El Gobierno de la Provincia dio otro paso fundamental para la construcción de un nuevo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe “Brigadier Estanislao López” (A01) y adjudicó la obra con la que completará 34 kilómetros de ampliación para fortalecer la infraestructura vial en el circuito de ingreso portuario del Gran Rosario. Ahora, el corredor sumará una nueva vía de circulación desde el acceso a San Lorenzo hasta Timbúes.

Sobre esta segunda etapa para el tercer carril de la autopista, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que “esta es la obra vial más importante del Gran Rosario y una de las más significativas de toda la gestión del gobernador Pullaro. Extender el tercer carril significa conectar de manera fluida el corredor de exportación más importante de la Argentina, con una autopista moderna, adaptada a las necesidades de hoy: sacar el 80 % de los granos de Argentina por nuestro puertos".

“Con financiamiento internacional, una licitación pública y transparente, y una adjudicación a valores competitivos, demostramos que cuando se gestiona bien el Estado se puede hacer obra de esta escala sin comprometer las finanzas provinciales”, remarcó Enrico.

Esta nueva etapa impulsada por el Gobierno Provincial prevé la construcción y pavimentación del tercer carril en una extensión de 17,5 kilómetros, en el tramo comprendido entre el Km. 16,2 del acceso a San Lorenzo centro y el Km. 33,75 a la altura del acceso al Desvío Giardino hacia los puertos de Timbúes, en el departamento San Lorenzo.

En este sentido, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, destacó la importancia estratégica de la Etapa 2 y señaló “cuando ambas etapas estén concluidas, más la nueva obra en puertos de Timbúes, vamos a tener un corredor continuo desde Rosario hasta el complejo portuario, con capacidad para absorber el volumen de carga que exporta el 80 % de los granos argentinos".

Cabe recordar que, en febrero pasado, la licitación para esta segunda etapa del tercer carril contó con 9 ofertas presentadas y, tras el análisis, la Comisión Evaluadora recomendó la adjudicación a Luis Losi S.A, cuya oferta resultó la más conveniente en términos técnicos y económicos.

Financiamiento de largo plazo una para obra estratégica

Con una inversión cercana a los 70 mil millones de pesos, la obra es financiada a través de un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), aprobado en marzo de 2025 por hasta 150 millones de dólares en el marco del Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario.

El préstamo tiene un plazo de amortización de 18 años y una tasa de interés del 5,8 %, condiciones que permiten distribuir a largo plazo el costo de una obra de escala regional con la que se busca mejorar la infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y energética para reducir costos industriales, generar empleo y fortalecer el perfil productivo de Santa Fe.

La primera etapa, inaugurada

La primera etapa del tercer carril, con los 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo centro, fue inaugurada en febrero pasado y los trabajos estuvieron a cargo de la firma Pose S.A, con una inversión provincial que superó los 65 mil millones de pesos.

Los 6 carriles ya se encuentran habilitados, con la incorporación de una nueva balanza de pesaje dinámico en la mano que va hacia Santa Fe.

Cuando la segunda etapa proyectada esté concluida, la Autopista Rosario-Santa Fe contará con tres carriles en más de 34 kilómetros continuos desde la ciudad de Rosario, consolidando el eje vial más importante de la provincia de Santa Fe.

La muerte de un hombre de 30 años fue el trágico saldo que dejó un accidente de tránsito ocurrido la noche del lunes sobre la autopista Brigadier López (Santa Fe – Rosario), a la altura del kilómetro 127, en jurisdicción de Desvío Arijón. Fue poco antes de la medianoche cuando se tuvo conocimiento que un Chevrolet Sonic, dominio MOG912, por causas que se tratan de establecer, escapó al control de su conductor y se estrelló contra una de las columnas del puente que cruza la autopista. Los primeros en llegar al lugar fueron agentes de la comisaría de Sauce Viejo, junto a sus pares de Seguridad Vial quienes constataron el deceso del único ocupante del rodado, que fue identificado como Rodrigo Gastón González (personal policial). Poco después intervino la unidad forense de la URI que procedió a retirar el cuerpo y trasladarlo hasta el Samco de la ciudad de Coronda, tras informar de lo acontecido al fiscal en turno.