Finalmente, el muelle del Parque España de Rosario, en la costanera central, tendrá un final feliz, tras innumerables intentos fallidos por obtener recursos de Nación para poder componer el espacio tras el último derrumbe que data de hace un año, tras el primer desprendimiento que puso en alerta a todos.

Es la provincia de Santa Fe la que aportará los recursos para generar una obra infraestructura novedosa con una impronta arquitectónica artística. Se aportarán 120 mil millones de pesos para poder extender la esplanada hacia el norte mediante un rulo que estará a la altura del río y que se podrá recorrer a modo de peatonal. El proyecto contempla un trabajo de año y medio.

A esta situación se llega por el retiro del Estado Nacional de las obras públicas, por ende hubo que salir a buscar fondos que provengan de otra ventanilla para poder darle un final feliz a uno de los espacios más emblemáticos de la ciudad que tiene parte de su estructura fundamental colapsada.

La noticia se dio a conocer la semana pasada cuando el gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente Pablo Javkin firmaron Acuerdo Rosario, con más 30 proyectos a ejecutar, entre los que se encuentra este de gran tenor para la ciudad.

En principio, la iniciativa consiste en la continuación del muelle existente hacia el norte, extendiéndose 120 metros lineales respetando la línea de avance del muelle existente. Se estipula la construcción de estructura de hormigón armado, con pilotes hormigonado en el lugar con armaduras prefabricadas, vigas y losas premoldeadas.

A su vez, el espacio público se proyecta un solado de adoquines graníticos o intertrabados con barandas de acero galvanizadas en caliente, y rampa helicoidal de acceso y conexión con la cota superior del Parque España, en una forma de gran espiral de ascenso y descenso entre la cota baja y alta. La superficie total del muelle alcanza los 4.200 metros cuadrados.

El 23 de julio del 2022 se desmoronó una importante explanada del parque España, ubicado en la costanera de Rosario. Se trata de una ruptura de 20 metros que se produjo por la sequía récord del río Paraná.

Según indicó en su momento el director de Defensa Civil, Gonzalo Ratner, esto sucedió dado que la presión que el agua ejerce sobre la barranca y el oleaje que provoca el paso de los barcos, junto con la erosión. Sumado a que esa zona estaba sostenido por viejos pilotes de madera y sobre “un relleno de tierras”.

Para recuperar la zona hay que realizar una protección, rellenar y contener la zona al pie de la barranca mediante la utilización de un muro de pilotes con anclajes. “Hay que reconstruir los muelles con una estructura independiente sobre pilotes de hormigón armado”, explicaron desde el municipio tras el derrumbe.

De acuerdo a los cálculos de la Secretaría de Obras Públicas, el valor aproximado de la obra el año pasado era de 1.200 millones de pesos, y hoy rondaría los 1.500, aunque con una inflación que viene superando el 5% mensual el gasto podría aumentar de forma considerable.

La obra que se necesita realizar ahora para reconstruir la barranca del Parque España es similar a la que se hizo hace una década cuando se construyó nuevamente el muelle lindero después de un derrumbe similar ocurrido en 2005.

Un grupo de personas volvía de una travesía a la laguna Navarrete, ubicada en Manzano Amargo (Neuquén) donde habían ido a pescar y a pasar todo el día. El camino, algo complicado para vehículos normales, tiene 11 curvas por eso, los aventureros viajaban en un vehículo tipo jeep. Sin embargo, por causas que aún se investigan, al llegar a la quinta curva, el conductor perdió el control del vehículo y cayeron por un barranco desde una altura de 60 metros. Uno de los ocupantes del rodado salió despedido y terminó aplastado, debajo del Jeep. Murió en el acto.

La víctima fatal, oriunda de Cutral Co, era un policía retirado que no pertenecía al mismo grupo, pero se había sumado a la travesía al laguna Navarrete.

Eran varios los vehículos que formaban parte de la travesía, uno de los cuales se salió de la huella del camino y cayó por un precipicio. Lamentablemente, uno de los ocupantes del Jeep murió en el acto. Las otras dos personas que viajaba en el mismo vehículo solo sufrieron algunos golpes, que no pusieron en riesgo sus vidas.

Uno de los cuatriciclos que participaba de la aventura, se adelantó al resto para ir a buscar ayuda tras el trágico siniestro vial. El conductor del cuatriciclo alertó a la Policía y les dijo que una de las personas se encontraba atrapada debajo del Jeep.

El puesto de salud más cercano cuenta con ambulancia, pero faltaba un chofer y médicos. El volante lo agarró un efectivo policial, mientras que dos médicos que se encontraban participando de una actividad de una ONG se enteraron de lo ocurrido y se ofrecieron para prestar sus servicios. Juntos con una enfermera, se dirigieron al lugar del hecho y asistieron a los dos lesionados. Respecto de la víctima fatal, constataron inmediatamente que había fallecido. En el lugar también trabajaron bomberos voluntarios y efectivos policiales del Destacamento de Manzano Amargo a través de la Comisaría 38 de Las Ovejas.

El cuerpo fue retirado del lugar y enviado a Neuquén capital, donde se le practicaría la autopsia. El Jeep, en tanto, este domingo permanecía en el lugar del hecho, a la espera de ser removido por personal de Vialidad.