El Poder Ejecutivo de la provincia de Santa Fe remitió a la Legislatura para su consideración un mensaje que plantea la aprobación de un convenio marco entre la provincia y la empresa YPF. La intención es "establecer los parámetros y condiciones generales que regirán la colaboración entre las partes para el desarrollo de proyectos de interés mutuo orientados a brindar, directa o indirectamente, un servicio a la comunidad" en la provincia.

Entre los fundamentos, se plantea la posibilidad de instrumentar el programa "YPF en ruta", que garantiza una trazabilidad del consumo de combustible en las flotas de vehículos oficiales (patrulleros, ambulancias, entre otros). Concede, además, ventajas en el pago -se establece a 45 días- y descuentos. Ello, sobre un caudal de combustible por mes de los autos oficiales cercano a los dos millones de litros, redundaría en un ahorro significativo, según se explicó.

El mecanismo se instrumenta a partir de una tarjeta a través de la cual, la empresa otorga un crédito para consumo de combustibles, lubricantes y servicios en comercios adheridos. Permite "el control de consumo (incluye GPS y alertas mecánicas) de la flota, un ahorro por el precio de compra y una reducción del tiempo y los recursos destinados al control y gestión administrativa", sostiene el proyecto. El sistema "YPF en ruta" permite cargar combustible en la red de estaciones de servicio de la provincia, que incluye 120 ubicadas en 80 localidades.

Imagen ilustrativa. Crédito: Mauricio Garín

Podrán adherir al convenio municipios y comunas de la provincia accediendo a los dispositivos de control, pero también a los descuentos.

Entre otros aspectos del convenio, se incluye la posibilidad de que YPF patrocine eventos oficiales de interés cultural, deportivo y social organizados por el gobierno de la provincia.

Asimismo, se incorpora la alternativa de que la empresa provea a la provincia "asfaltos y/u otros insumos necesarios para la realización de tareas de conservación y mantenimiento" de rutas.

Imagen ilustrativa. Crédito: Guillermo Di Salvatore

Se incluye, también, el compromiso de que la petrolera "brinde asesoramiento para el desarrollo aerocomercial del Aeropuerto de Rosario, mediante el impulso de acciones comerciales que procuren potenciar el flujo aéreo de la provincia". La empresa otorgaría una suerte de "adelanto" a las compañías aéreas en la carga de combustible que se compensaría, luego, por una tasa a cobrar por el aeropuerto. Ello operaría, a la vez, como "incentivo" para que otras compañías sumen sus vuelos.

El convenio plantea que YPF continuará con la explotación comercial de las Áreas de Servicios ubicadas en los kilómetros 29 y 101 de la Autopista Santa Fe-Rosario. Pero se compromete a renovarlas y ponerlas en valor, para adecuarlas a las normativas vigentes. Y garantiza "la construcción y posterior puesta en operación de una tercera área de servicios en el km 5 de dicho corredor. Tal construcción podrá iniciarse una vez que se comience la ejecución del tercer carril de la autopista, desde el Km 0 hasta la ciudad de San Lorenzo. Concluido este tramo, se dará inicio a la construcción de la tercera área de servicios, destinada a vehículos livianos y equipada con los combustibles necesarios para su abastecimiento.

Por Luis Rodrigo

Las industrias y los comercios que tienen una demanda de potencia relativamente baja (menos de 300 kW) encabezaron la caída general de la demanda de energía eléctrica en junio pasado, en comparación con el mismo mes del año pasado.

La Asociación de Distribuidores de Energía Eléctrica de la República Argentina informó que en el nivel general, considerados todos los sectores de usuarios, ese indicador cayó el 8,45%. Y que salvo los llamados grandes usuarios, es decir, aquellas empresas industriales que por su consumo tienen tarifas especiales y cuentan con la capacidad de comprar ese insumo directamente a los generadores, el mes pasado cayeron todos registros de demanda en todo el país.

Mientras, la Empresa Provincial de la Energía informó que entre sus clientes la baja fue del 12%, bastante más pronunciada que el promedio nacional antes mencionado.

Sin dudas, el dato fuerte del sexto mes del año en la baja del consumo de energía eléctrica es que no todo puede atribuirse al clima benigno de 2023, dos grados en promedio más alto en el Área Metropolitana de Buenos Aires, frente al de 2022.

En uno de los gráficos técnicos de su “Informe mensual de la demanda” la entidad que reúne a las empresas distribuidoras como la Epe dice que este es el tercer mes consecutivo en que baja, mes actual contra el mismo mes del año pasado, la demanda en ese sector fabril y comercial. La tendencia se verifica en abril, mayo y ahora junio. Mientras en febrero de este año el sector demandó casi 4.000 givagatios por hora en promedio, en junio ese valor está bastante por debajo de los 3.000 GWh.

La baja del consumo de energía en la industria y comercio se asocia, en general con etapas de recesión o, como mínimo, de un menor crecimiento económico. Ese sector de usuarios suele llegar a usar un 30% del total de los gigavatios que se generan en el país. Esta vez solo necesitó el 24%, y está en su nivel más bajo del último año.

Según lo datos de Adeera, los usuarios residenciales bajaron su consumo (entre otras cosas porque se calefaccionaron menos) un 14,04% pero los llamados “Usuarios No Residenciales de menos de 300 kW” lo hicieron en un 17,17%. Se trata de las industrias y comercios que requieren mucha más potencia que una vivienda pero no integran las grandes demandas de aquellos que consumen por sobre los 300 kW de potencia. Ni de los Grandes Usuarios que directamente compran en el mercado mayorista y que mostraron números positivos: 3,56%.

En la baja del consumo de todos los hogares del país es fuerte el peso de los que pertenecen a las áreas de concesión de Edenor, Edesur y Edelap. Allí la baja fue del 11,23%. La temperatura media de GBA fue de 13,2°C, siendo 2,5°C superior a la media registrada en igual mes del año anterior.

Y de acuerdo con la misma fuente, las provincias con menores registros en junio fueron: Santa Fe, Santiago del Estero y el Amba.

Por el contrario, provincias con escasa participación en el mercado eléctrico aumentaron su consumo, como Santa Cruz 15,74%, Mendoza 2,77% y Neuquén 1,81%.

Santa Fe es el tercer mercado eléctrico a nivel nacional. También en junio de este año quedó en ese lugar con el 9,12% del total del país. Quiere decir que de cada 100 kilovatios que se generan en la Argentina 9,12 corresponden a la demanda de la provincia del mapa de la bota. Ese es el mercado de la Epe, menos el 10% prestado por servicios cooperativos (en 60 localidades).

Obviamente, las concesiones eléctricas privadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires (Edenor y Edesur) suman 41,77%, el resto de la Provincia de Buenos Aires el 12,28%, Santa Fe 9,12%, Córdoba, 7,86, Mendoza 4,14, Entre Ríos 2,60, Tucumán 2,21, Misiones 1,91, Chaco 1,82, Corrientes 1,69, San Juan 1,65, Salta 1,47, Río Negro 1,45, Neuquén 1,41, San Luis 1,26, Chubut 1,25, Santiago del Estero 1,10, La Rioja 1,03, Catamarca 0,94, Santa Cruz 0,87, Jujuy 0,8, Formosa 0,73, y La Pampa 0,64%.

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El Peso Oro Argentino o Argentino de oro es una de las únicas monedas de oro acuñadas por la Casa de la Moneda de Argentina y que hasta el día de hoy sigue cotizando sin haber sido derogada desde su baja en 1929.

Esta denominación surgió en 1881 cuando se sancionó la Ley N° 1130 (de unificación de la amonedación nacional) la que determinó la convertibilidad de la moneda nacional a oro.

El Peso y el Argentino Oro también es conocido como el Peso Oro Argentino Sellado (o$s)

A partir de 1899 y hasta 1929, el peso moneda nacional se mantuvo en casi la misma relación con el dólar estadounidense 2,35 pesos moneda nacional equivalían a 1 dólar estadounidense.

Al encontrarse atado por ley al oro mineral y poseer el valor del oro mineral con una pureza de 0,900 de 8,0645 gramos, se presenta como una nueva opción de ahorro ante la constante incertidumbre y crisis económica en Argentina.

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) publica su cotización en forma trimestral y se utiliza en el Código aeronáutico, pero ya no es de curso legal.

En el caso de tomar relevancia la opción de ahorra en Argentino Oro, la idea no sería acuñar o imprimir dicha moneda, sino que el BCRA emita un certificado de tenencia garantizado con reserva de oro y quede expresado en nuevas cajas de ahorro que puedan abrirse en todas las entidades del sistema financiero.

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Desde el Banco Central de la República Argentina (BCRA), el diseño de las mismas presenta en el centro del anverso el Escudo Nacional rodeado por las banderas de las 14 Provincias existentes en el momento de su emisión, circundado por la leyenda “REPUBLICA ARGENTINA” y el año de emisión.

En el reverso reproduce la Libertad de Oudiné rodeada por la inscripción “LIBERTAD * 5 PESOS * UN ARGENTINO * 9 Dos FINO”.

La presentación del elemento que pesa 8,064 gramos y tiene 22 milímetros de diámetro se realizaba en cápsula de acrílico.

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Esperar las ofertas, buscar marcas más baratas, diversificar las compras en distintos supermercados y limitar el uso del auto son algunas de consecuencias que está teniendo la inflación histórica en la vida cotidiana de los europeos, una suba de precios provocada en buena parte por la guerra en Ucrania que está generando “una gran pérdida de poder adquisitivo a los trabajadores”. 

La inflación en la zona que tiene al euro como moneda subió al 8,9% interanual en julio, en el conjunto de la Unión Europea (UE) esa tasa se elevó al 9,8%, un nuevo máximo histórico, mientras que en el Reino Unido se disparó al 10,1%, un nivel que no se alcanzaba desde 1982. 

La escalada de precios está motivada principalmente por el fuerte aumento de la energía ante el veto a las importaciones de hidrocarburos rusos con los que avanzó el bloque europeo y al recorte al suministro ordenado por el Kremlin, especialmente del gas, como parte de la guerra de sanciones y contrasanciones por la invasión a Ucrania. 

La escalada de precios está motivada principalmente por el fuerte aumento de la energía ante el veto a las importaciones de hidrocarburos rusos. 

El incremento en los combustibles impacta además en el precio de los bienes, sobre todo los alimentos, que de por sí ya se ven afectados por el conflicto bélico entre dos países exportadores de granos y fertilizantes, además de otros factores, como las cadenas de suministro rotas por la pandemia y las cosechas golpeadas por el calentamiento global. 

Toda esta situación genera en Europa – y en otras partes del mundo- unas tasas de inflación sin precedentes y un poder adquisitivo de la población que se derrumba a una velocidad con pocos antecedentes históricos en las últimas décadas. 

“Hay una gran pérdida de poder adquisitivo para muchos trabajadores, cuyos salarios se fijan a los niveles del año pasado y no subieron tan rápido como la inflación”, explicó a Télam Ricardo Reis, economista portugués y profesor de la London School of Economics. 

Al margen del acuerdo en la UE para reducir un 15% el consumo de gas ruso que entró en vigencia a principios de este mes, después fueron los gobiernos los que tomaron diversas medidas para atenuar el impacto. 

Estas iniciativas son disímiles: límites al uso del aire acondicionado (España), renacionalización de empresas (Francia estatizará la firma eléctrica EDF), reactivación de centrales de carbón (Alemania), fijación de topes de precios de los servicios, eliminación de impuestos sobre las facturas y el combustible, incentivos para usar el transporte público y ayudas en efectivo, entre otras. 

Across the EU smart ways to save energy are being introduced.

Slightly higher temperatures for air conditioning, for example, bring impressive results.

Good that Member States like ?????? are including such measures in their plans.

Together, we save energy for a safe winter. pic.twitter.com/ZxEKP6z6Cd

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) August 17, 2022

“No hay una receta única, pero es importante proteger a los más pobres. Por supuesto, la capacidad fiscal del país limita lo que se puede hacer, y la dependencia del gas ruso hace que el problema sea mayor para unos que para otros”, indicó Reis, analista del Centre for Economic Policy Research, la principal red europea de investigadores de política económica. 

Más allá de estas medidas adoptadas por cada país, el aumento generalizado afectó la vida cotidiana de los habitantes. 

“Para mantener el gasto que tenía en el supermercado en 2021 ahora tengo que mirar las revistas de cada cadena y rotar las compras. Los precios que antes eran las bases en productos de primera necesidad son los que hoy se encuentran solamente cuando hay ofertas”, explicó a esta agencia Mattia Rossi, diseñador italiano de 28 años que vive en Roma. 

“Si los precios del día a día siguen subiendo, lo primero que tengo en mente para resignar son las marcas de los productos de la alacena y quizás también empezar a comprar ropa y otros artículos no indispensables solo cuando hay liquidaciones”, añadió. 

“Con respecto a los precios, empezamos a ir al Lidl (un supermercado con marca propia y más económico) y compramos menos productos agroecológicos”, indicó por su parte Natacha, madre de dos niños y vecina de Saint-Ouen, en los suburbios de París. 

“Tenemos auto y espero cuando el precio baja de los dos euros el litro para llenar el tanque. Tengo el lujo de poder esperar para hacerlo porque no lo uso seguido”, resaltó. 

El incremento del combustible impactó en el trabajo de Wayne Yates, un británico que es instructor de manejo en Uckfield, una localidad a unos 60 kilómetros al sur de Londres: “La inflación actual en el Reino Unido afectó mucho a mi negocio, porque mientras que antes era capaz de llenar el tanque de mi coche para trabajar, ahora tengo que cargar menos y hacerlo dos o tres veces por semana porque el precio es muy alto”. 

Diego Risco, un peruano que vive junto a su familia en Berlín, tiene las mismas dificultades para cargarle combustible a su auto por la inflación, fenómeno que también impacta en sus compras de supermercado. 

“Con mis hijos comemos mucho pollo y empezamos a comprar menos o cuando estaba en oferta porque subió de unos 7 euros el kilo a 12. Y la res también subió, así que también comprábamos en oferta y lo congelábamos. Ahora bajó, pero seguimos haciendo esto y buscando precios”, relató Risco, que estudió ingeniería automotriz y por el momento está trabajando en un hotel. 

Desde una posición más acomodada en lo económico, el empresario Hernán Coronas indicó que en su restaurante de Barcelona tuvieron que incrementar los precios en el menú dos veces este año “cuando habitualmente los variábamos muy poquitito, un 3% o 5% cada tres años”. 

“A mí personalmente y gente del nivel económico medio alto no lo estamos viviendo con gran angustia. No nos aprieta la compra del supermercado, pero sí se nota que bajan los márgenes de beneficio. Lo sufro a nivel comercial: los proveedores tienen dificultades de conseguir materia prima y te cambian los productos”, agregó el argentino, que vive hace 22 años en España y es también dueño de alojamientos para turistas y una compañía de reformas. 

“Pienso mil veces que, si uno está en una familia con un par de salarios promedio, pues seguro que lo están viviendo con bastante angustia porque el supermercado, la luz y la nafta aumentaron de manera importante”, reflexionó. 

Con información de Telam

Un diputado de Juntos por el Cambio presentó un proyecto resolución en el que pide al Poder Ejecutivo y al Banco Central para que se comiencen a emitir billetes de hasta $20.000 con intención de reducir los costos del Estado y ahorrar hasta 400 millones de dólares.

Federico Angelini, diputado nacional de Juntos por el Cambio y vicepresidente del PRO, fue quien propuso que se adopten medidas para la creación de billetes de 2.000, 5.000, 10.000 y 20.000 pesos.

El diputado señaló que “un billete de tan poco valor en términos de poder de compra representa un costo mayor para el Estado a la hora de emitir”. Incluso, se animó a remarcar que “está propuesta permitiría un ahorro de entre 300 y 400 millones de dólares”.

Además, señaló que, en los últimos 50 años, Argentina le ha quitado a la moneda 13 ceros y advirtió que “probablemente le quitemos tres más próximamente”.

Para Angelini, está medida permitirá ahorrar hasta unos 400 millones de dólares al Estado. “Eso se refleja en que el billete de máxima denominación hoy es el segundo entre los de menor valor, en dólares, en toda la región, sólo detrás de Venezuela”, apuntó el legislador.

Con números inflacionarios que en el mes de enero ya arrancó en alza, las propuestas desde diferentes sectores políticos llegaron para controlar este problema a partir de la creación de nuevos valores en los billetes de los pesos.

A fin del año pasado, Gerardo Milman, de la alianza opositora, presentó un proyecto para que el Banco Central imprima tres nuevos valores en los billetes. Se planteó que sean de 2.000, 5.000 y 10.000 pesos.

“La emisión de dinero en la economía argentina crece vertiginosamente y desborda la capacidad que tiene el Gobierno para imprimir sus billetes”, fundamentó el legislador en su propuesta.

El intendente Leonel Chiarella informó una nueva acción de ahorro y transparencia del Gobierno de la ciudad. Esta medida administrativa posibilitará generar fondos para la terminación de la iluminación LED en el Parque Municipal y renovar las luminarias de otras 10 plazas de distintos barrios. Cuatro firmas presentaron ofertas en el llamado licitatorio (15/2021) efectuado por el Gobierno municipal para la contratación de una Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART) y enfermedades profesionales, con un presupuesto oficial de 39 millones de pesos. En el acto de apertura de sobres, elevaron sus ofertas las firmas: Galeno ART SRL por un monto anual de 38,9 millones de pesos (alícuota de 2,275%); La Segunda ART por 2.054 pesos mensuales por trabajador (alícuota 2,89%); Federación Patronal Seguros SA por un total anual de 30,9 millones (alícuota 1,795%) y Asociart SA con una alícuota del 1,89%. Supervisaron la apertura de sobres, el secretario de Legal y Técnica, Mariano De Mattía; el subsecretario de Desarrollo Económico, Bernardo De Diego; y la jefa de la División Licitaciones, Noelia Benítez, junto a representantes de las oferentes. Al respecto, Chiarella expresó: “nuestro objetivo es lograr un Estado Municipal más #ordenado y transparente. Gracias a todo el equipo por seguir avanzando y al trabajo en conjunto con el gremio para mejorar las condiciones de los trabajadores”.

Ignacio Hintermeister El Litoral “El pago de jubilaciones presentó una caída real por noveno mes consecutivo, acumulando un ajuste del 7,7% en lo que va del año”, señala parte de un extenso informe de la consultora Aerarium sobre el gasto público nacional, según la ejecución presupuestaria a julio pasado. “Gran parte del ajuste se explica por los aumentos discrecionales otorgados durante 2020, cuyo efecto se arrastra a 2021, y el cual no fue corregido con la implementación de la nueva ley de actualización de haberes (Ley N°27.609)”. El informe hace referencia así a los actos discrecionales del presidente el año pasado, y la fórmula de actualización de haberes sancionada por la mayoría del Frente de Todos, que rige desde inicios de 2021. “La suspensión de la Ley 27.426 ha permitido al Gobierno Nacional ahorrar unos $ 226.000 millones desde el inicio de su gestión, equivalente a casi un mes de pago de haberes”, evalúa el informe de la consultora que dirigen Paulino Caballero y Guillermo Giussi. La referida norma suspendida es aquella que se sancionó en diciembre de 2017, cuando el congreso sesionó bajo una lluvia de toneladas de piedras que militantes de izquierda y de base arrojaron sobre el Congreso, para evitar la sanción de una norma que según la oposición de entonces, perjudicaba la movilidad jubilatoria. “El gasto primario del Sector Público Nacional -señala Aerarium- presentó una contracción del 4,7% en moneda constante, frente al -6,7% observado un mes atrás”. La contracción fue menor por cuanto “crecieron los subsidios económicos y los gastos de funcionamiento del Estado (salarios y gasto en bienes y servicios de consumo, pagos por adquisiciones de vacunas por unos $ 20.000 millones)”. Por segmento las erogaciones corrientes primarias volvieron a presentar una dinámica real negativa (-6.1% año contra año), “a partir del ajuste en las jubilaciones (-6.5% real), y en las transferencias a provincias (-37% real) y universidades (-3% real)”.

Obra pública Expone el informe que “el gasto de capital (obras públicas) se incrementó un 26.2% en moneda constante, producto de la baja base de comparación y de la utilización de esta partida con fines electorales. Por su parte, los ingresos presentaron un crecimiento real del 14.4%, registrando el menor crecimiento desde febrero”.

Energía “El gasto en subsidios energéticos siguió acelerando su ritmo de crecimiento, alcanzando un registro del 150%, frente al 104% observado un mes atrás, destacándose los pagos del programa de Formulación y Ejecución de Políticas de Hidrocarburos (+1.518% a/a), principalmente en el marco del programa Plan Gas (+$ 7.232 M) y la asistencia a CAMMESA (+166,0% a/a)”.

El ajuste El déficit nacional acumulado en siete meses alcanza al 0.7% del PBI (1,1% si no se contabiliza $ 189 mil millones recaudados con el impuesto “por única vez” a las grandes fortunas , frente al 3.8% observado un año atrás. Según Aerarium, el resultado financiero presentó un déficit superior a los $ 163.000 millones, llevando el acumulado anual a $ 677.000 millones (1,6% del PIB), cayendo un 51% desde los $ 1.38 billones acumulados durante el mismo período de 2020 (5% del PIB).