Con motivo de los festejos de Nochebuena, el Gobierno Municipal de Firmat llevó adelante una serie de operativos de control en distintos sectores de la ciudad, algunos de ellos en articulación con la Policía. En ese marco, se realizaron controles de alcoholemia en diferentes puntos estratégicos, los cuales arrojaron resultado negativo en todos los casos, sin registrarse infracciones por consumo de alcohol al volante.

Además, se desplegaron intervenciones a partir de denuncias recibidas a través de la línea 103, principalmente vinculadas a situaciones de conducción peligrosa y ruidos molestos ocasionados por motocicletas durante la madrugada. Como resultado de estos procedimientos, personal de Control Urbano procedió al secuestro de una motocicleta en barrio Fredriksson, tras reiterados llamados de vecinos.

Desde el municipio destacaron como un dato relevante que una gran parte de las personas que participaron de la movida nocturna optó por trasladarse caminando. Este comportamiento fue valorado como una señal positiva en términos de conciencia social y responsabilidad colectiva, priorizando el cuidado personal y la seguridad de toda la comunidad durante una de las celebraciones más importantes del año.

Con la llegada del verano y el aumento del tránsito hacia destinos turísticos, el Gobierno provincial puso en marcha el Operativo Verano, un plan que incluye controles viales en las rutas de Santa Fe. Sebastián Kelman, Director del Observatorio Vial de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), detalló a CyD Litoral el alcance del dispositivo, que estará vigente durante enero y febrero.

"Lanzamos el Operativo de Verano con distintos ministerios trabajando en zonas turísticas, pero desde la APSV nos enfocamos en las rutas, con 14 puntos fijos y 9 móviles", explicó Kelman. Los controles abarcan desde operativos de alcoholemia, velocidad, control de documentación y revisión vehicular, hasta reordenamientos en horas pico en las rutas más transitadas.

Los controles abarcan desde operativos de alcoholemia hasta reordenamientos en horas pico. Archivo

Durante las fiestas de fin de año, el despliegue mostró resultados positivos. "Tuvimos un 15% más de operativos que el año pasado y controlamos un 30% más de vehículos. En promedio, revisamos más de 4.500 autos durante Año Nuevo. La siniestralidad fue menor respecto a 2023", señaló Kelman.

Kelman recordó los cinco documentos imprescindibles para evitar inconvenientes en los controles

Licencia Nacional de Conducir, obligatoria para conducir. Archivo

"Con estos documentos, matafuego y balizas, no van a tener problemas. Los controles son rápidos", aclaró Kelman.

Cédula verde o azul, obligatoria para conducir. Archivo

Los controles serán "rápidos" para evitar largas filas de vehículos.

"Lo importante es viajar con tranquilidad y poner atención al traslado, que también forma parte de las vacaciones", concluyó Kelman.

La APSV destacó el operativo de seguridad vial realizado en las fiestas.

En el marco del Operativo Verano, con el objetivo de promover traslados más seguros durante las fiestas, el Gobierno de la Provincia desplegó un operativo de seguridad vial en los principales corredores santafesinos durante las jornadas del 31 de diciembre y 1 de enero.

Desde la APSV informaron que se fiscalizaron 4.603 vehículos en 173 puntos estratégicos, resultando 30 alcoholemias positivas sancionables y 6 vehículos remitidos

En el marco de un importante trabajo de prevención impulsado por el gobierno municipal de Firmat, se concretaron distintos operativos de control, junto a fuerzas de seguridad provinciales, durante la madrugada del 25.Se destaca que no se registraron incidentes, ni disturbios y durante los procedimientos, en distintos puntos de la ciudad, se realizaron controles a autos y motos y se registró un control de alcoholemia positiva, vehículo que fue remitido al Corralón.

Fue una labor articulada de equipos municipales de Control Urbano (Tránsito e Inspección General, Control Comunitario, Centro de Videovigilancia y Patrulla Urbana), junto a personal de refuerzo y efectivos policiales de las Comisarías 4º, 13º, Comando Radioeléctrico y la policía rural Los Pumas.

“Recordar que no respetar las normas de tránsito pone en peligro la vida y el patrimonio de las personas. Mejorar el tránsito también depende de la responsabilidad y respeto de cada vecino a la hora de conducir. Todo esfuerzo es insuficiente, si no lo hacemos entre todos”, aconsejan desde el municipio.

(Por Diego Budassi) - En una labor continua del Gobierno Municipal, se incrementaron los operativos preventivos de control vehicular en favor de la prevención y la seguridad vial. Así, en el mes de noviembre, hubo un total de 58 operativos.

Vale señalar que 48 de ellos se llevaron a cabo en distintos puntos de la ciudad y en los ingresos a Firmat. Y otros nueve en rutas y un mega operativo a partir de un trabajo conjunto entre la Secretaría de Control Urbano y Convivencia municipal y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) del Gobierno de Santa Fe.

Asimismo, durante octubre, se controló un total de 487 vehículos, en su mayoría en los ingresos a la ciudad.

En ese marco, se verificó la documentación, el uso correcto y visible de la patente, los elementos de seguridad y se hicieron tests de consumo de alcohol. Se labró un total de 114 actas. De acuerdo a datos oficiales, se remitieron al corralón 26 vehículos por diferentes infracciones, entre ellos, nueve por alcoholemia positiva.

Cabe recordar que no respetar las normas de tránsito pone en peligro la vida y patrimonio de las personas. Mejorar el tránsito también depende de la responsabilidad y respeto de cada vecino a la hora de conducir.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) de Santa Fe, en coordinación con la Policía de Seguridad Vial (PSV), reforzará los controles en puntos estratégicos del territorio con la finalidad de prevenir siniestros viales durante el período de vacaciones de invierno. 

Los operativos se instalarán en más de 15 puestos ubicados en los principales corredores de la provincia, con presencia activa durante los días que dura el receso invernal en las rutas que vinculan destinos turísticos, como las autopistas Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires y arterias con importante flujo vehicular como Circunvalación de Rosario y Santa Fe, además de rutas nacionales y provinciales. El objetivo es ordenar la circulación, evitar congestiones y colisiones de alcance en tramos y horas del día con masiva afluencia de vehículos.

Desde la APSV señalaron que “se controlará a los conductores que circulen por las rutas para evitar conductas de riesgo tales como exceso de velocidad, que se controlará a través de radares fijos con detención y móviles en distintos tramos; la portación de la documentación obligatoria; y el uso de los dispositivos de seguridad. Asimismo, se reforzarán los controles de alcoholemia para impedir que conductores que hayan bebido alcohol ocasionen daño a otras personas”. 

En ese marco, el director de Coordinación Interjurisdiccional, Mauro Bertorino, expresó que “el Gobierno Provincial pone todo el esfuerzo en profundizar la política de control para anticiparnos a la ocurrencia de los siniestros de tránsito; pero necesitamos que los conductores sean conscientes de los riesgos y asuman una mayor cuota de responsabilidad”. 

* Controlar el estado mecánico del vehículo para evitar siniestros ocasionados por fallas técnicas del automotor. La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) debe estar vigente junto con toda la documentación exigible para circular. 

* Respetar la velocidad máxima establecida para cada tipo de vía y adaptar la misma según indica la señalética presente durante el viaje. El exceso de velocidad es una de las principales causas de siniestralidad vial.

* Usar siempre el cinturón de seguridad. Todos los pasajeros deben llevarlo correctamente colocado en la totalidad del trayecto realizado. El cinturón de seguridad es el principal elemento de seguridad pasiva para evitar lesiones graves ante la ocurrencia de un siniestro vial. 

* Descansar antes de viajar y hacer pausas entre largos tramos para evitar la fatiga y mantener la atención. Se recomienda parar cada dos horas para estirar las piernas, distraerse y relajarse. 

* No beber alcohol. Cualquier bebida alcohólica puede contribuir a disminuir las facultades del conductor pudiendo ocasionar siniestros viales.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) del Gobierno de la Provincia de Santa Fe continúa con la política de control en rutas y autopistas orientada a detectar transgresiones que ponen en riesgo a los conductores. En este sentido, durante el fin de semana largo se llevaron a cabo 501 operativos de control en los que se fiscalizaron 10.211 vehículos de distinto porte. En los distintos operativos que se extendieron entre el 27 de marzo y el 2 de abril inclusive, la Policía de Seguridad Vial labró un total de 1.910 actas de infracción en tanto que 48 vehículos fueron retenidos y trasladados a corralones municipales.

Del total de actas labradas, 63 fueron por alcoholemias positivas sancionables, realizándose 8.448 test en total. Cabe destacar que 47 de los conductores sancionados son automovilistas, 9 motociclistas y 7 conductores profesionales.

El pasado viernes, en un operativo de control se realizó test de alcoholemia al conductor de un camión quien arrojó un resultado positivo de1.79 gl. Se labró el acta de infracción y se le retuvo la licencia de conducir. El incremento de este tipo de controles garantiza que se retiren de circulación aquellos conductores que ponen en riesgo la vida de quienes circulan por la provincia.

(Por Belén Fedullo) - Este sábado 27 de enero, personal policial se hizo presente en la esquina de calles 1° de Mayo y San Juan de Concordia. En ese lugar habían protagonizado un accidente de tránsito una camioneta Toyota RAV y una Volkswagen Amarok.

Según informaron, la persona al mando de la Toyota RAV se desplazaba por calle San Juan en sentido norte-sur y al llegar a la intersección de 1º Mayo fue impactada por la Volkswagen Amarok, cuyo conductor se movilizaba en dirección oeste-este.

Fuentes judiciales detallaron que la Amarok era conducida por un inspector de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Concordia, quien estaría –aparentemente– bajo efectos de ingesta de alcohol y tampoco contaba con la licencia para conducir.

Teniendo en cuenta que el personal de la Dirección de Tránsito, cuando se produjo el siniestro, no contaba con pipeta para realizar el test de alcoholemia y debido que uno de los involucrados era un funcionario de esa repartición, efectivos policiales pusieron en conocimiento al fiscal en turno.

El integrante del Ministerio Público Fiscal manifestó que el agente de tránsito, de 54 años, por su carácter de funcionario público debía ser sometido a una extracción de sangre de forma voluntaria, o de negarse se debía requerir la autorización ante el juez de Garantías en turno.

Si bien el agente municipal procedió a realizarse la extracción de sangre de forma voluntaria, al momento de retirarse para hacerlo insultó al personal policial que trabajaba en la escena.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) presentó su balance de gestión y el informe de siniestralidad del período 2020-2023 para la bota santafesina. Hay un reporte ampliado al que accedió El Litoral, y del cual surgen algunos datos interesantes.

Uno es el de las víctimas fatales en el transcurso de cinco años: mientras que en 2018 los muertos en las rutas provinciales fueron 521, en 2022 (últimos datos consolidados) ese número fue de 429. Con 92 muertes menos al volante, el índice de fatalidad se redujo un 17,6%, aunque “el único número admisible es cero”, insistieron desde la APSV.

Con todo, la tasa de mortalidad por cada 100 mil habitantes en 2018 era de 15,5, y en 2022 ese número bajó a 12,1. También hay que tener en cuenta otro elemento: la población santafesina era de 3.386.118 habitantes en 2018, y creció a 3.556.522 el año pasado, de acuerdo al Censo Nacional 2022.

Esto lleva a inferir que más gente se movilizó por las rutas de la bota, pero los números negativos no fueron tan elevados, con lo cual el panorama se presenta como ciertamente auspicioso.

El informe plantea un desagregado: el año de la pandemia, aquel 2020 donde la movilidad, en medio del confinamiento preventivo tras decretarse el ASPO, sólo estaba autorizada para el personal esencial (personal de salud, fuerzas de seguridad, etcétera). Por lógica aquí se nota una caída de los muertos en las rutas de la bota santafesina en 2020 (371), casi un 29% menos respecto del año prepandémico, 2019.

Las estadísticas del Observatorio Vial de la APSV dan cuenta de que, en la provincia de Santa Fe, el 45% de las víctimas fatales durante 2019 circulaba en moto. En este sentido, “para contribuir a la prevención de los actores vulnerables de la vía, se realizó la entrega de cascos y chalecos reflectivos en diferentes localidades de la provincia”, añadieron desde la Agencia.

A su vez, la tasa de mortalidad cada 100 mil habitantes -también entre 2019 y el 2020- bajó de 15,3 a 10,8. Luego, en 2021, comenzaron las liberalizaciones en la circulación pública; ahí se observa un salto significativo entre el primer año pandémico y el segundo: de aquellas 371 víctimas fatales en siniestros viales se saltó a 455: casi 23% más de muertes en rutas santafesinas. Y el incremento de ese porcentual respecto de 2022 (año en que hubo 429 muertes) fue del 15,6%. También hubo un descenso de decesos con relación al 2021.

A la luz de estos datos, que si bien muestras víctimas fatales (y “el único número admisible es cero”) los datos de decesos totales de 2020, 2021 y 2022 son significativamente menores si se comparan con lo que pasaba hace una década: en 2013 se reportaron 732 víctimas fatales; en 2014, 594 y en 2015, 595, según consta el en los archivos históricos del Observatorio Vial de la APSV.

Siempre según el informe de la Agencia, hay varias cuestiones que podrían ayudar explicar por qué descendieron el número de víctimas fatales y los índices de mortalidad. Por ejemplo, en el período 2019/2023, “creció un 13% la cantidad de operativos de control realizados; aumentó un 39% el número de vehículos fiscalizados, y hubo un 1.200% más de controles de alcoholemia respecto de 2019”, enumera la APSV.

Según la APSV, creció un 13% la cantidad de operativos de control realizados, y aumentó un 39% el número de vehículos fiscalizados en 2023 respecto de 2019. Archivo El Litoral

Respecto de este último porcentaje, la Policía de Seguridad Vial incorporó 65 alómetros. “Este instrumento permite realizar los operativos de alcoholemia de forma más efectiva, complementando el procedimiento con los 136 alcoholímetros que posee la provincia”, explicaron. “Esto incrementó y agilizó los controles, y permitió reforzar el control no sólo a conductores particulares sino también a profesionales”.

Asimismo, la APSV “envió a la legislatura provincial el proyecto de adhesión a Ley Nacional N° 27714 "Alcohol Cero al Volante", que establece la prohibición de conducir cualquier tipo de vehículo con una alcoholemia superior a 0 mg/l”, recordó la Agencia.

En 2022 se creó el "Simulador de Conducción ", único en el país de estas características” -prosigue el informe-. Se trata de una experiencia multi-jugador que recrea un entorno de manejo bajo la influencia del consumo de alcohol. “El software toma como escenario las zonas urbanas y rutas provinciales, que incluyen monumentos e infraestructura característicos de la provincia”.

El proyecto se inició “con el fin de concientizar y promover buenos hábitos al momento de conducir un vehículo, ya que en 1 de cada 4 siniestros viales con víctimas fatales está presente el alcohol”, aseveraron desde la APSV.

También se desarrollaron pantallas táctiles, “herramientas que proporcionan una experiencia lúdica donde los participantes encuentran distintos juegos vinculados a temáticas de seguridad vial. Ambos dispositivos se articulan para promover la movilidad segura, además pretenden acompañar el proceso de aprendizaje de las normas y los valores viales, fundamentales para una circulación responsable”.

Dentro de las tecnologías implementadas por la APSV, se cita la PDA (Personal Digital Assitant), una herramienta que reemplaza el labrado de actas de infracción manual por uno digital, inmediato y on line. Este dispositivo optimiza los tiempos operativos de procesamiento y juzgamiento, además de incrementar la transparencia”. La agencia también enumera los cinemómetros móviles y fijos, que controlan el exceso de velocidad, “uno de los principales factores de riesgo que intervienen en la siniestralidad vial”.

Durante la presentación del balance de gestión y el informe, el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Osvaldo Aymo, afirmó que en estos cuatro años “se ha trabajado en concientizar a las personas que los accidentes de tránsito se pueden prevenir y que el único número aceptable de muertos y heridos graves es cero”. Además, destacó “el trabajo y la presencia de la Policía Vial en rutas y caminos de la provincia”.

La directora de la APSV, Antonela Cerutti, recordó que cuando se inició la gestión provincial, “decidimos aumentar los controles de alcoholemia. Los datos comparados entre 2019 y 2022 demuestran que hemos aumentado en más de 1.200% los controles".

A la derecha, las autoridades de la APSV (Antonela Cerutti y Osvaldo Aymo) acompañados por integrantes de la Policía Vial de la provincia de Santa Fe. Archivo El Litoral

La funcionaria afirmó que “sólo al 18% de las personas que circulan y se las fiscaliza se les labra un acta de infracción. Todos los días decidimos si hacer las cosas bien o mal: es ahí cuando debemos priorizar la vida por sobre todas las cosas”.

(Por Alan Vidaña) – La ciudad de Casilda vive horas revolucionadas. El pasado 30 de abril se realizó un control de alcoholemia que involucró al concejal opositor Germán Zarantonello. Si bien aún no se brindó una información oficial sobre el hecho en sí, la justificación que detalla el intendente local, Andrés Golosetti, para desplazar al titular del área apunta a que “con su error concibió privilegios a un funcionario que los ciudadanos no tienen”.

Sin embargo, el funcionario desplazado, Jorge Arias, publicó una carta dirigida a todos los vecinos de Casilda en la que asegura que en el momento del hecho se “encontraba de licencia, otorgada en debida forma por mis superiores, y ausentándome de la ciudad”.

El Departamento Ejecutivo tomó medidas para investigar el comportamiento del personal a cargo del tránsito. Como resultado y por decisión del intendente, el director del área, Jorge Arias, fue separado de su cargo “por una orden que habría favorecido al concejal Zarantonello”. Esta sanción generó varios interrogantes en la comunidad, ya que muchos expresaron que el concejal debería haber sido sancionado al igual que el director de tránsito.

En tanto, el intendente Andrés Golosetti emitió un comunicado a través de las redes sociales explicando la determinación:

A pesar de esto, la realidad es que el Ejecutivo no tiene autoridad para sancionar al edil, ya que el Concejo Deliberante, a través de sus autoridades, es quien tiene la potestad para aplicar cualquier tipo de sanción, siempre y cuando corresponda.

Por otro lado, el juez de Faltas deberá revisar los detalles del caso para determinar si el concejal y precandidato a intendente cometió alguna infracción. Cabe recordar que el concejal Germán Zarantonello es el principal contrincante de cara a las próximas elecciones.

En tanto, el intendente Andrés Golosetti emitió un comunicado a través de las redes sociales explicando la determinación: “Esta semana Casilda fue noticia por un lamentable hecho que puso sobre el tapete la conducta de parte de la dirigencia política local y también de funcionarios municipales. Al enterarme de lo sucedido actué guiado por mis valores y convicciones y no dudé un instante en solicitar que se investigue a fondo la situación. Hoy con todas las pruebas y testimonios de lo sucedido en mi poder tomé la decisión de solicitar la renuncia del Director de Tránsito, quien equivocó su proceder y con su error concibió privilegios a un funcionario que los ciudadanos no tienen”.

Asimismo, el mandatario agregó: “Lo más grave de todo esto y lo que debe ser repudiado fervientemente es la conducta prepotente, despectiva e intimidatoria con la que se manejó el concejal involucrado. Ser funcionario público no es un lugar de privilegio sino un lugar de servicio”.

“No queremos esa forma de hacer política en Casilda. Nosotros a la gente le hablamos a la cara, cuando hay que informar cosas buenas y también cuando hay que informar cosas malas, pero siempre a la cara, de frente, sin doble discurso, siendo auténticos. Es lo mínimo que el ciudadano se merece”.

Por otra parte, luego de conocerse la decisión del intendente, el ex director de tránsito, Jorge Arias, publicó una carta abierta dirigida a todos los vecinos de Casilda: “Como ya saben, desde hace varios días pretenden involucrarme en un episodio desafortunado en el marco de un operativo de tránsito. Es así que con el respeto, seriedad y compromiso que han caracterizado mi trabajo en la Municipalidad de Casilda, los invito a que lean las aclaraciones que me encuentro obligado a informar que en el momento del hecho me encontraba de licencia, otorgada en debida forma por mis superiores, y ausentándome de la ciudad”.

“Dicha licencia laboral provoca el cese de mi responsabilidad ante cualquier hecho por no estar en ejercicio de mis funciones. Se designó un encargado al cual se le delegó aquellas potestades que mi cargo habilita”.

“Les recuerdo que durante el desdichado episodio, me encontraba fuera de la ciudad y durmiendo, bajo licencia lo cual resalta el ámbito privado del cual pretenden sacarme para quedar involucrado en un confuso episodio totalmente ajeno a mi persona y mi trabajo”.

“Se me reprocha favorecer a un concejal, en el mismo momento que me encontraba durmiendo, en otra ciudad y bajo licencia. El Sr. Zarantonello se comunica conmigo luego del conflicto, resultándome imposible en ese momento favorecerlo ya que la discusión en el operativo había finalizado. A los fines de esclarecer la turbulenta situación, insto al Sr. Intendente que ponga en conocimiento del Ministerio Público de la Acusación los hechos por los cuales exige mi renuncia, a los fines de que la Justicia Penal otorgue las respuestas de lo sucedido”.

El gobierno nacional promulgó este miércoles la ley que establece tolerancia cero de alcohol para manejar cualquier tipo de vehículos, a través del Decreto 254/2023 publicado en el Boletín Oficial.

El documento aclara que, más allá de la adhesión o no de cada provincia, tendrá vigencia en todas las rutas nacionales. Para las vías provinciales aún se debe esperar la adhesión.

En dos ocasiones el proyecto de ley en la provincia de Santa Fe perdió estado parlamentario al pasar dos años desde su presentación. En 2018 Diputados le dio media sanción, pero el Senado no lo trató.

Con las firmas de Alberto Fernández, así como también las rúbricas del Jefe de Gabinete, Agustín Rossi, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano, se modifica la ley 24.449, que elimina el límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre y lo lleva a cero.

Peligro al volante: un taxista casildense manejaba borracho y zigzagueando

Cabe recordar que en la ciudad de Santa Fe se aplica desde febrero de 2020 la popularmente apodada “ley de alcohol cero”, pero que permitía hasta 0,3 gramos en sangre.

El caso de Rosario es más estricto. En 2022 se aprobó una norma más dura y se impuso el mismo control, pero con el tope en 0.

A nivel provincial, el subsecretario de Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Osvaldo Aymo, había indicado que se debía “esperar que salga en el Boletín Oficial” y luego en base a su redacción definir si debía pasar por adhesión a través de la legislatura santafesina.

“Queda prohibido conducir con impedimentos físicos o psíquicos, sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir”, refiere la Ley 27.714, cuyo proyecto fue impulsado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Sedronar.

El artículo 1° del documento que sustituye el inciso a) del artículo 48 de la ley 24.449, establece que “queda prohibido conducir cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia superior a cero (0) miligramos por litro de sangre”.

Luego se aclara que “la autoridad competente realizará el respectivo control mediante el método adecuado aprobado a tal fin por el organismo sanitario”.

El proyecto de ley fue presentado en 2022 y fue aprobado en la Cámara de Diputados de la Nación por amplia mayoría, con 193 votos a favor, 19 negativos y 4 abstenciones.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial realizó 7.530 operativos de control en todo el territorio durante los primeros tres meses del año, lo que representa un incremento del 19 % con respecto al mismo período de 2022. Además, personal de la Policía de Seguridad Vial realizó más de 74.000 tests de alcoholemia que buscan reducir la siniestralidad vial por la incidencia del consumo de alcohol en la conducción.

“Llevamos a cabo una política de fiscalización cuyo objetivo es la sistematización de los operativos en toda la provincia para instalar en los ciudadanos la idea del control como una práctica cotidiana que permita construir el autocuidado con el apoyo del Estado provincial”, explicó el Subsecretario de APSV, Osvaldo Aymo. “La presencia activa y permanente de los controles en las rutas es lo que genera una cultura del control que redunda en mayor respeto a las normas”, agregó.

La Policía de Seguridad Vial desarrolla acciones de fiscalización en forma sistemática todos los días de la semana en todas las franjas horarias. Desde el mes de enero a marzo de este año se llevaron a cabo 7.530 operativos de control de distintas conductas de riesgo en todas las rutas de la provincia, un registro que representa un aumento de 19 % con respecto al mismo período de 2022, cuando se habían realizado 6.336.

En este marco, se fiscalizaron 152.850 vehículos de todos los portes y se labraron 30.066 actas de infracción. Este valor también sube un 11% (27.140 actas labradas en 2022), y por ende aumenta el índice de actas por vehículo controlado, llegando a 20%. En resumen, por día se realizaron 84 operativos, se controlaron 1.700 vehículos y se labraron 330 actas.

La directora de la APSV, Antonela Cerutti, expresó: “Si bien los números son favorables necesitamos el acompañamiento de los entornos sociales y familiares para trabajar sobre esta realidad, que es uno de los principales factores de riesgo que intervienen en los siniestros viales. Los adultos mayores tutotres y maestros son actores principales que deben acompañarnos a generar y transmitir buenas practicas a la sociedad, entendiendo en ese sentido que una mala decisión puede ser una vida que se pierde”.

El control de la alcoholemia en conductores es uno de los principales ejes de la política prevención de siniestros viales de la actual gestión provincial, los operativos se llevan a cabo todos los días en todos los horarios, cubriendo todo el territorio, en rutas y autopistas. En el período analizado se llevaron a cabo 74.269 tests de alcoholemia mientras que de enero a marzo de 2022 se habían efectuado 46.156, lo que supone un incremento del 61 % en los tests realizados.

Los conductores con resultado positivo fueron 1.232 en 2023 y 908 en 2022, representando un aumento del 36 % de este registro.

Los test de alcoholemia continúan con muy buenos registros gracias al mayor uso de alómetros que representan el 87 % de los test realizados. Los tests positivos sancionables (graduación mayor a lo permitido por ley) subieron 36%.

Cerutti afirmó que “se continúa con la presencia activa de la Policía de Seguridad Vial en las rutas realizando controles masivos y más ágiles. Este trabajo que realiza diariamente nuestra policía se debe complementar con la misma política pública en las jurisdicciones de municipios y comunas: realizar controles. Un conductor alcoholizado que se detecta y se retira de circulación es una o más vidas que se salvan, nunca lo sabremos, pero no hay dudas de ello”.

Por último, la directora de la APSV sostuvo que “concluímos un fin de semana con resultados altamente positivos, poder contar con elementos tecnológicos e innovadores fortalece y agiliza la operatividad de nuestros controles, esto nos permite reforzar la estrategia preventiva que venimos desarrollando en la gestión de Omar Perotti para cuidar la vida de todos los santafesinos y santafesinas”.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) registró un récord de realización de tests de alcoholemia en enero del presente año, los cuales se duplicaron respecto de 2022. Además, las alcoholemias positivas sancionables alcanzaron un incremento del 63% en relación con las registradas en enero del año pasado.

Desde la APSV señalaron que los guarismos obtenidos obedecen “a la reciente incorporación de nuevos alómetros que se repartieron en las distintas unidades operativas regionales de la provincia, dispositivos que permiten optimizar recursos e incrementar y agilizar los controles de alcoholemia en todo el territorio provincial”.

Según los datos del departamento de Control de Gestión de la APSV, en el mes de enero 2023 se registró un total de 25.221 tests de alcoholemia, de los cuales 21.162 se realizaron a través de alómetros; mientras que en enero de 2022, se habían practicado 12.677 tests de alcoholemia, 4.705 con alómetros. Esto indica un aumento del 350% en el control a través de esta nueva herramienta.

Respecto de los tests de alcoholemias positivas sancionables del mes de enero 2023, se registró un total de 428. En cambio, en enero 2022, obtuvieron 296, lo cual denota un aumento del 63% de estas pruebas.

Al respecto, la directora de la APSV, Antonela Cerutti, manifestó que “se continúa con la presencia activa de la Policía de Seguridad Vial (PSV) en las rutas realizando controles masivos y más ágiles. Este trabajo diario debe complementarse con la misma política pública en las jurisdicciones de municipios y comunas. Un conductor alcoholizado que se detecta y se retira de circulación es una o más vidas que se salvan; nunca lo sabremos con exactitud, pero no hay dudas de ello”.

Cabe destacar que, si bien se han incrementado los tests de alcoholemia positivos sancionables por el aumento de los controles, la conducta de quienes transitan las rutas de la provincia ha mejorado. El porcentaje de alcoholemias positivas sancionables sobre el total de tests realizados en enero de 2022 y 2023 disminuyó de 2,3% a 1,9%.

Asimismo, en cuanto a la elevada cantidad de tests positivos sancionables a conductores profesionales de vehículos de carga, las actas realizadas se multiplicaron por 5 y representaron en enero 2023 el 9,3% del total (45 conductores profesionales), cuando durante el mismo mes de 2022 habían sido de solo el 3% (9 conductores profesionales).

En ese sentido, el subsecretario de la APSV, Osvaldo Aymo expresó que “dimos vuelta la página de la historia de los controles de alcoholemia ya que estamos presentes en las rutas de la provincia a toda hora, todos los días. Esto nos permite tener datos precisos respecto del alcohol al volante. El hecho de haber disminuido la cantidad de acoholemias positivas sancionables a pesar del aumento significativo de controles nos hace reafirmar la estrategia de que todos los que transitan la provincia tienen que sentir que en algún momento que los vamos a controlar”.

Son dispositivos que permiten obtener una respuesta negativa o positiva a través del aire que el conductor espira. En el caso de que se detecte alcohol en el aire espirado se realiza el control con el alcoholímetro para confirmar o descartar que el conductor esté alcoholizado.

Las unidades operativas regionales de la provincia ya cuentan con 13 dispositivos que permiten optimizar la efectividad de los controles. Los alómetros demostraron una alta efectividad para realizar mayor cantidad de tests en menor tiempo.

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Un joven de 20 años terminó detenido en la ciudad de Córdoba luego de arrastrar con el auto a dos policías que intentaron frenarlo para que no escapara de un control.

El episodio se registró este domingo por la mañana en la Avenida Rafael Núñez al 4.700, cuando por razones que se desconocen tres efectivos de la Policía provincial pretendían que el conductor descendiera del vehículo, un Volkswagen Gol Trend.

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“¿Qué onda? ¡Qué delito! Si no estamos haciendo nada malo”, se escucha la queja de una de las jóvenes que iban en el Gol Trend.

En un momento, el conductor, de 20 años, decide arrancar el vehículo y los policías se aferran al capot: “¡Frená! ¡Frená, hijo de puta!”, gritó uno de los uniformados, que terminó lesionado en una de sus piernas cuando el auto realizó una brusca frenada.

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La Agencia Provincial de Seguridad Vial realizó 22.515 operativos de control desde enero a octubre en todo el territorio provincial en los cuales se fiscalizaron 560.976 vehículos de distinto porte.

La Policía de Seguridad Vial lleva a cabo acciones de fiscalización en forma sistemática todos los días de la semana en todas las franjas horarias. Durante el período de tiempo mencionado se labraron 99.513 actas de infracción por distintas transgresiones a las normas de circulación, tales como conducción bajo los efectos del alcohol, exceso de pasajeros en los vehículos, falta de documentación reglamentaria, ausencia de RTO, etc. En este marco 2436 vehículos fueron retenidos por agentes de la PSV y derivados a los corralones municipales correspondientes.

Los operativos de alcoholemia ocupan un lugar prioritario en la política de control de la provincia de Santa Fe ya que es un abordaje necesario para disminuir los niveles de siniestralidad vial. Así, entre enero y octubre de 2022 se realizaron 184.976 tests de alcoholemia a conductores que circulaban por rutas y autopistas de la provincia, de los cuales 3482 arrojaron resultado positivo sancionable.

Al respecto, la directora Provincial de la APSV, Antonela Cerutti, afirmó: “El constante control en las rutas modificó el accionar de los conductores, ya que los resultados demuestran que, actualmente, las alcoholemias positivas sancionables se dan en 2 de cada 10 conductores. En cambio, cuando iniciamos la gestión observamos que 6 de cada 10 conductores conducían alcoholizados por las rutas de la provincia”. Además agregó: “Los controles salvan vidas, ahí radica la importancia de generar puestos de control activos que funcionen las 24 horas del día”.

De la totalidad de tests realizados, 43.054 se efectuaron con alcoholímetro y 141.922 con alómetro, un dispositivo que permite agilizar el control, sabiendo qué personas consumieron alcohol y cuáles no. De esa forma a quienes les da positivo se los controla luego con el alcoholímetro tradicional que es el que detalla la graduación de la sustancia en sangre. Se trata de un procedimiento donde el conductor a través del aire que espira hacia el dispositivo obtiene una respuesta negativa o positiva. En el caso que se detecte alcohol en el aire espirado se realiza el control con el alcoholímetro, para confirmar o descartar que el conductor esté alcoholizado. Este dispositivo tiene como objetivo optimizar recursos y además incrementar y agilizar los controles de alcoholemia en todo el territorio provincial.

El objetivo principal es seguir incrementando y fortaleciendo los controles para modificar las prácticas de riesgo en los conductores y construir una cultura vial más segura y responsable para todos y todas.

En los despachos del Juzgado de Faltas de Venado Tuerto se reciben las causas más diversas, y dos de las más pesadas, por la gravedad de la infracción y los montos de las sanciones son, sin dudas, las de alcoholemia positiva y manipulación de telefonía celular durante la conducción vehicular.

Janina Ferreyra, jueza del Tribunal de Faltas de Venado Tuerto.

Sobre estos temas opinó la jueza de Falta municipal, Janina Ferreyra, quien observó que “el consumo de alcohol es una problemática social, compleja, multicausal, que en primer lugar se aborda desde las áreas de Control de la Municipalidad, y luego desde el Juzgado de Faltas, tanto sea en lo que concierne al control de los locales de expendio de bebidas alcohólicas, haciendo respetar los horarios establecidos y la prohibición de venta a menores de edad, como en los operativos de control vehicular, abarcando desde la documentación hasta las alcoholemias para verificar las facultades psico-físicas de los conductores al volante”.

En este sentido, “no puedo afirmar que haya un incremento de la incidencia de alcoholemias positivas, pero con seguridad se mantiene la intensidad de la problemática. Al menos, no hay fin de semana en que los controles municipales no detecten casos nuevos. Y sin dudas que esa persistencia nos obliga a repensar la situación. Los controles se hacen y tienen sus resultados, porque los vehículos son remitidos al corralón y las actuaciones son elevadas al Juzgado de Faltas y nosotros aplicamos las sanciones, con la pena pecuniaria como principal y la inhabilitación como accesoria”.

“Tal vez sería conveniente empezar a debatir la alcoholemia cero para todos los conductores y no solamente para los profesionales, que nosotros aún no lo tenemos, sino que nos manejamos con alcoholemias positivas a partir de 0,50 en conductores de vehículos y 0,20 en motovehículos”, añadió.

Cabe recordar que hace unos días tomó estado público el caso del camionero al que se le secuestró la unidad por su alcoholemia positiva, a pesar de que en virtud de la legislación vigente no debe ingerir ni una sola gota de alcohol para poder manejar en la vía pública. “En este episodio el camionero recibió la pena máxima, que es la inhabilitación por 12 meses para conducir cualquier tipo de vehículo”, precisó la abogada.

El uso del teléfono celular durante la conducción de vehículos también es un tema preocupante para los organismos de control municipales y el Juzgado de Faltas, porque cualquier vecino más o menos atento podrá detectar decenas de casos todos los días en la ciudad. “El tema de la conducción con el teléfono celular es tremendo en los últimos tiempos y puedo corroborar que esa categoría de faltas se incrementó en Venado”, dijo Ferreyra, y observó un agravamiento en la cantidad y en la calidad, porque “no sólo se atienden llamadas, sino también se las hace mientras se conduce, como también se envían mensajes de voz o se chequea la recepción de mensajes de whatsapp. Vemos que va cambiando la modalidad del uso, pero la infracción se comete con la manipulación de la telefonía celular, según lo que tipifica la ley como infracción. Da la sensación -estimó- de que no se dimensiona la magnitud de la distracción que significa quitar la vista un solo segundo del tránsito para prestarle atención al teléfono”.

“En nuestra ciudad las multas se estipulan en función de unidades fijas (en la provincia de Santa Fe una UF equivale a $66,25) y estas infracciones van de 300 a 1.000 unidades fijas, igual que la alcoholemia, es decir que la sanción pecuniaria en estos casos se aproxima a los $20 mil en función de la Ley Nacional de Tránsito y de nuestras ordenanzas locales. Tanto la alcoholemia positiva como la manipulación de teléfonos celulares durante la conducción son consideradas faltas graves”, afirmó la funcionaria que encabeza la repartición desde hace nueve años. “Si bien las dos infracciones tienen la misma penalidad económica, la diferencia entre ambas es que en la alcoholemia no se admite la posibilidad de pago voluntario, es decir que no hay ningún descuento, y además incluye la pena accesoria de inhabilitación”, especificó Ferreyra.

Durante la charla con Sur24, la funcionaria también sostuvo que “debemos estar abiertos a repensar todos los aspectos que puedan contribuir a un mejoramiento en el tránsito en general y en la conducta de los automovilistas en particular, y en este sentido se puede detectar que la pena económica es la principal y la que más usamos, pero en los hechos no está dando los resultados buscados. Por eso también se le está dando mayor importancia a las tareas comunitarias, que también están legisladas, y que en el caso de reincidencias deriva en la inhabilitación para conducir por cierto lapso. Tal vez estas penalidades hagan repensar sus actitudes a los infractores”, se esperanzó.

Agentes de la Secretaría de Control Urbano y Convivencia prosiguieron este fin de semana con los controles de tránsito y alcoholemia en distintos puntos de la ciudad, en coordinación con la Policía de la provincia.

Como resultado de estos operativos, se labraron 63 actas por diversas infracciones y se remitieron al corralón municipal por distintas faltas 15 motovehículos y ocho automóviles.

Además, se efectuaron testeos de alcoholemia de los cuales ocho fueron sancionables (tres de motos), con valores detectados en autos de 0.7, 1.86, 1.93 y 2.0 (2).

“Continuamos con los operativos de control en calles y rutas, pero los tests de alcoholemia ocupan un lugar preponderante los fines de semana”, manifestó la secretaria de Control Urbano, Silvia Rocha.

El Tribunal Municipal de Faltas, a cargo de Janina Ferreira, sancionó al camionero que fue detectado en horas de la tarde de este martes conduciendo con un alto grado de alcohol en sangre (2 mg/l). Según se estableció, el chofer no podrá estar frente al volante durante un año y a su vez, el propietario del vehículo, deberá pagar una multa económica de 45 mil pesos para poder retirarlo del Corralón Municipal.

Cabe recordar que el operativo se llevó a cabo a las 18.30 tras una denuncia telefónica recibida en el 911, por la conducción peligrosa de un camión que circulaba por ruta 8 desde la rotonda con dirección hacia el centro de la ciudad.

La detención realizada en ruta 8 y Azcoaga estuvo a cargo de personal del Comando Radioeléctrico que convocó a los agentes de la Secretaría de Control Urbano para realizar un test de alcoholemia que arrojó resultado positivo con 2.0 mg/l, cuando en los transportistas debe ser 0.

El camión (un VW 19.320 con acoplado) fue secuestrado y trasladado al Corralón Municipal y al conductor se le retuvo la licencia.

En principio, al transportista, oriundo de Villa Cañás, se le suspenderá la licencia por un año, quedando inhabilitado para conducir; mientras que el propietario del camión, también cañaseño, deberá afrontar una multa de 45 mil pesos para poder liberar el vehículo que tenía toda la documentación requerida para circular.

Por otro lado, no se descarta la posibilidad de que la Fiscalía también realice alguna imputación a la persona que manejaba alcoholizada, por el riesgo que conlleva un accionar de esta índole.

El último fin de semana el Gobierno de Venado Tuerto volvió a sacar a su personal de la Secretaría de Control Urbano y Convivencia a las calles de la ciudad para la realización de controles de tránsito y alcoholemia.

“Estamos tratando de cubrir todo el fin de semana con operativos propios municipales, como los que hicimos el viernes y sábado, en tanto que el domingo a la madrugada trabajamos en conjunto con la Policía Vial, tomando las rutas, apuntando a fortalecer los controles de alcoholemia”, señaló la secretaria de Control Urbano, Silvia Rocha.

Durante el último fin de semana se labraron 37 actas municipales y 20 provinciales, y se registraron cuatro casos de alcoholemias sancionables municipales y 17 sancionables a nivel provincial.

En este marco, por distintas faltas fueron remitidos al Corralón Municipal seis motocicletas y siete automóviles.

Este fin de semana los agentes de la Secretaría de Control Urbano y Convivencia municipal dieron continuidad a los controles de tránsito en la ciudad y en las rutas que la circundan, contando con la colaboración de la Policía Vial y las fuerzas de seguridad provinciales.

Según se informó desde el área conducida por Silvia Rocha, con los operativos realizados se recuperó una motocicleta Honda Wave sustraída en un boliche nocturno, que fue remitida a la Comisaría 2ª, en un operativo realizado con apoyo policial.

Además, se efectuaron testeos de alcoholemia en zona céntrica se remitieron tres automóviles por resultados positivos, y en otro caso se dejó el manejo a cargo de un conductor alternativo.

Entre la noche del viernes y la madrugada del sábado se realizaron 15 testeos de control de alcoholemia en la esquina de Rivadavia y Runciman, procediéndose al secuestro de un automóvil por alcoholemia positiva y otros dos fueron remitidos al Corralón por falta de documentación.

Al mismo tiempo, se dispuso el traslado de dos motocicletas por falta de documentación y escape ruidoso y se secuestró otro vehículo por alcoholemia positiva a pedido del 911.

Por su parte, personal de la Dirección General de Policía de Seguridad Vial junto a los agentes municipales montaron un operativo en la ruta 8, entre Alvear y Chacabuco, este domingo a la madrugada, entre las 4 y las 6.30.

En el control fueron fiscalizados 59 vehículos, en los que fueron identificadas 65 personas, y se labraron ocho actas de infracción.

Según la información oficial se detectaron cuatro casos de alcoholemia positiva sancionable, y dos no sancionables. Por esta infracción en tres casos se prohibió la circulación a los vehículos, en un caso se escogió un conductor alternativo, y se retuvieron cuatro licencias. Ninguno de los vehículos fue remitido al Corralón Municipal.

En horas de la noche del viernes, personal de Comando Radioeléctrico de la ciudad de Venado Tuerto aprehendió a un hombre de 40 años en un control de alcoholemia.

La policía se encontraba prestando colaboración con el personal de tránsito, quienes estaban realizando control vehicular y alcoholemia en calle Mitre y Casey.

En este marco, le solicitan al conductor de un automóvil Volkswagen Fox que detenga la marcha, a quien además de la documentación del rodado le realizaron un test de alcoholemia, arrojando resultados positivos, por tal motivo le comunicaron que la unidad debía ser remitida al corralón municipal. El sujeto ante lo mencionado se puso agresivo contra los empleados municipales y luego contra los efectivos policiales, por lo tanto utilizando la fuerza justa y necesaria procedieron a la aprehensión del agresor y lo trasladaron a sede policial.

La fiscalía dispuso que lo notifiquen de la causa por el delito Resistencia a la Autoridad y Daño.