Por unanimidad, en su sesión del este miércoles, el Concejo Municipal de Venado Tuerto aprobó una minuta de comunicación solicitando al Departamento Ejecutivo Municipal, informes y avances en cuanto a la implementación de la ordenanza N° 4858/16 que crea el sistema de bicicletas públicas.

En este sentido, se insta a las autoridades ejecutivas a llevar a cabo pasos adelante en la licitación, instalación, identificación, ubicación y capacitación de los responsables, en espacios públicos del Municipio de Venado Tuerto, entre los cuales se mencionan, como estaciones de una primera etapa, los siguientes puntos: Estación Terminal de Ómnibus “Arturo Illia”, Parque Municipal “General Belgrano”, Plaza San Martín, Facultad Regional Venado Tuerto de la UTN, sedes locales de la UNR y la IUGR, Profesorado N° 7, Estación del Ferrocarril, Hospital Gutiérrez,  Parque Industrial “La Victoria”, CIC “Néstor Kirchner”, entre otras.

“Desde este Concejo Municipal consideramos que es de vital importancia brindar más y mejores herramientas a nuestros vecinos y vecinas en pos de una mejora en la calidad de vida, un ordenamiento integral del tránsito y una ciudad amigable y cada vez más integrada entre los diferentes barrios y el microcentro”, sintetizan los ediles locales.

La iniciativa impulsada por los ediles justicialistas Sebastian Roma, Pablo Rada y Emilce Cufre, señala entre los argumentos que “la ordenanza vigente N° 4858/16 permite avanzar un sistema de bicicletas públicas, aportando en la reducción de los niveles de contaminación ambiental, mejorando la calidad de vida de los y las venadenses, disminuyendo el impacto del tránsito y la falta de espacios de estacionamiento para vehículos y motovehículos en el centro y en los lugares de confluencia masiva, promoviendo programas de desarrollo de políticas públicas que favorezcan la conducción de bicicletas, como la construcción de ciclovías, el alquiler de bicicletas públicas, espacios de estacionamientos y otros proyectos que logren un aumento significativo del uso de los vehículos de dos ruedas”.

También sostiene que dicha ordenanza crea el Sistema de Bicicletas Públicas en la ciudad, cuyo objeto es el “alquiler temporario de bicicletas destinadas al uso por parte de los ciudadanos y/o visitantes”, dentro de los límites de la ciudad. 

Y se puntualiza que dicho servicio “puede ser prestado por la misma Municipalidad, por una empresa pública, una empresa privada, una Asociación de Bien Público u Organización no Gubernamental, a través de una serie de estaciones distribuidas en la ciudad, de las que se podrá retirar o devolver una unidad de bicicleta integrante del Sistema”. 

Incluso, en el proyecto original, se proponía, además la tarjeta SUBE como medio de identificación y pago del servicio, a través de tres modalidades: ocasional, mensual y anual, debiendo establecerse los horarios y días de funcionamiento y publicidad del sistema, pudiendo modificar lo establecido de acuerdo a la demanda del sistema y garantizando la continua redistribución de bicicletas entre estaciones, balanceando la demanda de las mismas y el propio mantenimiento. 

Asimismo, se destaca que la Municipalidad de Venado Tuerto, por gestión del exintendente José Freyre y del actual mandatario Leonel Chiarella se encuentra incluida, desde 2016, en el Programa Movilidad integral no motorizada, del Ministerio de Transporte de la Nación, lo que permitió construir bicisendas en diferentes arterias de la localidad.

“BiciCargo”, el sistema de bicicletas públicas con canastos de carga de la ciudad de Rosario, es un modo de movilidad sostenible dirigido a trabajadores, emprendedores y comerciantes que comienza como prueba piloto para el transporte de paquetería en el área central de la ciudad, en una iniciativa conjunta de la Municipalidad de Rosario y la red de Gobiernos Locales por la Sustentabilidad (Iclei).

El proyecto, que se presentó en el mediodía de este miércoles 2 de noviembre en plaza Montenegro, busca avanzar en la reducción de emisiones de carbono, además de beneficios en materia de sustentabilidad y movilidad. Consiste en la incorporación de 20 bicicletas cargo, mecánicas e inteligentes al sistema Mi Bici Tu Bici, para el transporte de paquetería, con el objetivo de contribuir a la logística de distribución de forma más limpia, económica y sustentable.

“Se trata de un trabajo que junto a Iclei nos permitió poner a Rosario dentro de las primeras ciudades de Latinoamérica en contar con un sistema público de bicicletas cargo para la logística sostenible”, señaló el intendente Pablo Javkin.

El mandatario abundó en detalles: “Es un sistema que hemos visto crecer durante todo este tiempo y sobre todo post pandemia, qué es utilizar el sistema de bici pública también para el mecanismo de reparto de mercadería, que es lo que se conoce como el tramo de la última milla, que puede evitar otro tipo de vehículos que son más complicados para el medio ambiente a partir de la utilización de nuestro sistema”.

“Arrancamos con esta experiencia de las primeras 20 bicicletas”, indicó Javkin y marcó: “Estarán distribuidas, inicialmente, en estaciones del área céntrica, allí donde se usa esta última milla. El sistema desarrollado aportará una información muy rica que nos va a permitir ver hacia dónde ampliarlo y cómo ampliar el sistema”, terminó diciendo.

En tanto, la directora ejecutiva del Iclei, María Julia Reyna, aportó: “El sistema está a prueba en la ciudad por 120 días”, y agregó: “La inteligencia está en el candado, en el sistema, allí está el código QR y eso va a permitir integrarlo al sistema público de bicicletas tan extenso que tiene la ciudad y ver la posibilidad de escalar a otros centros comerciales de la ciudad”.

“El sistema genera información de circuitos, modalidad de carga que se transporta y por supuesto va a brindar una serie de información para establecer el costo del servicio a partir de los 120 días, pero por el momento es un servicio gratuito, previo registro, que ofrece la ciudad para que pueda garantizar usabilidad del servicio”.

El sistema permite tomar un rodado de las estaciones, previa reserva a través de una aplicación, realizar el viaje y devolverla en la terminal más cercana. Entre sus novedades, se destaca la posibilidad de realizar paradas intermedias, que mediante su tecnología facilita asegurar la bicicleta por fuera de la estación y reservar un rodado con antelación.

Esta iniciativa cuenta con el financiamiento de la “Iniciativa Internacional del Clima (IKI)”, como parte un premio que recibe la ciudad como ganadora de un certamen internacional. A través de un desarrollo en conjunto entre Municipalidad de Rosario y la Red de Gobiernos Locales por la Sustentabilidad ICLEI, que surge del programa Ecologistics, Transporte de Carga Bajo en Carbono para ciudades sustentables, y cuenta con el apoyo de Despacio, Zaragoza Logistics Center y Smart Freight Center.

En el acto, que se llevó a cabo en la plaza Montenegro, estuvieron presentes autoridades de la Municipalidad de Rosario, de ICLEI, Ecologistics, representantes de centros comerciales a cielo abierto, emprendedores, comerciantes e integrantes del Ente de la Movilidad de Rosario.

Durante el mes de octubre, el Municipio lanzó una convocatoria para formar parte del proyecto a la que se inscribieron más de 500 personas. A partir de ahora comienza como período de prueba junto a participantes provenientes del sector comercial y de servicios del área central de la ciudad y usuarias y usuarios del referido sistema. Cabe destacar que estos vehículos podrán ser utilizados de manera gratuita durante el período de prueba por este grupo.

El proyecto consiste en la incorporación de 20 bicicletas cargo, mecánicas e inteligentes para el transporte de paquetería. En esta etapa, cuenta con 8 estaciones instaladas de forma complementaria a las estaciones existentes de Mi bici tu bici, estando debidamente identificadas.

Están ubicadas en el área central de la ciudad, por densidad habitacional y de actividad comercial, cultural y de servicios:

● Plaza Suecia (bulevar Oroño y avenida Rivadavia

● Pichincha (Salta y bulevar Oroño)

● Plaza de la Cooperación (Tucumán y Mitre)

● Plaza San Martín (Córdoba y Moreno)

● Facultad Ciencias Económicas (bulevar Oroño y 3 de febrero)

● Plaza Sarmiento (San Luis y Entre Ríos)

● Plaza Montenegro (San Martín y San Luis)

● Plaza López (avenida Pellegrini y Laprida)

Los rodados cuentan con canasto delantero y trasero para el transporte de mercancías aptos para trasladar hasta 25kg.; poseen panel solar; y con tecnología que permite tener un registro de los viajes; ubicación del rodado (geoubicación) y emitir alarmas ante intentos de vandalismo.

El tiempo de uso máximo por viaje es de 90 minutos, comenzando desde el momento que se retira la bicicargo y finalizando cuando es anclada con la traba tipo U en la misma u otra estación del sistema.

Mediante la aplicación BiciCargo es factible visualizar la disponibilidad de rodados como así también realizar la reserva obligatoria previa al uso, por un lapso de 20 minutos, y cancelarla a través de esta misma herramienta. Incluso puede bloquear y desbloquear el rodado. La herramienta está disponible para sistemas Android e iOS.

Solo puede utilizarse con la aplicación BiciCargo.

Al ingresar a la aplicación, se debe elegir la bicicleta a extraer y reservar ingresando el número identificatorio del rodado. Una vez en la estación, para iniciar el viaje, se deberá escanear el código QR de la unidad y retirar la traba U colocándola detrás del canasto trasero donde cuenta con anillos especiales para alojarla.

El sistema permite tomar un rodado de las estaciones, previa reserva a través de una aplicación, realizar el viaje y devolverla en la terminal más cercana. Foto: Silvio Moriconi.

Con BiciCargo es posible realizar paradas intermedias mediante pausas durante el viaje para la carga y descarga de mercancías por un lapso de 15 minutos, las cuales se deben indicar en la aplicación bloqueando la bicicleta con la traba U mediante el sistema de seguridad y reanudando el recorrido nuevamente al retirar el candado desde la app para continuar el uso.

Al finalizar el viaje en una estación de BiciCargo se debe fijar la bicicleta con la traba tipo U en las estaciones disponibles.

Es importante destacar que las y los usuarios de BiciCargo tengan en cuenta, al momento de transportar la carga, las dimensiones y ubicación de los bultos evitando que afecte la estabilidad, maniobrabilidad y visibilidad del vehículo.