A partir del 17 de abril, los peajes de las rutas nacionales sufrirán un notable incremento en los precios que abonan los usuarios.

Enmarcado en una suba generalizada de los precios, el aumento en la tarifa de los peajes, incluido el ubicado en Ruta Nacional Nº 8, en Venado Tuerto, será del 200% y de esta manera, la tarifa mínima en horas pico será de $900. 

La modificación tarifaria se verá reflejada en las rutas nacionales de provincia de Buenos Aires (inclusive Autopista Riccheri-Ezeiza-Cañuelas); La Pampa; Santa Fe (General Lagos, Carcaraña, Venado Tuerto, San Vicente, Ceres y Franck; Córdoba; San Luis; Mendoza; Corrientes; Chaco; Misiones; Santiago del Estero; Tucumán; Salta y Jujuy.

De esta manera, desde el 17 de abril así quedarán los nuevos valores: 

Autos:  $900 (antes $300)

Camionetas: $1800 (antes $600)

Camiones: entre $2.700 y 4.500, dependiendo el tamaño (antes entre $900 y $1500)

Según informaron desde Vialidad Nacional, los precios se mantendrán hasta el 18 de mayo y "en relación a las actualizaciones posteriores y a fin de evitar atrasos que puedan afectar la prestación de servicios en los corredores viales en cuestión, el Gobierno nacional propone un nuevo lineamiento a partir del cual se realizará una variación mensual tarifaria que se aplicará transitoriamente entre junio y diciembre de 2024".

Por Juan Manuel Fernández

Mientras en el Mercado Agro Ganadero de Cañuelas (MAG) el precio de un lote de novillitos alcanzó los $1.000 el kilo vivo, el gobierno nacional habría prohibido las exportaciones de carne bovina por 15 días.

Así lo anticiparon en el canal de televisión C5N apenas pasada la hora 13. Según el medio, la decisión se tomó "a la espera de una propuesta de acuerdo de precios con el consorcio de los frigoríficos", en referencia al Consorcio ABC con quien la administración nacional venía sellando acuerdos para permitir el comercio exterior a cambio del suministro de carne con precios especiales en la góndola.

"Sin acuerdo de precios no habrá permisos de exportación", reprodujo una periodista del medio como argumento oficial.

Aún sin confirmación oficial, una alta fuente de la industria frigorífica santafesina confió a El Litoral que la decisión no les fue comunicada, aunque opinó que "está raro el ambiente" y que si el cierre es cierto "estamos complicados". Asimismo, reveló que a pocos minutos de las 14hs están por iniciar una video conferencia entre todas las cámaras del país para analizar la situación.

La medida se conoce tras la primera rueda semanal de negocios en el MAG, donde este martes los novillos redondearon una recuperación del 25%, los novillitos y vaquillonas escalaron casi un 30%, las vacas se acercaron al 20% y los toros un 24%, siguiendo la tendencia que impuso la devaluación del 22% impuesta por el gobierno este lunes.

Según el medio porteño, tras los aumentos que había sufrido la carne a inicios de agosto, el gobierno "está renegociando en este momento extender el programa precios justos y también el acuerdo de la carne; y es allí donde pretenden que siga habiendo 7 cortes a precios populares".

La determinación oficial, relató la cronista, se habría precipitado a raíz de la negativa del sector frigorífico a acordar los precios que pretende el gobierno.

Aumentan los combustibles desde este sábado en toda la Argentina. El Gobierno autoriza a la AFIP para que publique las nuevas cargas tributarias que las empresas deberán cobrar a los usuarios cuando carguen nafta y gasoil.

Ya se había anunciado que si no había una postergación del impuesto, como se venía dando desde mediados del año pasado, esto iba a impactar en el precio de la nafta y el gasoil.

La decisión del traslado a los precios dependerá de las empresas, que difícilmente puedan absorber ese costo. Según fuentes del mercado, la compañía YPF, la líder del mercado con más del 60% de participación, no aplicará los incrementos de inmediato. En algunas otras compañías del sector, aseguran que seguirán el aumento que determine la petrolera estatal.

De acuerdo a las estimaciones del sector, el aumento de los impuestos impactaría en $4,20 por litro en naftas y $3,10 por litro en diesel. Y recuerdan que el precio por litro de la nafta súper en YPF aumentó un 45,5% en lo que va del año, frente a una inflación acumulada -hasta agosto- de 56,4 por ciento. Al considerar que la inflación de septiembre podría rondar 6% en las previsiones más optimistas, la nafta habría aumentado casi 20 puntos menos.

La secretaría de Energía que conduce Flavia Royón, decidió terminar con el congelamiento en la actualización de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de Carbono (IDC). Estos tributos, que son de suma fija sobre cada litro expendido, tendrán un aumento del 25,32%, en base a los datos de inflación del primer y segundo trimestre de 2021, que no se habían aplicado.

Los combustibles aumentaron por última vez el pasado 21 de agosto, cuando aplicaron una suba promedio de 7,5%. “El precio por litro de la nafta súper en YPF aumentó 45,5% en lo que va del año, frente a una inflación acumulada hasta agosto de 56,4%. Si además le sumamos la inflación de septiembre, que podría ser del 6% mensual, la inflación de este año acumulada sería de 65,8%. En el mismo periodo, la nafta aumentó casi 20 puntos menos”, indicaron en el sector.