(Por Mariela Pallero) - El pilarense completó una jornada importante en términos de kilometraje, con 32 vueltas en la primera práctica y 31 en la segunda, para un total de 63 giros sobre el trazado callejero de Monte Carlo. Sin embargo, más allá del rodaje acumulado, el balance deportivo dejó trabajo pendiente para el equipo francés.

“Bien, la pista bien. Creo que el auto no nos gustó tanto como en otras carreras”, expresó Colapinto tras la actividad. Enseguida, el argentino marcó el aspecto que más lo condicionó durante el día: “En general no se siente bien y no se siente consistente todas las vueltas, todas las curvas”.

La lectura de Franco fue directa. Mónaco es una pista que exige confianza absoluta. Sus calles angostas, los baches, las frenadas fuertes y la cercanía permanente de los muros obligan al piloto a tener un auto previsible para poder atacar. Cuando esa confianza no aparece, cada décima se vuelve más difícil de encontrar.

“No fue un gran día, hay mucho por trabajar”, expresó Colapinto. Fuente: Reuters.

En ese sentido, Colapinto explicó que los bloqueos en el tren delantero le quitaron seguridad para frenar fuerte y cargar velocidad en las curvas. “Es una pista como Mónaco, que es muy de confianza. Muchos bloqueos adelante, estoy bloqueando un montón y cuando bloqueás en un circuito callejero como Mónaco te sacás mucha confianza para frenar fuerte, para meter velocidad en las curvas”, analizó.

El punto no es menor. En Monte Carlo, la clasificación suele tener un peso decisivo para el resto del fin de semana, porque adelantar en carrera resulta extremadamente difícil. Por eso, Alpine deberá trabajar durante la noche para encontrar una puesta a punto que le permita al argentino sentirse más conectado con el auto, especialmente en las zonas de frenaje y en el tránsito por los sectores más bacheados.

Colapinto fue autocrítico, aunque también dejó abierta la puerta a una mejora si el equipo logra avanzar con los cambios. “Mucho por trabajar. Obviamente no fue un gran día, pero ojalá que el laburo de la noche sea bueno para revertir un poco lo que nos falta y estar mejor mañana”, señaló.

La jornada también tuvo una postal clásica de Mónaco: el roce con la pared. Colapinto tocó las barreras, aunque sin consecuencias importantes para el Alpine. Con humor, el argentino le bajó dramatismo al episodio: “Un poco más que un besito, le di un abrazo, pero no se rompió nada”.

Franco Colapinto cerró un viernes exigente en las calles de Mónaco. Foto: Reuters.

Incluso, el piloto argentino se permitió bromear sobre el golpe y lo tomó como parte del aprendizaje en un circuito donde el límite está siempre demasiado cerca. “Por lo menos creo que la pared aprendí a pegarle”, dijo entre risas, en una frase que reflejó cierta tranquilidad pese a la dificultad del día.

Más allá de los problemas, el viernes dejó información valiosa. Colapinto pudo girar, reconocer los límites del auto y señalar con claridad dónde están las falencias: los bloqueos delanteros, la falta de consistencia y la pérdida de confianza en frenada. En Mónaco, esos detalles pueden marcar la diferencia entre avanzar o quedar atrapado en el pelotón.

El desafío para Alpine será transformar ese diagnóstico en una mejora concreta antes de la clasificación. Para Colapinto, la clave estará en recuperar confianza vuelta tras vuelta, en un circuito que no perdona y donde cada metro exige precisión absoluta.

La actividad para Colapinto continuará este sábado con el tercer entrenamiento libre, previsto para las 7:30 de Argentina, mientras que la clasificación se disputará desde las 11:00. En un circuito como Mónaco, donde adelantar resulta extremadamente difícil, la qualy aparece como el momento más importante del fin de semana.

El pronunciamiento sectorial se produce en medio de las medidas gremiales que detuvieron en las últimas semanas la producción de neumáticos o afectaron las operatorias de empresas de logística o lácteas, incluyendo actos de violencia contra personal que quiso prestar servicios.

“El conflicto que afecta a la industria del neumático impide ejercer derechos constitucionales básicos como los de trabajar, comerciar y circular libremente, así como el derecho de propiedad.

“Los bloqueos; las tomas de establecimientos y oficinas; el impedimento a los trabajadores que quieren desarrollar su tarea y las presiones vulneran derechos, por ello el mensaje debe ser claro y contundente, representan violencia y no pueden admitirse en una sociedad libre”, señala la Cámara de las Pymes.

“Asimismo, estas acciones generan cuantiosas pérdidas, no sólo a las empresas del sector afectado, sino también a las compañías asociadas a su cadena de valor y a cada uno de los usuarios finales”.

Mientras el gobierno nacional formuló un llamado a la “sensatez de todos los sectores”, Camima advirtió que “el único camino para resolver los conflictos y construir la Argentina que todos queremos es respetar la República, la Constitución y las Leyes, con el diálogo como bandera y rechazando el empleo de la fuerza en cualquier huelga o manifestación.

“Por ello, pedimos el cese de los bloqueos y cualquier acción intimidatoria y violenta. Ante la actual situación social y económica no podemos permitir la pérdida de puestos de trabajo, el corte de las cadenas de suministro o el desabastecimiento de los mercados”.

Las Pymes metalúrgicas advierten que “la alta situación de incertidumbre que atraviesa hoy la Argentina no tiene margen para cambiar el eje de los temas centrales. El Gobierno debe hacer cumplir a rajatabla las leyes emanadas de la Constitución nacional y dejar de avanzar con proyectos innecesarios, como la reforma de la Corte Suprema de Justicia que no solucionarán los problemas cotidianos que vivimos, como bloqueos; violencia laboral; falta de insumos y de materias primas importados; inseguridad; falta de una moneda de referencia, y usurpaciones, entre tantos otros.

“La Argentina -dice- necesita reformas estructurales que otorguen confianza y previsibilidad. Resulta imperiosa la búsqueda de un desarrollo sostenido, con generación de empleo genuino e inversión y, para ello, resulta indispensable un marco institucional que brinde seguridad jurídica”.

La diputada nacional cordobesa Laura Rodríguez Machado -junto a 14 legisladores de Juntos por el Cambio- presentó un proyecto de ley para que “los bloqueos a empresas sean considerados delitos penales”. Plantea la legisladora del PRO que se sancionen con “reclusión o prisión de 3 a 8 años” a quienes “bajo el pretexto de razones gremiales, impidan o estorben el normal funcionamiento de un establecimiento comercial o industrial”.

La bancada oficialista que preside el santafesino Germán Martínez, por su parte, expresó su “profundo rechazo” a declaraciones de Espert y señaló la posibilidad de plantear la “remoción por inhabilidad moral” del legislador liberal. Espert pidió “cárcel o bala” para gremialistas del Sutna que bloquearon las fábricas de neumáticos, y desde su cuenta de Twitter propuso: “Sindicato que cierra empresas, pierde la personería gremial”.