Alrededor de 750.000 estudiantes del sexto grado de 20.000 escuelas primarias de todo el país realizaron este martes las denominadas Pruebas Aprender, para evaluar los conocimientos en Lengua y Matemática, informó el Ministerio de Educación.

Las Pruebas Aprender 2023 "contribuyen al diagnóstico del sistema educativo, promueve procesos de reflexión al interior de las escuelas, genera evidencia para la toma de decisiones y enriquece el debate público de todos los actores involucrados al quehacer escolar", explicaron desde el ministerio a través de un comunicado de prensa.

La prueba permitirá conocer el grado de dominio que las y los estudiantes de 6to grado de nivel primario tienen sobre contenidos y capacidades cognitivas de Lengua y Matemática en sus trayectorias escolares.

En la implementación del operativo se aplicarán, también, cuestionarios complementarios a directivos y estudiantes sobre las condiciones de enseñanza y aprendizaje en la educación primaria y otros aspectos como el uso de los materiales didácticos aportados por el programa Libros Para Aprender.

Además de los ítems de respuesta múltiples que caracterizan a la prueba, se incluirán preguntas abiertas o de construcción en Lengua y Matemática para que las y los estudiantes elaboren y desarrollen sus respuestas sobre los contenidos adquiridos en el aula.

Desde el Ministerio informaron que "en el transcurso del año se publicará la Síntesis de resultados Aprender 2023, que considerará aspectos como la cobertura y la participación de las y los estudiantes y los desempeños en las asignaturas desagregados por las principales variables de análisis como género, ámbito y sector de gestión de las escuelas a las que asisten las alumnas y los alumnos, y el nivel socioeconómico de sus hogares".

Por Juan Ignacio Rodríguez - Enviado especial

Comenzó el mundial de rugby para Los Pumas. Este sábado, en el estadio Velodrome de la ciudad de Marsella, los conducidos por Michael Cheika tuvieron su estreno ante Inglaterra.

Claro está, que no fue el esperado. No por el resultado (27 a 10 para la Rosa), sino la forma. Este sábado por la noche (aquí en Francia) se vio a un seleccionado argentino totalmente perdido, sin ideas, con una conducción casi nula, tanto dentro como fuera de la cancha por parte de los entrenadores que no pudieron encontrar las soluciones a los inconvenientes.

Derrota dura en el debut para Argentina. Crédito: Los Pumas

De lo ocurrido, en la cancha, fueron testigos 63.118 espectadores.

La primera alarma para Los Pumas, ocurrió casi ni bien iniciado el partido. Choque de cabezas entre Tom Curry (se fue amonestado) y Juan Cruz Mallía, que tuvo que ser reemplazado temporariamente por Matías Moroni, debido a un importante corte en una de sus cejas.

El, según Cheika, reemplazo para Santiago Carreras, afuera. Lo “positivo” para Argentina: penal y gol de Boffelli.

Pero, ese temor que planteábamos desde estas líneas, no tardó en llegar. Un par de jugadas después, amarilla para Santiago Carreras con Mallía todavía recuperándose.

Mientras tanto, los asistentes del TMO, analizaban la jugada entre Curry y el fullback argentino. Conclusión: roja para el tercera línea inglés.

Antes de los 20 minutos iniciales, Inglaterra continuaba con la mala racha que incluyó, en sus últimas presentaciones.

Por la infracción de Carreras, Ford facturó de a tres. El empate hablaba a las claras de la paridad del partido. Y que ninguno arriesgaba de más. Había que aprovechar cada oportunidad para sumar.

Y una de ellas muy desaprovechada por Los Pumas. Line a cinco metros, algo de “avance”, e infracción para Argentina. La lógica, por cómo venía el partido, era volver a apostar al line y el empuje del maul, o bien sumar tres puntos (era un lugar muy accesible de la cancha para un pateador como Boffelli). Pero no. Montoya decidió que hicieran una jugada preparada, que terminó con una “pesca” inglesa y un momento clave de Argentina que no se aprovechó como debía.

En los últimos minutos del final del primer tiempo, drop de Ford, ni bien Inglaterra pasó la mitad de cancha. Un par de jugadas después, aprovechando “su momento”, el 10 inglés volvió a sumar por la misma vía, ante el desconcierto Puma que era notorio. Carreras quiso “copiarlo”, pero no le salió.

Y Ford que seguía “floreándose”. Un nuevo drop (el tercero) del apertura, ponía el marcador 12 a 3 en favor del equipo de la Rosa.

Ah, por si alguien se había olvidado: Los Pumas, desde antes de los 20 minutos, jugaban con uno más por la expulsión de Curry.

Cheika “movió el banco” para la segunda etapa. Ingresó Guido Petti en reemplazo de Matías Alemanno.

Y este complemento, no tuvo un inicio auspicioso para Los Pumas. Inglaterra se posicionó rápido en campo argentino, infracción y Ford que sumaba una vez más de a tres. Ahora, de penal. El apertura inglés, justificaba cada vez más, el por qué debían elegirllo como “Man of the Match”.

El desconcierto argentino, era total. No había reacción. Y Ford que seguía sumando. Lleago el cuarto de hora de la segunda etapa, Inglaterra sacaba ventaja de 15 puntos. Sí, siempre con 14 jugadores en cancha.

No había caso. A Los Pumas no se les caía una idea. Otro penal de Ford estiraba el margen a 21 a 3. Por ese entonces (20 minutos del segundo tiempo), parecía “partido liquidado”. Pero sobre todo porque del lado argentino escaseaba la conducción táctica dentro de la cancha y los cambios no fueron lo que seguramente imaginó el staff técnico.

Derrota dura en el debut para Argentina. Crédito: Los Pumas

Mientras tanto, Ford seguía sumando… Los minutos se cosumían y la diferencia se ampliaba cada vez más: 24 a 3 primero, 27 a 3 más tarde.

Fue 27 a 10 el resultado final, debido a un try de Rodrigo Bruni convertido por Boffelli que solo decoró el resultado.

El próximo partido de Los Pumas es el 22 de septiembre, ante Samoa. Hay tiempo, sí. Pero debe haber mucho trabajo y autocrítica también. Porque lo de este sábado, dejó mucho que desear para un equipo que llegó a esta competencia con el objetivo de “ganar el mundial”, dicho esto por varios de sus referentes, incluido su entrenador.

Síntesis

La selección Argentina de rugby se enfrentó previamente en mundiales en tres oportunidades con su par inglés.

En las tres ocasiones fue derrota para Los Pumas.

El apoyo de los hinchas argentinos en Francia. Crédito: Los Pumas

El primero fue en el Mundial Sudáfrica 1995 en Durban con un 24-18 para Inglaterra. El segundo fue en Nueva Zelanda 2011 con un 13 a 9 para los europeos, el más ajustado. El último fue en Japón 2019 con un contundente 39 a 10.

Como dato a favor, Los Pumas vencieron en el último test match en Londres el año pasado por 30 a 29. Cortando la racha de 10 partidos y 14 años.

En total se enfrentaron en 26 oportunidades, donde La Rosa se impuso en 20, Los Pumas en 4 y hubo tan solo 2 empates.

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Dos cámaras meteorológicas lograron captar un bólido en el cielo que pudo verse tanto en Argentina como en Uruguay. 

Del lado argentino, el fenómeno fue filmado por la meteocam “Charlie” desde la zona norte de Rosario, de acuerdo a lo publicado por Centro de Monitoreo Meteorológico y Climático SAT. 

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]“Hace minutos se pudo divisar un hermoso bólido, que ingresó en la alta atmósfera en dirección SUR! El mismo fue captado por la meteocam “Charlie” desde la zona norte de Rosario”, postearon en Twitter a las 10.53 de este lunes. La hora exacta, según el registro de la cámara, es 22.20.  

☄️Hace minutos se pudo divisar un hermoso bólido, que ingresó en la alta atmósfera en dirección SUR!El mismo fué captado por la meteocam "Charlie" desde la zona norte de Rosario ? pic.twitter.com/GoLhgnCFZh

— Centro de Monitoreo Meteorológico y Climático SAT (@EmaIbarlucea) July 26, 2022

Mientras que del lado charrúa, el bólido fue retratado por la cámara All Sky instalada en el Liceo N° 1 “Dr. Roberto Taruselli” de Dolores.  

Según informó el Canal 11 de Fray Bentos, el fenómeno “fue visto por varios vecinos” gracias a la cámara que “alcanza los 90 km de altura y 200 km a la redonda”. El citado medio aclaró: “Apareció por el Norte y desapareció siete segundos después hacia el Suroeste encendiendo el cielo con una notable escala de colores verdes brillantes”. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row]

El transporte público de origen nacional que circule por todo el país deberá incluir en un lugar visible la leyenda “Las Islas Malvinas son argentinas”, según lo establece una resolución del Ministerio de Transporte publicada hoy en el Boletín Oficial

Se trata de la resolución 31/2022, que reglamenta la ley 27.023, sancionada en noviembre de 2014 que había aprobado la instalación de leyendas alusivas a la soberanía nacional sobre el archipiélago y que hasta ahora no se había aplicado.

En el artículo primero de esa norma, que recuerda la resolución publicada hoy, se establecía que “todos los medios de transporte público de pasajeros, de origen nacional, que presten servicios por cualquier título dentro de la jurisdicción del Estado Nacional y también fuera del mismo, están obligados a disponer en sus unidades de transporte de un espacio visible y destacado en el que deberá inscribirse la leyenda “Las Islas Malvinas son argentinas””.

La tipografía y el formato de esta leyenda se encuentran definidos en un anexo de la resolución, mientras que en el artículo segundo se establece que “la presente medida no generará erogación alguna por parte del Estado nacional”.

En la ley que originó la reglamentación conocida hoy también se establecía que la leyenda sobre Malvinas debe estar presente en las estaciones de llegada y partida del transporte, y que el mantenimiento de estos carteles corren por cuenta de cada empresa.

La resolución entrará en vigencia desde este martes.