influyó la flexibilización de las condiciones para otorgar financiamiento en moneda extranjera.

El financiamiento al agro alcanza niveles récord y crecen con fuerza los créditos en dólares

En el caso del agro, su perfil exportador favorece el acceso a créditos en dólares, ya que los ingresos del sector están en gran medida vinculados a esa moneda.

El análisis de las tasas de interés muestra una dinámica diferenciada entre monedas. Hacia fines de 2025, el financiamiento en pesos registró una tasa real anual del 29,8%, la más alta desde el inicio de la serie en el año 2000. Este nivel implica un encarecimiento significativo del crédito en moneda local.

Por el contrario, las tasas en dólares se mantuvieron relativamente estables, con un rendimiento real estimado en torno al 5,2%, en línea con los promedios de la última década.

Esta brecha en el costo del financiamiento contribuyó a profundizar el cambio en la composición del crédito, favoreciendo la toma de préstamos en moneda extranjera en detrimento de los créditos en pesos.

Otro dato destacado del informe es el bajo nivel de morosidad en el sector agrícola. Al cierre de 2025, el 97% de los deudores se encontraba en situación normal, sin atrasos significativos en sus obligaciones.

Este indicador refleja una elevada capacidad de repago y una sólida performance crediticia del sector, en línea con lo observado en los últimos años.

El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, participó este viernes del remate del primer lote de soja de la campaña 2025/26, realizado en la Bolsa de Comercio de Rosario.Durante el acto, el mandatario destacó “la importancia institucional de la actividad, porque refleja el esfuerzo de miles de productores agropecuarios que creen en la fuerza del trabajo y del campo”, y remarcó que ambos factores “definen la identidad productiva de la provincia”.Pullaro sostuvo que “el Estado tiene que apostar al desarrollo de infraestructura para producir más” y señaló que, tras 28 meses de gestión, la Provincia puede exhibir avances concretos. “Hoy podemos mostrar que las principales obras comprometidas están en ejecución: los accesos a los puertos, el tercer carril de la autopista, el Camino de la Cremería y las rutas transversales que conectan con los nodos portuarios”, detalló.En esa línea, enfatizó que estas inversiones buscan mejorar la logística del transporte de cargas: “Nuestros transportistas no pueden seguir atravesando las dificultades que enfrentan cada vez que intentan llegar a los puertos”.

“Nos hacemos cargo”El gobernador subrayó que esas obras “no corresponden a la Provincia, sino al Estado nacional”, al que le atribuyó la responsabilidad por el mantenimiento de las rutas nacionales. “Es la Nación la que percibe las retenciones agropecuarias, recursos que deberían destinarse a infraestructura”, indicó.No obstante, afirmó que la provincia decidió intervenir: “No solo reclamamos, también nos hacemos cargo. Aunque no recibamos esos fondos, invertimos porque son nuestros productores, industriales y camioneros quienes transitan esas rutas”.Pullaro también cuestionó el estado de la red vial nacional: “Ya no se trata de pozos, sino de verdaderos cráteres”, graficó.Sobre la eventual transferencia de rutas a la órbita provincial, el mandatario sostuvo que responde a una falta de acción del Gobierno nacional: “Si asumimos esa responsabilidad es porque los santafesinos lo necesitan y porque el Estado nacional no lo hace aunque el equilibrio fiscal se sostiene, en gran medida, con recursos de las provincias”.En ese contexto, planteó la necesidad de un enfoque más amplio de la política económica: “No alcanza con recortar o pensar únicamente en timba financiera; es imprescindible fortalecer el sistema productivo”.

Mayor financiamiento y reducción impositivaEl gobernador también destacó las políticas de financiamiento impulsadas por la Provincia. “Tenemos acuerdos con ocho entidades financieras para ofrecer tasas subsidiadas y un fondo de garantía que permite sostener a nuestras empresas en un contexto de recesión”, explicó.Asimismo, volvió a pedir la eliminación de las retenciones por parte de Nación, y defendió la política tributaria provincial: “Santa Fe tiene hoy la menor carga impositiva de los últimos veinte años. El campo no paga Ingresos Brutos y la industria tributa el 0,7%”, precisó.En cuanto a incentivos, señaló que las empresas pueden deducir parte de los salarios de nuevos empleados -hasta 1,7 millones de pesos- y también un porcentaje del consumo eléctrico. “Más de 1.500 firmas ya adhirieron a estos beneficios y unas 4.000 utilizaron la deducción por energía”, puntualizó.Pullaro advirtió que estas medidas implicarán una menor recaudación para la Provincia: “Cuando todos accedan a estos beneficios, el Estado dejará de percibir unos 82.000 millones de pesos este año. Aun así, creemos que es el camino: más financiamiento, más infraestructura y menos impuestos”.

Tasa de violencia más baja del sigloPor último, el mandatario agradeció el respaldo institucional de la Bolsa de Comercio de Rosario durante los momentos más críticos en materia de seguridad. “Al inicio de la gestión enfrentamos una situación compleja. Tomamos decisiones firmes en las cárceles y en las calles, y demostramos que cuando el Estado actúa con determinación, puede revertir escenarios adversos”, afirmó.En ese sentido, aseguró que actualmente la provincia registra “la tasa de violencia y de delitos más baja del siglo”.Del acto participaron también la diputada nacional Gisela Scaglia; la presidenta de la Cámara de Diputados de Santa Fe, Clara García; y las autoridades de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bortolato y Miguel Simioni, entre otros.

El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, anunció este miércoles que la Casa Gris se hará cargo de la obras en la Ruta Nacional A012.

“Vamos a hacernos cargo de reparar la ruta nacional A012, un reclamo que venimos haciendo por su muy mal estado y la falta de mantenimiento. Firmaremos un convenio con el Gobierno Nacional”, indicó Pullaro en un mensaje a través de X.

El mensaje de Pullaro en X.

“Tenemos un proyecto productivo y la provincia asume una tarea postergada por años que le complica la vida a decenas de pueblos y miles de santafesinos que la transitan a diario”, agregó el gobernador santafesino.

“Santa Fe es una garantía de gestión: cuando empezamos una obra, la terminamos, a pesar de haber recibido deudas y postergaciones. Los santafesinos merecemos producir y vivir mejor”, cierra el mensaje.

Este miércoles, desde la Bolsa de Comercio en Rosario, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, dio el adelanto de la Casa Rosada.

Luis Caputo este miércoles. Crédito: Bolsa de Comercio

“Le estamos dando rutas a las provincias y ellas se están haciendo cargo de ponerlas en funcionamiento. En el caso de Santa Fe le estamos dando la A012 y estamos negociando financiamiento con la CAF para más proyectos que la provincia necesita”, declaró en relación al anuncio de Pullaro.

Históricamente, el invierno en los campos argentinos era sinónimo de descanso o de trigo. Sin embargo, un nuevo paradigma está ganando terreno.

Según un reciente informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), un grupo de oleaginosas alternativas —colza, camelina y carinata— está dejando de ser una curiosidad agronómica para convertirse en el motor de una nueva unidad de negocios: la bioenergía certificada.

Uno de los mayores atractivos de estas especies es su capacidad para ocupar la "ventana muerta" del invierno.

Este avance responde a una alineación planetaria de factores: la urgencia por descarbonizar el transporte aéreo, la disponibilidad de millones de hectáreas en barbecho invernal y la aparición de tecnologías que transforman aceites vegetales en SAF (Combustible Sostenible de Aviación), capaz de reducir hasta un 80% las emisiones de efecto invernadero.

Uno de los mayores atractivos de estas especies es su capacidad para ocupar la "ventana muerta" del invierno. Funcionan como un "cultivo de servicio con renta". Mientras que el barbecho tradicional deja el suelo desnudo, estas oleaginosas mantienen la fotosíntesis activa, fijan carbono y generan ingresos adicionales.

Diferentes ciclos, diferentes nichos: La colza y la carinata se adaptan a barbechos largos por su ciclo más extenso. En cambio, la camelina, por ser más corta, es la "llave maestra" para encajar en rotaciones ajustadas sin retrasar la siembra de la soja de primera.

Beneficios al suelo: Estudios de la FAUBA destacan que sus raíces pivotantes actúan como un "arado biológico", descompactando el suelo y mejorando la infiltración de agua. Además, la camelina posee efectos alelopáticos que ayudan naturalmente al control de malezas resistentes, reduciendo la dependencia de herbicidas químicos.

El mercado ya no es una promesa, es una realidad industrial. El informe destaca que en agosto de 2025 se selló el acuerdo para crear Santa Fe Bio, una biorrefinería de YPF y Essential Energy dedicada exclusivamente a producir HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) y SAF en suelo argentino.

La escala del crecimiento es elocuente. El experto Jorge Bassi señaló que la superficie implantada con estas oleaginosas en Argentina saltó de apenas 30.000 hectáreas hace tres años a unas 170.000 hectáreas en 2025. Entre Ríos lidera el ranking nacional con más de 31.000 hectáreas, mientras que Santa Fe y Buenos Aires concentran el desarrollo de materiales genéticos de vanguardia.

A pesar del optimismo, el camino tiene retos. Para que el productor cobre el "plus" por estos granos, la producción debe estar estrictamente trazada y certificada bajo estándares internacionales de sustentabilidad. No se trata solo de producir cantidad, sino de demostrar una baja huella de carbono.

El otro frente es el genético. El Inase reporta una aceleración sin precedentes en la inscripción de cultivares:

Carinata: El 75% de las semillas pertenecen a una empresa santafesina con base en Venado Tuerto.

Camelina: Predominan firmas extranjeras con representación local.

Colza: Cuenta con la mayor cantidad de registros (54), con una fuerte participación de empresas globales y aportes del INTA.

Como señala el especialista Rubén Dicún, el valor de estos cultivos no debe medirse solo por el margen bruto por hectárea. Su verdadero rendimiento es sistémico: entregan un lote en mejores condiciones físicas y químicas para el cultivo de verano subsiguiente.

Argentina tiene una ventaja competitiva única: millones de hectáreas "libres" en invierno y una cultura de siembra directa consolidada. En la carrera global por la transición energética, el campo argentino ya no solo mira al suelo, sino también al cielo, proveyendo la materia prima para que el mundo siga volando de forma sostenible.

Las proyecciones de la Bolsa de Comercio de Rosario indican que la campaña 2025/26 podría cerrar con 158 millones de toneladas de granos, un volumen 14% superior al de la campaña anterior.

El crecimiento productivo estaría impulsado por máximos históricos en trigo y maíz, la mejor campaña de girasol del siglo y una buena cosecha de soja. Este escenario genera un flujo excepcional de mercadería hacia los puertos y refuerza el papel clave de la logística para sostener el ritmo exportador.

De acuerdo con los registros del mercado, el ingreso acumulado de granos a terminales portuarias supera los máximos históricos previos, lo que podría influir tanto en los precios como en el ritmo de ventas dentro del mercado interno.

Récord de cosecha y presión logística: el 67% de los granos descargados en el país llega al Gran Rosario. Foto: Marcelo Manera

En cuanto al avance de las labores, la cosecha de trigo ya finalizó, mientras que el girasol alcanza el 42% del área y el maíz avanza sobre el 9%. El mayor peso de los planteos tempranos de maíz explica el adelanto en la recolección y el fuerte flujo de granos hacia los puertos.

A este escenario de elevada oferta se suma un contexto internacional complejo marcado por la escalada del conflicto en Medio Oriente tras la operación militar denominada Operación Furia Épica, que derivó en la muerte del líder iraní Alí Khamenei a fines de febrero.

Las tensiones geopolíticas comenzaron a intensificarse desde principios de año y ya impactan en los mercados internacionales, especialmente en el precio del petróleo y en los costos logísticos.

Récord de cosecha y presión logística: el 67% de los granos descargados en el país llega al Gran Rosario. Foto: Marcelo Manera.

Según estimaciones del sector, el costo de los fletes marítimos para transportar granos desde Argentina aumentó entre 40% y 50% dependiendo del destino. Este incremento tiende a presionar a la baja los precios en origen, ya que actúa como un factor que limita el valor final que pueden recibir los productores.

En el caso del maíz argentino, esta situación ya se refleja en primas de exportación debilitadas, que impiden capturar plenamente las subas registradas en el mercado internacional de Chicago.

En el mercado interno, la comercialización de maíz avanza con intensidad. Hasta el momento ya se comprometieron 18 millones de toneladas de la campaña 2025/26, prácticamente el doble que a esta misma altura del año pasado.

Sin embargo, la dinámica de registraciones de exportación muestra un comportamiento atípico. Las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) alcanzan 5,3 millones de toneladas, mientras que las compras del sector exportador en el mercado interno son 3,4 veces superiores.

Récord de cosecha y presión logística: el 67% de los granos descargados en el país llega al Gran Rosario. Foto: Marcelo Manera

Esto responde, en parte, al costo financiero que implica registrar exportaciones con anticipación, ya que los derechos de exportación deben pagarse antes de concretar la operación comercial. Con expectativas cambiarias estables y sin restricciones a las exportaciones, los incentivos para adelantar registros son menores.

En paralelo, el mercado muestra señales de recuperación tras la fuerte presión de la oferta inicial: el precio disponible del maíz volvió a operar en torno a US$ 180 por tonelada, luego de haber tocado mínimos de ocho años en el mercado físico de Rosario.

La campaña de trigo 2025/26 avanza con un 37% de la producción ya comprometida, una proporción significativamente superior al promedio del 15% registrado entre las campañas 2017/18 y 2023/24 para esta misma época del año.

El dinamismo comercial está acompañado por un desempeño exportador récord, con 9,4 millones de toneladas embarcadas hasta febrero, según datos de organismos oficiales.

Sin embargo, la magnitud de la cosecha también implica que aún quedan 12,43 millones de toneladas sin vender, un volumen considerablemente superior al de ciclos anteriores. Este remanente representa un 33% más que el año pasado y casi cuatro veces el promedio histórico para esta etapa del ciclo comercial.

El gran volumen disponible también genera presión adicional sobre la logística y las cotizaciones del cereal.

En el mercado internacional, la soja mantiene una tendencia alcista en la plaza de Chicago Board of Trade, donde el precio superó los US$ 450 por tonelada. El aceite de soja también registró fuertes subas impulsado por el encarecimiento del petróleo.

Sin embargo, el escenario sudamericano muestra una dinámica diferente. Brasil, principal exportador mundial, cerró febrero con un récord de exportaciones de soja superior a 7,1 millones de toneladas.

La cosecha brasileña —que podría convertirse en la mayor de su historia— mantiene precios altamente competitivos en el mercado internacional, especialmente para el mercado asiático. De hecho, las plantas procesadoras chinas registran actualmente márgenes positivos cercanos al 5% cuando compran soja brasileña, mientras que otros orígenes presentan rentabilidad negativa.

En Argentina, en tanto, el mercado muestra menor dinamismo: solo se comprometieron 6,3 millones de toneladas de soja, un volumen 32% inferior al promedio de los últimos cinco años, reflejando un menor incentivo para cerrar negocios en el actual contexto de precios.

El organismo europeo abrió en enero una consulta pública sobre la revisión metodológica de los criterios que determinan qué materias primas utilizadas para biocombustibles presentan alto riesgo de “cambio indirecto del uso del suelo” (iLUC, por sus siglas en inglés).

En ese marco, el borrador del reglamento incorpora a la soja dentro de las materias primas consideradas de alto riesgo ambiental. De aprobarse esta clasificación, a partir de 2030 no podrían importarse a la Unión Europea biocombustibles elaborados con soja, lo que impactaría directamente sobre la industria argentina.

Para los especialistas de la Bolsa rosarina, la medida implicaría la exclusión comercial del aceite de soja y del biodiesel argentino en el bloque europeo, actualmente el principal destino de estas exportaciones.

El informe advierte que la metodología utilizada por la Unión Europea genera cuestionamientos desde el punto de vista científico. Uno de los criterios considerados es el crecimiento de la superficie global sembrada con soja, lo que podría asociarse a procesos de deforestación o expansión agrícola.

Sin embargo, desde el sector señalan que la superficie sembrada en Argentina no ha aumentado en los últimos años, por lo que el país quedaría penalizado pese a no registrar ese proceso.

Además, el estudio remarca que el sistema productivo argentino incorpora prácticas ampliamente valoradas en términos de sustentabilidad, como la siembra directa, aplicada en alrededor del 94% de la superficie sojera, y la rotación de cultivos, que contribuye a preservar la calidad de los suelos.

La posible medida europea se suma a un escenario desafiante para el sector del biodiesel argentino. En el mercado interno, la actualización normativa redujo la tasa obligatoria de mezcla de biodiesel en el gasoil, que pasó del 12,5% al 7,5%, lo que implicó una menor demanda local.

Durante 2025, mientras las ventas de diésel y gasoil crecieron un 2,5%, la comercialización de biodiesel registró una caída del 10%, según el informe.

La UE evalúa restringir el biodiesel de soja y amenaza el comercio con Argentina.

En paralelo, el acceso a los mercados externos también se redujo en los últimos años debido al cierre del mercado estadounidense y a las restricciones progresivas aplicadas por Europa.

La industria argentina de biodiesel tiene un fuerte perfil exportador. Entre 2008 y 2022, alrededor del 65% de la producción se destinaba al mercado externo.

Sin embargo, esa proporción comenzó a disminuir ante la caída de la demanda internacional. Las exportaciones representaron 33% de la producción en 2023 y 2024, mientras que en 2025 descendieron al 28%, el nivel más bajo desde la creación de la industria.

La UE evalúa restringir el biodiesel de soja y amenaza el comercio con Argentina

La dependencia del mercado europeo es especialmente marcada. Entre 2018 y 2025, el 97% del biodiesel exportado por Argentina tuvo como destino la Unión Europea, y en 2025 ese porcentaje llegó al 100%.

El eventual cierre del mercado europeo también tendría consecuencias directas sobre Santa Fe, donde se concentra gran parte de la industria.

La región del Up River del Paraná, principal polo agroindustrial del país, alberga la mayor infraestructura de producción y exportación de biodiesel. En 2025, la provincia explicó el 58% de la producción nacional.

El informe también señala que las exportaciones de aceite de soja hacia la Unión Europea son actualmente marginales: apenas 42.160 toneladas en 2025, menos del 1% del total exportado por Argentina.

Ante este escenario, tanto organismos públicos como entidades privadas presentaron objeciones técnicas durante la consulta pública abierta por la Comisión Europea.

La UE evalúa restringir el biodiesel de soja y amenaza el comercio con Argentina.

Las gestiones diplomáticas y sectoriales continúan con el objetivo de que el bloque europeo revise los criterios de evaluación del iLUC y adopte parámetros con bases científicas más precisas que reflejen la realidad productiva de los países proveedores.

De concretarse la medida en los términos planteados, el impacto podría ser significativo para una industria clave del complejo agroindustrial argentino y para una de las principales cadenas de valor vinculadas a la producción de soja.

El mercado internacional de maíz atraviesa un momento particular. Estados Unidos continúa liderando el mercado spot, apalancado en una cosecha récord que supera las 430 millones de toneladas y una oferta abundante que posiciona al Golfo de México como el origen más competitivo en el corto plazo.

FOB competitivo y demanda exportadora disparan las ventas de maíz 2025/26

En lo que va de la campaña, los embarques estadounidenses alcanzan las 32 millones de toneladas, un volumen 10 millones superior al del ciclo anterior y 88% por encima del promedio de los últimos diez años.

Este escenario se ve reforzado por la depreciación del dólar, que tocó mínimos de cuatro años frente a otras monedas, otorgando un plus de competitividad a los granos norteamericanos. La fuerte oferta de Estados Unidos logró compensar con creces la menor disponibilidad desde el Mar Negro y Sudamérica.

En este contexto de precios internacionales poco atractivos para la oferta local, la originación de maíz en el mercado argentino enfrenta dificultades en el corto plazo.

Según datos de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca (SAGyP), para la campaña 2024/25 se comprometieron 35 millones de toneladas, 7 millones menos que en el ciclo previo y apenas el 70% de la producción estimada.

FOB competitivo y demanda exportadora disparan las ventas de maíz 2025/26

Esto implica que aún quedarían sin contrato alrededor de 7 millones de toneladas, un volumen tres veces superior al del año pasado, a pesar de que durante enero el precio pizarra Rosario se ubicó entre 188 y 200 dólares por tonelada. La situación cobra relevancia a pocas semanas del inicio formal de la campaña 2025/26, considerando las limitaciones logísticas y de almacenamiento.

A diferencia del mercado disponible, la campaña 2025/26 muestra una dinámica completamente distinta. La comercialización del maíz nuevo se aceleró con fuerza y ya se encuentran comprometidas 12 millones de toneladas, el mayor volumen en cuatro años y casi el doble que a esta misma altura del año pasado.

En las últimas tres semanas, el ritmo de operaciones se intensificó notablemente, con 3,5 millones de toneladas negociadas. Se trata del mayor volumen operado para la nueva campaña en comienzos de año en al menos los últimos catorce años.

Este impulso también se refleja en la fijación de precios: entre contratos forward y futuros, cerca de 10 millones de toneladas ya cuentan con cobertura, duplicando los niveles observados en campañas recientes.

El principal factor detrás de este comportamiento es la competitividad del maíz argentino en el mercado exportador. Para la cosecha nueva, el FOB argentino se ubica entre 6,3 y 8 dólares por tonelada por debajo del estadounidense, posicionándose como el origen más competitivo entre marzo y mayo.

Brasil, por su parte, no ingresará con la safrinha hasta junio o julio, mientras que Estados Unidos ya estará transitando la segunda mitad de su campaña, con mayores costos logísticos.

FOB competitivo y demanda exportadora disparan las ventas de maíz 2025/26

No obstante, el mercado sigue de cerca la evolución climática en Argentina. Algunas zonas del norte santafesino y oeste cordobés ya muestran condiciones regulares según SAGyP, en un momento clave para los maíces tempranos. Si bien existe un piso productivo, el clima se consolida como una variable central para la formación de precios y el ritmo comercial.

En contraste con el maíz, la soja nueva muestra un avance más moderado en el mercado físico. Las ventas anticipadas de la campaña 2025/26 totalizan 4,8 millones de toneladas, alrededor del 10% de la producción esperada, un nivel alineado con el promedio de los últimos años.

Sin embargo, la operatoria en el mercado de futuros alcanza máximos históricos para esta altura, lo que indica una preferencia por la cobertura financiera frente al compromiso físico.

El clima también juega un rol clave en la oleaginosa, con focos de sequía en el sur bonaerense, La Pampa, Entre Ríos y el oeste cordobés, mientras Brasil avanza con la cosecha y mantiene estimaciones récord, aunque con disparidades regionales.

Las ventas anticipadas de la campaña 2025/26 totalizan 4,8 millones de toneladas

Por último, el trigo mostró subas relevantes en Chicago, impulsadas por el frío extremo en Estados Unidos, Rusia y Ucrania, sumado a elevados niveles de sequía en áreas clave del trigo de invierno estadounidense. Aunque no se registraron daños confirmados, la incertidumbre climática elevó la volatilidad y llevó a subas del 5% semanal en el contrato de CBOT.

A esto se sumó la depreciación del dólar, que mejoró la competitividad de los granos estadounidenses y sostuvo los precios. El mercado ingresa así en una etapa claramente climática, donde las expectativas sobre la oferta futura jugarán un rol decisivo en la evolución de las cotizaciones.

El mercado exportador de trigo finaliza su campaña con una excelente segunda mitad, logrando un récord histórico de exportaciones en el último bimestre. Entre junio y septiembre, se embarcaron casi 3 millones de toneladas (Mt), con volúmenes superiores a 800.000 toneladas en cada mes de este último tramo.

Esta absorción externa fue crucial para equilibrar la oferta del mercado local. Como es habitual, Brasil se mantuvo como principal destino con 1,8 Mt (el 61% del total).

La alta competitividad en precios del cereal argentino le permitió capturar participación en destinos atípicos, compitiendo directamente con potencias como Rusia, Ucrania y Francia, incluso en plena cosecha del hemisferio norte.

Entre junio y septiembre, se embarcaron casi 3 millones de toneladas.

África: En los últimos cuatro meses, se exportaron más de 530.000 toneladas a países africanos, un volumen inusual para esta época del año. Angola (246.000 t) y Kenia (155.000 t) fueron los destinos principales. Cabe destacar que, en 12 de los últimos 17 años, ningún país africano había recibido trigo argentino en este período.

Sudeste Asiático: Las ventas a Indonesia y Vietnam sumaron 310.000 toneladas, un volumen inédito para esta altura de la campaña.

Este desempeño exportador tuvo dos efectos positivos a nivel comercial:

Sostén Comercial: La demanda externa, canalizada por el sector exportador, sostuvo el ritmo comercial y las entregas. Las descargas de trigo en puertos entre junio y septiembre totalizaron 2,8 Mt, casi tres veces más que el año pasado.

Menor Stock Remanente: La fuerte absorción de toneladas logró reducir el volumen que se trasladará a la próxima campaña. Las estimaciones indican que la campaña 2024/25 cerraría con un stock de 4,7 Mt, un valor mucho más "módico" y beneficioso para el espacio de almacenamiento de cara al nuevo ciclo 2025/26, que se espera que supere las 20 Mt de producción.

La oleaginosa mantiene su dinamismo y sigue siendo la estrella del mercado local. Una semana después de la eliminación temporaria de retenciones (Decreto 682), el precio disponible ronda los USD 350/t al tipo de cambio oficial, un 18% por encima del promedio negociado en septiembre antes de la medida.

La clave del sostenido nivel de comercialización es la tracción de la demanda externa.

Récord de Embarques: Septiembre habría marcado un récord para el mes, con exportaciones de soja de 1,8 Mt (principalmente hacia China). En lo que va de la campaña, el ritmo de embarques corre en máximos de nueve años, superando las 7,2 Mt.

La clave del sostenido nivel de comercialización es la tracción de la demanda externa.

Derivados: El volumen embarcado de aceite de soja supera las 3,2 Mt, marcando el 5° mejor ritmo exportador de la historia.

En total, la absorción externa de toneladas de soja en lo que va de la campaña asciende a 27 Mt, un máximo en seis años.

La intensa presión de la demanda, sumada a las ventas externas disparadas la semana pasada, proyectan un octubre histórico. Se esperan embarcar hasta 2 Mt de soja, un volumen atípico para el mes. De confirmarse esta tendencia, el trimestre agosto-octubre de 2025 sería récord para las exportaciones de poroto.

Esta relevancia se da en el período de mayor competitividad de la soja norteamericana, lo que grafica el impacto del conflicto comercial entre Estados Unidos y China en la comercialización de la oleaginosa argentina.

El anuncio del presidente Trump sobre la soja como punto clave de conversación con su par chino, Xi Jinping, generó movimientos leves en el mercado, manteniendo el contrato spot entre los USD 370 y USD 380/t.

La incertidumbre comercial entre ambas potencias está afectando el mercado estadounidense. Sin China como principal destino, EE. UU. está perdiendo participación en su mercado comprador predilecto. Esto obliga a la soja norteamericana a buscar otros mercados o a incrementar la industrialización, que según el USDA alcanzaría el 59% de su producción, un máximo desde la primera "Guerra Comercial".

Campolitoral

El decreto 682/25, que estableció una baja temporaria de retenciones, trajo consigo un marcado incremento del volumen comercializado, con un nuevo impulso para la logística y el registro de embarques en nuestro país. Cada vez más cerca de la cosecha fina 2025/26, la actual campaña comercial deja algunos hitos para destacar.

Considerando las últimas estimaciones de GEA - Guía Estratégica para el Agro en lo relativo a la producción de granos y descontando los usos de semilla y los consumos dentro de las explotaciones agropecuarias, el volumen transportado en la campaña 2024/25 espera totalizar 94,6 millones de toneladas.

El volumen transportado en la campaña 2024/25 espera totalizar 94,6 millones de toneladas. Foto: Marcelo Manera

Esto representa un crecimiento del 6% respecto al volumen transportado en la cosecha anterior. No conforme con ello, a la vez se espera que este sea el tercer mayor volumen transportado de granos en la República Argentina.

Como todos los años, el protagonista logístico de esta cosecha es el camión, responsable de cerca del 80% del transporte de la producción nacional de granos. Se espera que la campaña concluya con más de 72,5 Mt de granos transportadas por camión, marcando una suba superior al 8%.

Este volumen equivale a más de dos millones y medio de camiones movilizados por año para transportar esta porción considerable de la cosecha argentina, de los cuales cerca de dos millones esperan tener por destino final los puertos del Gran Rosario o Up River.

Por otro lado, se espera un transporte de granos por ferrocarril cercano a 15,4 Mt. Tomando un promedio de carga de 47 toneladas por vagón, podemos estimar que la cosecha 2024/25 acumulará más de 328.000 vagones trasladando cargas agro. Esto representa un ascenso próximo al 7% respecto a la campaña pasada.

El volumen transportado en la campaña 2024/25 espera totalizar 94,6 millones de toneladas. Foto: Marcelo Manera

Finalmente, se espera un volumen de transporte de granos por la hidrovía en barcazas superando los 6,5 millones de toneladas. De este total, cerca de 6 Mt corresponden fundamentalmente a la importación temporaria de soja para su reexportación luego que sea procesada en las industrias del Up River. Dicho volumen mostraría una caída del 16% respecto a la campaña anterior.

Cerca de medio millón de toneladas completan el total de logística agroindustrial por barcazas y constituyen, en conjunto con la importación temporaria, el total del cabotaje de granos que se realiza a través de la vía navegable troncal.

Este volumen doméstico implica una suba del 4% respecto a la campaña anterior. Con un volumen promedio cercano a las 1.500 toneladas por barcaza, y considerando en conjunto el transporte de cabotaje y la importación temporaria, se esperan más de 4.300 viajes en barcazas a lo largo de la campaña 2024/25.

De enero a julio del 2025 los embarques de productos agroindustriales al exterior superaron los 56 millones de toneladas, una suba del 3,6% respecto al mismo período del año anterior. En línea con los promedios históricos, el 75% de las cargas exportadas en lo que va del año partieron de los puertos del Up River.

El volumen transportado en la campaña 2024/25 espera totalizar 94,6 millones de toneladas. Foto: Marcelo Manera

Además de encadenar un tercer año consecutivo de crecimiento, se registró una suba del 8% del transporte por camión en lo que va del año.

Por su parte, el transporte por ferrocarril y barcaza marcó bajas del 7% y 14%, respectivamente. En el caso del uso de trenes, la merma debe explicarse por la caída de movimientos de carga en el norte argentino y el sur de la Provincia de Buenos Aires

Asimismo, el recorte de transporte por barcazas en 2025 se explica en la baja interanual en la importación temporaria de soja.

Durante el Seminario ACSOJA 2025, en la Bolsa de Comercio de Rosario, se desarrolló el panel “El camino de la proteína: soja + carne. Aliados en el crecimiento del valor agregado”, con la participación de Lisandro Culasso (Isowean), Raúl Marsó (Las Camelias) y Luis Filippi (La Sibila), bajo la moderación de Ricardo Bergmann (CREA).

Bergmann, videpresidente de ACSOJA, abrió la mesa planteando el objetivo.

“El grano de soja es aceite y harina proteica. Argentina exporta prácticamente todo como materia prima y consume localmente apenas un 5% en transformación de carne, mientras que en países como Brasil o Estados Unidos el uso interno alcanza al 40% o 50%. Lo que buscamos en este panel es conocer el perfil actual y el futuro de tres actividades claves que consumen harina: leche, pollo y cerdo”.

Lisandro Culasso, de Isowean, repasó el desarrollo de la producción de carne de cerdo en su empresa y en Argentina.

“En nuestro caso, pasamos de 200 madres en 2008 a 13.000 hoy, y estamos construyendo un nuevo criadero para seguir creciendo. Producimos 50.000 toneladas de carne de cerdo y participamos en un frigorífico en Córdoba que nos permitió comenzar a exportar. Tenemos el potencial de llegar a 100.000 madres en 10 años”, dijo.

La firma tiene sede en Monte Buey, Córdoba.

Argentina se posiciona como un exportador destacado de harina de soja en un contexto global donde la oferta es abundante.

El empresario subrayó que Argentina tiene ventajas comparativas: “Somos uno de los países con mejor costo de producción animal del mundo, pero tenemos un gran costo en la industria. Nos faltan reglas claras y socios estratégicos que apuesten a invertir.

Culasso destacó que la soja es un insumo estratégico para la expansión del sector porcino: “Hoy Europa produce carne de cerdo con nuestra soja. No tiene lógica. Argentina y Brasil son los mejores lugares del mundo para producir cerdo y debemos aprovechar esa proteína localmente para crecer en valor agregado y en exportaciones”.

Por su parte, Raúl Marsó, de Las Camelias, en Colón, entre Ríos, destacó el rol creciente del pollo en la dieta mundial.

“La carne aviar ha crecido más que la de cerdo en los últimos años. Hoy faenamos 280.000 pollos por día y hasta un 30% se exportaba antes de la influenza aviar. China, por ejemplo, valora las garras de pollo más que la pechuga, mientras que, en Estados Unidos, a las patas de pollo ni las conocen porque prácticamente consumen solamente la pechuga”.

Argentina se posiciona como un exportador destacado de harina de soja en un contexto global donde la oferta es abundante.

Marsó también remarcó la importancia de la transformación del sector: “Hacia 2030 todos los productos van a salir trozados y deshuesados”. Para el caso del consumo interno, describió que se está demandando un pollo más pesado “que nos lleva a comprar más soja y maíz”.

Mientras alertó que esta industria enfrenta en Argentina la falta de créditos para pequeños productores desde 2013 y el problema de la continuidad en las empresas familiares.

El empresario avícola vinculó directamente la soja con la competitividad del pollo argentino: “Hablar de carne de pollo es hablar de soja y maíz. Si logramos aprovechar mejor esos granos en el país, podemos generar más empleo, energía renovable a partir de residuos y un fuerte impacto positivo en las economías regionales”.

En tanto, Luis Filippi, de La Sibila, explicó la transformación de su tambo de un sistema pastoril hacia un sistema intensivo con 11.000 vacas en ordeño y el agregado de valor en la industrialización:

“Producimos leche en polvo, fórmulas infantiles y exportamos dulce de leche. El mundo va a necesitar mucha leche y Sudamérica es una de las pocas regiones capaces de abastecer. Brasil está llegando a su techo, Chile ya lo hizo y Paraguay no tiene mayor territorio para crecer. Argentina sí tiene enormes posibilidades de crecimiento”, destacó.

Por otra parte, Filippi puso el foco en el impacto social de la lechería: “Nuestra planta en Fortín Alicia (sur de Córdoba), un pueblo de 900 habitantes, genera 120 empleos directos. La lechería tiene un enorme potencial de arraigo y desarrollo local, pero necesitamos políticas a largo plazo para aprovecharlo”.

Respecto al vínculo con la soja, Filippi señaló que el avance de la lechería intensiva no es posible sin granos forrajeros.

“El maíz y la soja son la base de la dieta de nuestras vacas. La proteína de soja nos permite producir más leche y de mejor calidad, y eso se traduce en más exportaciones de lácteos con valor agregado. Argentina tiene todo para ser líder en el mundo, si logramos estabilidad y previsibilidad”.

En un extenso discurso, el presidente Javier Milei cerró el acto por los 141° aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario.

El Jefe de Estado habló de economía y detalló las medidas de su gestión para palear la inflación, la cuestión monetaria y otros puntos importantes como el equilibrio fiscal.

En su alocución, el mandatario nacional aseguró: "Nosotros heredamos un déficit fiscal en el Tesoro de cinco puntos del PBI y de diez puntos del PBI en el Banco Central. Entonces hicimos en el primer mes de gestión lo que no se hizo en 123 años, que fue poner el resultado financiero en caja". Y sumó: "A los seis meses limpiamos el balance del Banco Central."

"El primer mito que derribamos era esa tontería de la inflación multicausal: demostramos que la inflación es un fenómeno monetario, cortamos la emisión de dinero y se cortó la inflación", sostuvo el presidente Milei.

Y sobre ese tema agregó: "De hecho, la inflación no se da de manera instantánea. Por algo les gusta tanto a los políticos, ¿por qué? Porque ustedes inyectan el dinero hoy y el impacto aparece dentro de 18 a 24 meses, entre un año y medio y dos".

"Entonces, por eso les resulta tan divertido votar cualquier tipo de estupideces para aumentar el gasto público y generar déficit fiscal, si total después lo paga otro salame de acá a dos años", explicó.

"Y en ese contexto, nosotros, desde mediados del año pasado hemos logrado fijar la cantidad de dinero. Por lo tanto, de acá a mitad del año que viene la inflación habrá sido solamente una pesadilla que se terminó y en ese contexto, no solo eso, dijeron que la actividad económica se iba a derrumbar, que íbamos a generar una gran depresión y no pasó eso", continuó.

"Obviamente que todavía estamos purgando todos esos desequilibrios monetarios que había dejado el kirchnerismo", afirmó.

Milei espera que para mediados de 2026, la inflación sólo sea una "pesadilla". Foto: Marcelo Manera

En otro tramo del discurso, Milei apuntó contra la oposición. "Explícitamente un diputado kirchnerista dice: “¿Cuál es mi programa de gobierno? Mi programa de gobierno es romper todo lo que hizo este gobierno”.

"Entonces, si previo a un escenario tipo 'fin del mundo', que es lo que propone el kirchnerismo, donde por ejemplo en una sesión nos votaron 12 proyectos en contra, ¿Qué pretendían de la tasa de interés? Menos mal que limpiamos las LEFI, porque ustedes se imaginan lo que hubiera sido 16 billones de pesos en la calle sin contrapartida", siguió.

En tanto, Milei sostuvo: "Hemos decidido romper también esa hipótesis del ciclo político de la política económica, o sea, nosotros hemos decidido entrar al año electoral con mayor ortodoxia fiscal, con mayor ortodoxia monetaria, porque es lo verdaderamente ha probado que corre al Estado del medio, que deja al sector privado expresarse y eso redunda en beneficios

Inflación, tasas, y base monetaria; entre los principales temas del presidente. Foto: Marcelo Manera.

"La consecuencia natural, cuando ustedes se encuentran frente a un escenario electoral como el que viene en octubre y también, le diría, en lo que es el 7 de septiembre, está claro que la tasa de interés se le tiene que ir a las nubes ¿por qué? porque están del otro lado los sodomitas del capital, están los orcos, están los kukas", insistió el presidente.

Sobre el final de su discurso, Milei consideró: "La tasa de la caución no es la tasa relevante para la economía. La tasa relevante para la economía son tasas que son más largas no tasas de un día y las tasas largas tampoco subieron tanto y frente a un año electoral los inversores tampoco quieren invertir hasta que no se despeje el horizonte electoral".

Y sostuvo: "Lo cual tiene sentido. Lo cual tiene sentido, porque lo que está pasando es que nos está proponiendo, desde el análisis económico y es, que el futuro de los argentinos está en manos de los argentinos".

"Si los argentinos quieren volver al populismo salvaje, Okay, la sociedad si elige suicidarse, elige suicidarse. Pero también puede elegir abrazar las ideas de la libertad", afirmó.

"Y esto va a ser una simple turbulencia, y pasado el proceso electoral va a haber un desplome de la tasa de interés, se va a recuperar la actividad económica, va a desaparecer la inflación y vamos a entrar en el sendero que hará nuevamente grande a la Argentina", cerró Milei.

El gobernador Maximiliano Pullaro, participó este viernes en el acto central por el 141° aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario, en el que también estuvo el presidente Javier Milei. Allí el mandatario provincial sostuvo que “es un momento importante para la República Argentina, en el que tenemos que generar certeza, sensatez y certidumbre”.

El mandatario valoró que “se han logrado cosas muy importantes, como la baja de la inflación, y esperamos que puedan venir las inversiones y bajar la tasa de interés. La provincia adhirió al RIGI y al Pacto de Mayo con esa expectativa. La gente y los mercados no quieren volver atrás, no quieren que vuelva el populismo ni el kirchnerismo: quieren mirar hacia adelante”.

Pullaro defendió la necesidad de consensos en el Congreso: “Lo que necesitamos son votos para hacer las grandes reformas que tienen que venir, y no vetos que terminan limitando la voluntad de los legisladores. Vienen reformas importantes que debemos encarar juntos, con sensatez, trabajo en común y diálogo político”.

En ese marco, recordó que “Nación se ha corrido de la obra pública con la máxima de que es corrupción; pero en Santa Fe demostramos, en estos 20 meses, con un plan muy ambicioso, que se pueden hacer obras sin ninguna sospecha”. Precisó que el ajuste provincial fue “incluso mayor al del Gobierno nacional”, y que los recursos se volcaron “en las obras que la sociedad reclamaba”.

El gobernador de la provincia estuvo en la Bolsa de Comercio de Rosario este viernes.

El gobernador planteó además que el Ejecutivo nacional debe “hacerse cargo de las obras iniciadas y, principalmente, de las rutas nacionales, que están cada vez peor”. Como ejemplo citó el aeropuerto de Rosario: “Nación se había comprometido a financiar el 50 % de la pista y terminó haciéndolo íntegramente la provincia, porque no podemos hablar de logística si no tenemos un aeropuerto en condiciones. El equilibrio fiscal está bien, pero debe ser superado con políticas de desarrollo productivo”.

Pullaro remarcó que Santa Fe volcó recursos al desarrollo: “Ya invertimos 8.000 millones en caminos productivos, 20.000 millones en electrificación rural, 10.000 millones en subsidio de tasas para que el campo y la industria sigan creciendo y 500.000 millones de pesos en la reparación de rutas por donde sale nuestra producción”.

En relación con la presión fiscal, señaló: “Si uno carga 10.000 pesos de combustible, 3.150 son impuestos nacionales y solo 200 provinciales; y si compra en un supermercado por 10.000 pesos, 1.800 son nacionales y 200 provinciales. Cuando salís de la estación de servicio o del supermercado, ves un patrullero, un hospital o una escuela pública que sostiene la provincia. Lo difícil es saber qué hace el Estado nacional con esos 3.150 pesos de los combustibles o esos 1.800 del ticket del supermercado”.

Finalmente, aseguró: “En Santa Fe sabemos trabajar y esforzarnos para salir adelante. Pedimos que los recursos que enviamos al Gobierno nacional vuelvan en infraestructura productiva: en rutas, energía y conectividad. Equilibrio fiscal y obra pública. Para eso hay un método: el de Santa Fe, basado en eficacia, austeridad y honestidad”.

Pullaro defendió la necesidad de consensos en el Congreso.

El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni, destacó que “junto a los sectores agroindustriales acordamos un plan de infraestructura vial para el acceso a los puertos, que presentamos al gobernador Pullaro en los primeros días de su mandato. Lo validó rápidamente y lo puso en marcha. Hoy ya vemos las máquinas trabajando en la autopista Rosario–Santa Fe y en la variante de la ruta 91, entre otras obras, que en el corto plazo nos darán un salto real de competitividad. Estos son los acuerdos que construyen consenso y ponen en práctica la articulación público-privada”.

En el acto participaron la vicegobernadora Gisela Scaglia; los ministros Pablo Olivares (Economía), Lisandro Enrico (Obras Públicas) y Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo); la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; el intendente de Rosario, Pablo Javkin; además de legisladores, autoridades judiciales y representantes de instituciones de todo el país.

(Por Agustina Azcoaga) - En un contexto donde la mayoría de los commodities agrícolas experimentaron retrocesos, el girasol fue la excepción. Precios firmes, demanda internacional sostenida y una cosecha local abundante impulsan exportaciones y molienda de girasol a niveles inéditos desde el año 2000, según un relevamiento de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

En el informe, realizado por Matías Contardi y Emilce Terré se señala que, en lo que va del año el aceite de girasol promedió valores un 25% superiores a los de 2024, siempre por encima de los 1.000 dólares por tonelada, alcanzando así el registro más alto desde 2022.

La cosecha 2024/25, estimada en 4,7 millones de toneladas, coincidió con un mercado internacional desabastecido debido a la caída productiva en Ucrania, uno de los principales actores mundiales.

Este contexto impulsó tanto los precios como el volumen de exportaciones. Hasta julio, Argentina exportó 900.000 toneladas de aceite de girasol, el mayor volumen desde 2006. Si se suman los envíos de pellet y semilla, las exportaciones totales del complejo alcanzaron 1,75 millones de toneladas, el nivel más alto en 23 años, según datos relevados por la Bolsa de Comercio de Rosario.

El impacto económico también fue significativo: en los primeros siete meses del año, el valor exportado totalizó 1.184 millones de dólares, un 35% más que en el mismo período de 2024.

El impacto económico también fue significativo: en los primeros siete meses del año, el valor exportado totalizó 1.184 millones de dólares, un 35% más que en el mismo período de 2024. El aceite representó más de 980 millones de dólares, con un salto interanual del 42%.

El auge exportador se reflejó también en la molienda nacional. Durante el primer semestre, se procesaron 2,2 millones de toneladas de girasol, el mayor volumen desde que existen registros de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca (2005). Esto permitió superar el millón de toneladas en producción de aceite y harina.

En paralelo, el movimiento de camiones hacia puertos y plantas industriales marcó cifras récord, con 2,85 millones de toneladas descargadas hasta julio. Los principales polos de actividad fueron Quequén, con 716.000 toneladas, y San Lorenzo, con 727.000.

De cara al cierre de campaña, las proyecciones anticipan un crushing total de 4,2 millones de toneladas, el mayor desde 1999/2000. En la Región Centro, el procesamiento de semillas se incrementó un 26% respecto del ciclo anterior.

El panorama favorable se explica, en gran parte, por lo ocurrido en la región del Mar Negro, que concentra el 57% de la producción mundial de girasol. Durante la campaña 2024/25, una sequía redujo un 14% la cosecha y un 15% la industrialización. La menor oferta de Ucrania y Rusia dejó vacantes en el mercado global que Argentina supo capitalizar.

Para la campaña 2025/26, se proyecta una recuperación parcial en la región: Ucrania aumentaría su producción un 16% y Rusia un 11%, alcanzando en conjunto 33,1 millones de toneladas. Sin embargo, los bajos niveles de stock mantendrán ajustada la relación stock/consumo, cercana al 6%, lo que podría contener posibles caídas de precios.

El impacto económico también fue significativo: en los primeros siete meses del año, el valor exportado totalizó 1.184 millones de dólares, un 35% más que en el mismo período de 2024.

En Argentina, las condiciones de humedad y la mejora en los precios alientan una expansión del área sembrada. Se estima que la superficie alcanzará 2,4 millones de hectáreas, un 9% más que en 2024/25 y un 31% por encima del promedio de la última década. Con rendimientos tendenciales, la producción podría acercarse a las 5 millones de toneladas, un volumen que no se registra desde el siglo pasado.

Campolitoral

Tras los 200 a 500 mm de lluvias recibidas, se realiza un ajuste en el área de trigo de 100.000 ha, principalmente en el NE y centro este de Buenos Aires. De esta manera, con un área de siembra estimada de 7,1 M ha, el horizonte productivo para el trigo estaría en 20,7 Mt en junio, si se toma un rinde promedio de 30,5 qq/ha y se le restan 300.000 ha como promedio de área no cosechada.

En esta semana, en la zona afectada de Pergamino explicaron que se avanza a paso lento, que hay mucho barro y humedad. Allí se están generalizando las labores de implantación con predominio de los ciclos intermedios.

Entre los excesos de agua y el gran potencial que representa partir con un muy buen escenario hídrico, la siembra triguera registra un avance del 23% sobre el área de intención. A esta altura del año pasado el avance era del 29%. También hay problemas para que las labores avancen en el SE de Santa Fe y Entre Ríos. Los problemas para que las labores de siembra progresen son el barro, que complica el ingreso de las máquinas a los lotes, las sembradoras, que entierran mucho rastrojo, y que así todo se vuelve muy lento y trabajoso.

Se suman las dificultades que tienen las maquinarias para llegar debido al estado de los caminos o las zonas que aún siguen encharcadas o anegadas. Finalmente, se necesita que no llueva ya que agravaría las condiciones de acceso a los campos y podría condicionar el aprovechamiento de los materiales de ciclos largos a intermedios, que deben hacerse en junio.

Pese a todo lo comentado, hay otra cara de la campaña. Al comparar la actual imagen de anomalía de la reserva de humedad en los suelos de Argentina respecto a los últimos 4 años, se ve un panorama muy diferente. La campaña actual muestra mejores perfiles y una situación hídrica general para Argentina muy aventajada respecto de las otras campañas. Hay algunos problemas de falta de agua, pero son bastante más acotados.

Por ejemplo, en Santiago del Estero, donde se ha sembrado como se pudo en los mejores lotes, se ha cortado la siembra y está la esperanza de reanudarla más adelante, siempre y cuando llueva. La diferencia en esta campaña con las pasadas es que entonces hubo problemas generalizados en la siembra por falta de agua y esto terminó con descuentos en el área.

El año 2021 fue recordado por haber sido el gran año para el trigo, ya que dejó un rinde promedio nacional de 35 qq/ha. Con una siembra de 6,9 M ha, se alcanzó la cifra de producción de 23 Mt. En la comparación se observa que el oeste empezaba con una gran carga de agua, sobre todo en el sur.

La campaña actual arranca con el oeste muy bien, pero la carga de agua es menor que en el 2021/22. Las lluvias han dejado de visitar al oeste y mayo exacerbó el contraste con un caudal fuera de escala que se concentró sobre áreas del este del país. De todas maneras, las reservas son buenas y La Pampa junto con el oeste bonaerense podría sumar algo más de trigo respecto al año pasado.

El consultor Elorriaga, explica: "Si bien en un contexto de neutralidad del Pacífico, los modelos de pronóstico prevén lluvias dentro o levemente sobre las normales para el trimestre frío, es necesario recordar que sobre Córdoba, La Pampa y Santiago del Estero el valor medio histórico de las precipitaciones en invierno es de 5 a 10 milímetros mensuales. Por eso, podría ser difícil recomponerlos en el momento de mayor requerimiento hídrico de los cultivos".

El 2021 fue un año extraño. Aún con un contexto de "Niña" hubo lluvias en la primavera que lograron que el trigo funcione muy bien en Buenos Aires, pero también en el resto de la región pampeana. Habrá que ver como juega el clima en agosto y octubre en este 2025. Por lo pronto, Argentina tiene grandes chances de acercarse a los rindes de esa campaña referente del trigo, la 2021/22, y alcanzar un buen nivel de producción con una siembra de 7,1 M ha.

El 2,9% de aumento en el área muestra que el trigo vuelve a afirmarse en el centro y norte del país. Tal es el ejemplo del norte cordobés, donde el problema de la chicharrita bajó el área del maíz tardío y se buscó en el trigo la forma de mantener la proporción de gramíneas en las rotaciones. De esta manera, Córdoba encabeza el aumento interanual con un 9,3% más de área triguera. Le sigue Santa Fe con un aumento de 3,6 %. Buenos Aires, tras el ajuste de 100.000 ha por excesos hídricos, quedaría en el mismo nivel de siembra del año pasado.

Está llegando a su fin la recolección de soja con un 91% de avance nacional. Un mes atrás, la mejora de rindes que se esperaban en el NE y centro este de Buenos Aires más ajustes en los que se previa disminuir el área perdida por la falta de agua en enero sobre sojas de segundas, hacía prever un ajuste positivo sobre la cosecha argentina de soja. Tras los 200 a 500 mm que recibió precisamente el NE y parte del centro este de Buenos Aires, las expectativas han cambiado. Por lo pronto, sigue atrasada la cosecha y está pendiente de levantarse en Buenos Aires aún un 15% del área implantada. Las posibilidades de nuevas lluvias no son una buena noticia para el sector.

Por lo tanto, se siguen manteniendo los guarismos de mayo de una producción de 48,5 Mt, la que que surge de considerar un área sembrada de 17,7 M de ha, 1,2 M de ha no cosechadas y un rinde nacional de 29,4 qq/ha.

Se levantó poco más de la mitad del área, un 52%, y respecto al año pasado hay un retraso de un 3%. Hay expectativas por el avance de cosecha sobre los maíces tardíos de Córdoba. Esperando que se desarrollen las tareas de recolección, se mantienen los guarismos del mes pasado. Esto es un rinde nacional de 69,2 qq/ha, un área sembrada de 8,3 M ha (de las que 1,3 M no entrarían al circuito comercial) y una producción de 48,5 Mt a escala nacional.

Argentina fue uno de los primeros países de América Latina en establecer relaciones diplomáticas con Vietnam, en 1973, antes de su reunificación posterior al fin de la guerra en 1976. Desde entonces, los vínculos bilaterales se han desarrollado sostenidamente en sus más de cinco décadas.

Más allá de ello, las embajadas fueron abiertas como tales recién a mediados de los años 90: en el año 1995 Vietnam abrió su Embajada en la ciudad de Buenos Aires y en 1996 la Argentina abrió respectivamente la suya en Hanói.

Desde 2010 las relaciones tienen el nivel de Asociación Estratégica, lo que trajo consigo el incremento de visitas bilaterales, la consolidación del intercambio comercial, una ampliación de las suscripciones de acuerdos, entre otros aspectos.

En un contexto de las florecientes relaciones entre naciones, el intercambio entre Argentina y Vietnam ha crecido marcadamente en las últimas dos décadas. Las exportaciones crecieron más de 21 veces y las importaciones más de 66 veces, si comparamos los valores de 2004 con los de 2024.

Más aún, las exportaciones subieron un 112% en la última década, mientras las importaciones ascendieron un 295% en el período 2014-2024. Vietnam pasó de representar menos de 0,4% de las exportaciones nacionales en 2004 al 2,3% en 2014 y el 4,1% en 2024.

Más del 93% de las exportaciones argentinas hacia este destacado destino del sudeste asiático consisten en harina de soja y maíz, considerando el promedio 2020-2024. En tanto la canasta exportadora a Vietnam se muestra orientada hacia productos del agro argentino, en 2024 las exportaciones se recuperaron un 57% luego de la sequía del 2023.

De esta manera, las exportaciones al país del sudeste asiático no sólo dejaron atrás la sequía, sino que marcaron un nuevo récord nominal. Luego de más de medio siglo de relaciones bilaterales, Vietnam emerge como el sexto socio comercial más importante del país, de acuerdo con los datos de comercio exterior del 2024.

BCR

En lo que hace a su relevancia para los complejos agro, Vietnam representó el 8% de las exportaciones del Complejo Soja, siendo su tercer socio comercial detrás de India y China. Al mismo tiempo, fue el principal socio comercial del Complejo Maíz, representando el 19% de los despachos argentinos en 2024.

Si sólo se considerasen los principales productos de los complejos agrícolas soja, maíz, trigo, girasol, cebada y sorgo, Vietnam es el principal comprador de la Argentina. Como fue destacado también en este Informativo Semanal, en 2024 se despacharon hacia Vietnam más de 11 millones de toneladas de productos agro, más del doble que en 2023 y un 36% por encima del promedio de los últimos tres años.

No conforme con ello, se embarcaron exportaciones hacia Vietnam un 56% más respecto a China, el segundo destino más relevante de los embarques agroindustriales argentinos.

Del lado importador, cerca del 70% de las importaciones desde Vietnam a la Argentina consisten en máquinas, aparatos y material eléctrico (mayoritariamente celulares y partes de celulares).

Luego de dicha categoría, el siguiente renglón consiste en calzados, que representa generalmente el 10% de las importaciones si promediamos los últimos cinco años.

Más allá de ello, Vietnam representa el tercer superávit comercial bilateral más grande que tiene Argentina. Detrás de Chile e India, el balance comercial bilateral arrojó un superávit para la Argentina cercano a los US$ 2.500 millones en 2024, el más alto registrado en el comercio Argentino-Vietnamita.

Como bien destaca Cancillería, y en línea con la relevancia del agro en la canasta exportadora, Vietnam es uno de los países con los que Argentina tiene mayor cantidad de proyectos de asistencia técnica.

A través de la Secretaría de Ganadería, Agricultura y Pesca (SAGyP), con el organismo sanitario (Senasa) y el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), Argentina trabaja en 4 proyectos de cooperación con Vietnam: mejoramiento de cultivos de arroz y de soja, innovación tecnológica para la industria lechera y fruticultura tropical.

Vietnam es el cuarto socio comercial de la provincia de Santa Fe, detrás del Brasil, China e India. En este sentido, Vietnam representa el destino del 8% de las exportaciones originadas en la provincia de Santa Fe, por encima del 4% que representaba en 2014.

En este sentido, en la última década las exportaciones santafesinas a Vietnam crecieron un 77%.

BCR

El agro es primordial en el comercio entre Santa Fe y Vietnam: el 87% de las exportaciones originadas en la provincia hacia este destino son manufacturas agropecuarias, principalmente harina de soja. Más aún, Santa Fe es la principal provincia argentina exportadora a Vietnam.

El 36% de las exportaciones argentinas en 2024 a este destino se originaron en Santa Fe.

Si bien la harina de soja y el maíz son preeminentes en la canasta exportadora hacia este destino, también se exporta trigo, fibras de algodón, cueros, quesos, productos farmacéuticos, legumbres, entre otros productos con enorme potencial para que la Argentina en general y Santa Fe en particular amplíen su inserción en este mercado estratégico.

El crecimiento económico de Vietnam viene impulsando sus importaciones y el consumo de una amplísima gama de productos que la Argentina produce y puede ampliar en exportaciones, como carnes y lácteos. La carne vacuna es uno de los ejemplos de productos que crecen año tras año en Vietnam, no sólo en su consumo sino también en el porcentaje del consumo que es abastecido con importaciones.

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, afirmó este año que buscará un acuerdo de libre comercio entre Vietnam y Mercosur. Ya tiene fuerte impulso del Brasil, que consiguió abrir el mercado vietnamita para la carne brasilera en la última visita de estado del Presidente de Brasil, hace un mes.

A la buena noticia de lluvias débiles y acotadas que permitieron seguir cosechando se suma la gran sorpresa de esta campaña: los rindes. Contra todo lo esperado la soja está entregando resultados muy por encima de lo esperado.

La oleaginosa de primera promedia 41 qq/ha en la región núcleo. Los techos llegan incluso a superar los 60 quintales. “Si me contabas en enero o febrero que iba a ver estos rindes, no te creía”, coinciden en destacar los técnicos. Y agregan también: “la recuperación ha sido sorprendente, pero no les llegó a todos”.

La heterogeneidad entre zonas se marca, pero incluso en las zonas más castigadas también se sorprenden los técnicos. Los mejores números se concentran en el extremo sur santafesino y el extremo sudeste cordobés con promedios de 42 y 45 qq/ha respectivamente. Hacia Marcos Juárez, son más cercanos a los 40 qq/ha.

La oleaginosa de primera promedia 41 qq/ha en la región núcleo. Los techos llegan incluso a superar los 60 quintales.

“Sacar estos rindes en un año Niña, después del estrés que pasamos… Si hace dos meses me decías que esto iba a terminar así, te hubiera dicho que era imposible”, destacan asesores desde Corral de Bustos, donde los techos llegan a 63 qq/ha en soja de primera.

La contracara, es el noroeste bonaerense, donde los rindes son más bajos, pero con promedios de 38 qq/ha. Aun así, los técnicos de General Pinto explican: “si bien los rinde podrían haber sido mejores, estamos viendo unos 500 kilos por encima de lo esperado hace tres meses atrás en soja de primera”.

La gran pregunta era si el promedio de la de segunda, que tanta importancia tenía por la gran cantidad de trigo que se hizo en el promedio total, iba a poder alcanzar los 30 qq/ha, tras casi perderse casi el 30% del área sembrada en NE de Bs As por la sequía extrema.

Contra toda previsión, la de 2da también está rindiendo más de lo previsto.

Incluso hasta muestra en algunos lugares mayor recuperación. Por lo pronto, el promedio regional es 33 qq/ha, con techos de hasta 46 y pisos que se ubican en torno a los 31. La tendencia de buenos resultados es similar a la soja de primera: en Corral de Bustos, los rindes llegan a los 45 qq/ha en promedio.

En cambio, en zonas más castigadas por la falta de agua como el noroeste bonaerense, los promedios caen a 23 qq/ha.

La oleaginosa de primera promedia 41 qq/ha en la región núcleo. Los techos llegan incluso a superar los 60 quintales.

“Esperamos unos 20 a 25 qq/ha. Al igual que la de primera, hubo una mejora respecto a los 15 a 20 quintales que se esperaban en enero”, comentan técnicos desde General Pinto.

De todos modos, la cosecha de soja de segunda avanza con retraso: apenas se ha recolectado el 25% del área, lo que representa 28 puntos por debajo del promedio de las últimas cinco campañas, por lo que aún podrían registrarse cambios.

Si bien en la última semana se recolectaron 900.000 ha de soja de primera en la región, la cosecha sigue atrasada.

El avance es del 70% cuando debería estar, según el promedio de los últimos 5 años, en el 90%. El noroeste bonaerense es la zona más atrasada con un 40% trillado. El noreste provincial lleva cosechado el 50% de la soja.

En Río Tala, si bien hubo complicaciones por falta de piso, esa situación ya fue superada y la cosecha avanza con buen ritmo tras una ventana de días sin lluvias.

La oleaginosa de primera promedia 41 qq/ha en la región núcleo. Los techos llegan incluso a superar los 60 quintales.

En el sudeste de Córdoba, la cosecha tomó ritmo esta semana: “si el clima acompaña, es probable que la trilla se defina antes de las lluvias previstas para el lunes”, señalan.

El sur de Santa Fe cosechó el 85% de la soja de primera. Pero aún hay algunos inconvenientes en los caminos rurales. El centro sur de Santa Fe está por finalizar la cosecha, con un 95% recolectado.

El periodo comprendido entre el jueves 1 y el miércoles 7 de mayo comienza con buen tiempo que se mantendrá hasta la noche del domingo 4. Luego, se espera la estabilización de las condiciones meteorológicas favoreciendo la ocurrencia de precipitaciones aisladas e intermitentes, principalmente sobre Buenos Aires.

El sur de Santa Fe cosechó el 85% de la soja de primera. Pero aún hay algunos inconvenientes en los caminos rurales.

Esta inestabilidad perdurará hasta la tarde del martes 6, cuando se producirá un mejoramiento temporal ya que la probabilidad de lluvias retorna a partir del miércoles 7 sobre gran parte de la zona GEA.

Las temperaturas ascenderán paulatinamente, principalmente en el centro/oeste de la zona GEA. Se prevé que los registros máximos más elevados se alcancen entre el sábado 3 y el lunes 5. Luego los valores máximos irán descendiendo, primero en el sur y posteriormente en el centro/norte de la zona GEA.

Las temperaturas mínimas descenderán a partir del viernes 2 de mayo, se estima que los registros podrían alcanzar entre 7 y 9°C hacia el final del periodo de pronóstico.

El gobernador Maximiliano Pullaro participó este martes del XIX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, un evento que reunió a especialistas, empresarios y funcionarios para debatir sobre el futuro del sistema hidroviario argentino.

En esta edición, bajo el lema “Retos y oportunidades del sistema hidroviario”, se trataron temas de relevancia como la conectividad fluvio-marítima y logística regional; la infraestructura portuaria pública y el impulso del cabotaje fluvial, entre otros ejes.

Durante la apertura del evento, desarrollado en la Bolsa de Comercio de Rosario, Pullaro aseguró que “en Argentina vamos a tener mejores niveles de igualdad y desarrollo si miramos al interior productivo del país, si logramos producir más, vender mejor” y en ese sentido destacó que el encuentro “nuclea lo mejor de esa Argentina productiva que queremos quienes aprendimos que con trabajo y con esfuerzo se puede salir adelante”.

Seguidamente, el gobernador puso en valor “la potencia de la Región Litoral que nuclea al caudaloso río Paraná y que debe también nuclear una estrategia política que nos permita desarrollar la explotación del río apostando al proceso de licitación de la Hidrovía para que no sea diseñada desde una oficina desde Capital Federal sino que sea un modelo de desarrollo productivo y de infraestructura que es lo que necesitamos para abaratar la logística y ser más competitivos”, por lo cual remarcó que no solo se habla del “calado y balizamiento sino también de la infraestructura vial y energética para poder bajar los costos de nuestro sistema productivo, de la logística y así abaratar también los costos de los productos que tenemos que exportar”.

Además, Pullaro apuntó al estado de las rutas nacionales señalando que están “en un pésimo estado”, por lo cual pidió “un programa de licitación para reparar, bachear y hacer rutas nuevas porque la congestión de nuestros caminos es cada vez peor”. Y recordó que Santa Fe “no se lleva un solo centavo de las exportaciones y de las retenciones que aplica el Estado Nacional, las cuales pedimos que se eliminen. Sin embargo, desde la Provincia estamos haciendo inversiones históricas para que nuestras rutas estén en condiciones, con el objetivo de que la producción salga desde los puertos en las mejores condiciones”.

Del acto participaron también el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; el intendente de Rosario, Pablo Javkin; el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni; el director del Instituto de Desarrollo Regional de Rosario, Juan Carlos Venesia; autoridades nacionales, provinciales y municipales; legisladores nacionales y provinciales; representantes de Cámaras, Asociaciones y Sindicatos, entre otros.

Puccini, en tanto, recordó que Santa Fe “tiene la salida de la producción del 70 % de todos los granos que salen de Argentina”, por lo cual desde el Gobierno de la Provincia “impulsamos una agenda logística e integral que debemos trabajar entre las provincias y el sector privado” y agregó que la agenda de la Hidrovía “es sumamente importante para Santa Fe” y reclamó “una mirada federal para el sector productivo”.

Asimismo, el ministro reconoció que Santa Fe “desde el minuto uno que Nación dijo que licitaba la Hidrovía convocó a todos los sectores para que los puertos desde Arroyo Seco hasta Reconquista tengan una mirada complementaria vinculada a la Hidrovía porque tenemos el valor agregado que generan nuestras industrias, las pymes y que vean en el transporte marítimo la posibilidad de exportar. Eso solo va a ser posible si esta licitación le permite ser competitiva, eficiente y moderna por lo cual propusimos que las provincias tengan un control sobre la licitación para que haya obras que permitan el desarrollo”.

Por último, Simioni recalcó que el evento “ratifica una vez más el compromiso compartido de nuestra región y las instituciones con el desarrollo fluvial y marítimo”, a lo que sumó que esperan “que el proceso licitatorio del tramo argentino de la Vía Navegable Troncal sea exitoso y competitivo porque necesitamos que sea más moderna, eficiente y siempre respetando el cuidado del medio ambiente”.

Este viernes en Rosario, el gobernador Maximiliano Pullaro participó del tradicional Remate del Primer Lote de Soja, en este caso de la campaña 2024/25. En la actividad, realizada este mediodía en la Bolsa de Comercio de Rosario, el mandatario santafesino señaló que “el camino que tiene que recorrer la República Argentina es el de la producción, es el camino que los santafesinos de pueblos pequeños les mostramos todos los días al Gobierno Nacional; es el camino que construimos junto a la Región Centro, es ese esfuerzo que estamos haciendo los santafesinos que deben y debieron hacer el y los gobiernos nacionales que fueron pasando durante los últimos 20 años, para que podamos tener la infraestructura productiva que necesitamos”.

Luego remarcó que “para el acceso a los puertos que tanto orgullo nos generan, por los que salen el 80 % de las exportaciones de Argentina -exportaciones de las que no vuelve nada a la provincia- Santa Fe está poniendo los recursos, para hacer las rutas que durante años estuvieron relegadas”.

Pullaro sostuvo que “todo lo hacemos con el esfuerzo de los santafesinos. El año pasado $ 50.000 millones articulando con la Bolsa de Valores para hacer el tercer carril de la Autopista Rosario Santa Fe en una primera etapa hasta San Lorenzo, y posteriormente lo vamos a hacer hasta Timbúes. También el Camino de la Cremería y tantas obras que nos pidieron”. Luego indicó que se están “invirtiendo 180 millones de dólares para que nuestro campo pueda sacar su producción y nuestros camioneros tengan las condiciones necesarias. Invertimos nosotros por más que esos recursos no vuelvan”.

El mandatario santafesino hizo un pedido con mucha contundencia: “Se está terminando el activo vial que significan las rutas nacionales, porque no fueron reparadas en los últimos años, no solo por este gobierno, sino por los últimos gobiernos que no han invertido lo necesario en esas vías”.

Y en ese sentido dijo: “Le pedí al ministro de Obras Públicas (Lisandro Enrico) que ponga señalética que indique cuáles son rutas provinciales y cuáles son rutas nacionales, porque me da vergüenza como gobernador que piensen los santafesinos o lo que la transitan por rutas nacionales en nuestra provincia, que de esas rutas me tengo que hacer cargo yo y estén así. A las rutas santafesinas nosotros las reparamos y esperamos que el Gobierno Nacional haga lo mismo y sino que se las transfiera al gobierno de la Provincia de Santa Fe porque estamos dispuestos a arreglarlas con un plan de inversión, de infraestructura vial”.

Cabe destacar que el remate simboliza el inicio oficial del nuevo ciclo de comercialización de la oleaginosa, marcando un momento clave en la actividad agrícola.

A su turno, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, expresó en línea con lo manifestado por el gobernador: “Existe una falta de una coordinación, de planificación, no se toman las decisiones políticas y Santa Fe hasta el hartazgo como provincia ha planteado a la Nación que nos ceda las rutas”. “Hoy -continuó- por donde salen las riquezas del país, tenemos rutas que son una vergüenza, y un gobierno nacional que está ajeno y no cumple la palabra”. Y recordó que “en este mismo lugar, el ministro Caputo dijo 'vamos ceder rutas nacionales' y no cumplieron”.

Por último, Enrico abogó por “tener un plan, un circuito de ingreso a puerto, que son más de 400 kilómetros de travesías nacionales, provinciales y municipales en un mismo sistema de mantenimiento y de obras importantes”.

El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni resaltó “el orgullo de dar inicio al remate del primer lote de soja. Quiero agradecer a todos los hombres y mujeres del campo que cosecha tras cosecha entierran no solo su capital, sino también sus sueños y esfuerzos y que muchas veces en soledad, y enfrentando contratiempos, vuelven a apostar a la tierra”. “Como dijo el Papa Francisco nadie se salva solo, nos salvamos en comunidad, lo colectivo siempre tiene que estar por encima de lo individual y la salida es siempre con acuerdos, con compromiso y con responsabilidad compartida”, remarcó Simioni.

Del acto participaron además la vicegobernadora Gisela Scaglia; los ministros de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; de Economía, Pablo Olivares; el subsecretario de Producción Agropecuaria y Forestal de Nación, Manuel José Chiappe Berisso; el intendente de Rosario, Pablo Javkin, y demás autoridades.

La actividad frenética de la cosecha, donde en apenas tres o cuatro días efectivos de labor, la cosecha pasó de un 7% a un 22%. del área sembrada con soja, genera un aluvión de camiones en la zona de Villa la Rivera y Timbues.

El aluvión de camiones con maíz y soja de la campaña 2024/25, a la zona portuaria santafesina genera desde este viernes un colapso en las principales rutas y accesos del sur provincial.

Con el fuerte avance de la cosecha de soja de primera, el ingreso de camiones se multiplique en toda la zona portuaria. Foto: Marcelo Manera

La situación no es nueva, ya en marzo un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) daba cuenta de un ingreso récord de maíz a los puertos del Gran Rosario entre enero y febrero.

La dinámica virtuosa para el mercado argentino llevó a que el ingreso de camiones al Gran Rosario registre valores máximos, traccionando entregas de lo que hoy es ya granos correspondientes a la campaña vieja 2023/24.

"En base a datos de Williams Entregas, sólo en enero ingresaron 52.324 camiones a los puertos, más que el acumulado entre febrero y marzo del 2023, campaña castigada severamente por la sequía, pero meses estacionalmente marcados por el inicio de la cosecha. Luego, en febrero la dinámica fue prácticamente igual, marcando un hito para el mes y alcanzando un récord para el trimestre diciembre-febrero de más de 137.000 camiones, con un promedio de 28 t por camión habrían ingresado a los puertos del Up-River 3,8 Mt de maíz (el 66% ingresando durante 2025)", señalaron desde la entidad.

Con el fuerte avance de la cosecha de soja de primera, el ingreso de camiones se multiplique en toda la zona portuaria.

Se espera que en los próximos días y con el fuerte avance de la cosecha de soja de primera, en el centro y norte santafesino, sumado al remanente de lotes de maíz de primera, el ingreso de camiones se multiplique en toda la zona portuaria.

Ya se levantaron 780.000 hectáreas de un total sembrado de 3,55 millones de hectáreas. Por ahora, los excesos hídricos de marzo y abril no han generado problemas importantes ni pérdidas significativas.

La situación no es nueva, ya en marzo un informe de la BCR daba cuenta de un ingreso récord de maíz a los puertos del Gran Rosario en el primer bimestre del 2025. Foto: Marcelo Manera

En Santa Fe, surge otro problema: la planta no se entrega. En varios lotes se observan sectores con tallos aún verdes y retención de hojas, lo que genera una maduración despareja que dificulta la trilla.

A la buena noticia de volver a tener condiciones para avanzar con la trilla se suma que los resultados de la cosecha están resultando ser prometedores.

Esta primera tanda de cosecha está mostrando rindes promedios que no bajan de los 40 qq/ha. De hecho, en muchas localidades los promedios están más cerca de los 45 que de los 40. En Carlos Pellegrini, localidad de referencia por haber sido privilegiada con lluvias de mayores montos y más oportunas, se cosechó un 40% con un promedio de 50 qq/ha.

Muy cerca en El Trébol, el 30% de avance, muestra una media de 45 qq/ha. En María Susana los promedios están en torno de los 40 qq/ha, al igual que en Marcos Juárez.

Con el fuerte avance de la cosecha de soja de primera, el ingreso de camiones se multiplique en toda la zona portuaria. Foto: Marcelo Manera

En cuanto al maíz, la proyección de rinde que se mantiene en 82 qq/ha, la producción estimada para la región núcleo se ubica en 11,5 millones de toneladas.