La Ruta Nacional 33 se cobró una nueva vida tras confirmarse el fallecimiento de José Osvaldo Cruz, el segundo camionero involucrado en el violento choque frontal ocurrido en cercanías de la localidad de Zavalla. El hombre, que se encontraba internado en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) de Rosario, murió durante la mañana de este martes, aproximadamente a las 5:30, luego de trece días de agonía.

Cruz había sido rescatado con vida del lugar del siniestro el pasado miércoles 4 de marzo, aunque su estado era desesperante. Presentaba traumatismo de cráneo, múltiples fracturas y lesiones graves en el tórax, lo que motivó su traslado de urgencia en un helicóptero sanitario. Durante su internación en terapia intensiva, permaneció bajo asistencia mecánica respiratoria y con un pronóstico reservado que finalmente derivó en su fallecimiento producto de los politraumatismos graves.

El accidente que originó esta tragedia sucedió alrededor de las 17  en el kilómetro 772 de la Ruta 33, una zona de intenso tráfico de carga. En ese punto, dos camiones colisionaron de frente, provocando que uno de los vehículos se incendiara de manera casi inmediata. En el lugar del hecho, falleció calcinado el conductor del primer camión, quien quedó atrapado en la cabina sin que los rescatistas pudieran hacer nada debido a la intensidad de las llamas.

Además de los dos transportistas fallecidos, una tercera persona resultó involucrada en el choque, aunque solo sufrió heridas de menor consideración y se encontraba lúcida al momento de recibir asistencia médica.

La investigación continúa

La magnitud del impacto y el incendio posterior generaron una columna de humo visible a kilómetros de distancia, obligando al corte total de la ruta durante varias horas para permitir el trabajo de tres ambulancias del SIES, dotaciones de bomberos y personal de la Policía de Santa Fe.

Actualmente, el personal de la Comisaría 31ª de Zavalla y la Policía de Investigaciones (PDI) trabajan en el relevamiento de pruebas para determinar las causas exactas del siniestro. Si bien la principal hipótesis apunta a una posible distracción o mala maniobra, los peritajes finales buscarán esclarecer las circunstancias de este hecho que hoy enluta a una nueva familia.

Un violento accidente de tránsito ocurrido durante la siesta de este viernes en el departamento santafesino San Jerónimo, en jurisdicción de la ciudad de Coronda, dejó un trágico saldo.

El choque se produjo aproximadamente en el kilómetro 107 de la autopista Brigadier General Estanislao López, que une a las dos ciudades más grandes de la provincia, Santa Fe y Rosario.

Personal policial de la Unidad Regional XV trabajó en la escena del hecho. Foto: El Litoral

En ese lugar impactaron -por razones que se investigan- un furgón de carga marca Fotón TM1 y un camión Mercedes Benz con acoplado.

El conductor del primer vehículo, identificado como Ezequiel A. de 46 años con domicilio en Venado Tuerto, sufrió gravísimas lesiones y su cuerpo quedó atrapado adentro de la cabina.

Fue necesaria la intervención de bomberos de la ciudad de Coronda para el rescate del cuerpo agonizante.

La víctima fue trasladada luego de urgencia al Hospital José María Cullen, donde finalmente falleció.

El camión con acoplado que se vio involucrado en el accidente. Foto: El Litoral

Peritos de la División Científica Forense de la Policía de Investigaciones se hicieron presentes en la escena para obtener información que permita determinar la mecánica del hecho y presuntas responsabilidades.

El incidente es investigado por el Ministerio Público de la Acusación.

Poco antes de la medianoche de este sábado, un automóvil que circulaba por ruta 94 -km 17-, sentido Villa Cañás- Teodelina, por razones que se desconocen, habría despistado y terminado en la zanja de la banquina.

El vehículo era tripulado por una mujer que a la llegada de los servicios de emergencia se encontraba fuera del mismo, sin lesiones y no requiriendo ser trasladada. 

La conductora fue asistida por personal del SIES 107 y personal médico de Emcofir. También asistieron al lugar personal de Tránsito de Villa Cañás.

Este sábado por la mañana, un accidente fatal ocurrió en la Ruta Nacional 152, a la altura del kilómetro 204, cerca de la localidad de Puelches, en La Pampa.

En el trágico siniestro se vieron involucrados una camioneta y un micro de larga distancia, resultando en la muerte de cinco personas.

El choque ocurrió alrededor de las 7:30 de la mañana. En el vehículo particular viajaban cuatro personas, dos parejas originarias de Cipolletti e Ingeniero Huergo, en Río Negro.

El micro que protagonizó el accidente.

Las víctimas fallecieron de manera instantánea al producirse un fuerte impacto frontal. En el colectivo, que trasladaba a aproximadamente 30 pasajeros, también murió el conductor, quien guiaba el micro desde Tucumán hacia el sur del país.

El siniestro ocurrió en un tramo recto de la ruta, que se encontraba en buen estado y con buena visibilidad. La Agencia de Investigación Científica (AIC) se encuentra trabajando en el lugar para determinar las causas del accidente.

No se descarta la posible intervención de un tercer vehículo o factores como el cruce de animales, comunes en la zona, como ciervos o jabalíes, que podrían haber influido en el trágico desenlace.

Así quedó la camioneta involucrada en el choque.

Los rescatistas enfrentaron grandes dificultades para sacar los cuerpos de la camioneta, ya que quedó completamente destruida y volcada. Uno de los ocupantes salió despedido y fue hallado sin vida.

La operación de rescate se extendió hasta después del mediodía, lo que obligó a cortar la ruta durante varias horas. Los pasajeros del colectivo, quienes viajaban a trabajar en la cosecha de peras y manzanas en Río Negro, no sufrieron heridas graves.

Las autoridades aguardan los testimonios de los sobrevivientes para esclarecer los detalles del accidente.

El siniestro vial tuvo lugar en el Km. 136 de la Ruta Provincial 90, entre las localidades de Chapuy y Elortondo, donde colisionaron dos automóviles provenientes de la región.

El accidente fue a las 18.10 de este viernes 1, entre un Renault Duster, tripulado por tres mujeres de Firmat y un Renault Fluence, conducido por un hombre oriundo de Murphy.

Según Bomberos Voluntarios de Elortondo, que actuaron en el lugar, una mujer adulta mayor debió ser trasladada a la ciudad de Venado Tuerto debido a las heridas sufridas, mientras que las otras dos tripulantes y el conductor del otro auto fueron derivados al hospital Samco de Elortondo, con golpes menores. 

De acuerdo a lo aportado por el cuartel elortondense, el Duster presentaba un golpe frontal, mientras que el otro vehículo sufrió el impacto en la parte lateral, en la zona del acompañante.

Trabajaron junto a Bomberos de Elortondo, personal policial de esa localidad, ambulancia de Cooperativa Eléctrica y del 107 y una unidad de traslado de Bomberos de Santa Isabel.

Este viernes se confirmó el fallecimiento de uno de los camioneros que protagonizó el impactante choque en un puente del norte de la provincia de Santa Fe.

Como contó El Litoral, el miércoles 23 de octubre dos camiones colisionaron de frente en el puente conocido como La Nelson, sobre el arroyo San Antonio.

Producto del fuerte impacto, el tránsito quedó interrumpido y los acoplados de los vehículos de gran porte quedaron colgando.

Las primeras informaciones referidas al choque dieron cuenta que también participó una camioneta utilitaria que no sufrió mayores consecuencias.

Se supo que los conductores de los camiones fueron trasladados al hospital "Julio Villanueva" de San Cristóbal y uno debió ser derivado a un centro de mayor complejidad porque sufrió lesiones de consideración.

Precisamente, este hombre de unos 60 años fue llevado a una clínica de Rafaela donde finalmente murió.

En la noche de este miércoles, Bomberos de Venado fueron alertados por un accidente en la Ruta 7S -camino a San Francisco- donde se vio involucrada una camioneta Ford F100, color blanca, tripulada por Omar de 51 años.

La camioneta, por razones que se desconocen pierde el control y termina dentro del cuentón y al llegar Bomberos lo atendieron junto a personal del SIES inmovilizándolo con tabla espinal para luego ser trasladado en ambulancia al hospital. 

Además se cortó el suministro de GNC para preservar la escena.

Juan Manuel Peratitis

Un hombre murió y dos jóvenes resultaron con lesiones de consideración al chocar de frente dos motocicletas en la tarde de este lunes en la Avda. Juan Domingo Perón –conocida como Acceso a la Autopista o Ruta Provincial 64- a unos 300 metros al oeste de la estación de servicio GNC y a 100 del crematorio, en la ciudad de Coronda, departamento San Jerónimo.

Por circunstancias a determinar, entraron en colisión una moto Guerrero Trip, de color gris, manejada por un menor de 16 años R.M. y acompañado por una jovencita de 17 A.O., ambos de Coronda, y una motocicleta Beta ADV, conducida por Silvio Lafuente, de 53 años, productor de seguros y corondino también.

Al arribo de la policía y las ambulancias al lugar, el conductor que iba solo estaba inconsciente mientras que los otros dos resultaron con lesiones múltiples y fueron derivados al nuevo Hospital y luego al Hospital José María Cullen en grave estado según informaron desde las fuerzas de seguridad.

Lamentablemente, al arribo al nosocomio de nuestra ciudad, Lafuente no presentaba ya signos vitales, se informó oficialmente. Personal policial cortó el tránsito y luego generó circulación a una mano porque los dos vehículos quedaron sobre la cinta asfáltica.

El accidente fue en la tarde de este jueves, a las 15.14, en ruta provincial 7s (frente planta cerealera, Ex Pardo), donde Bomberos Voluntarios de Villa Cañás fueron convocados por un accidente en zona rural y al llegar constataron el hecho ocurrido y se trataba de un hombre que habría perdido el control de su motocicleta que lo llevó a caerse de la misma. 

El paciente sufrió pérdida de conocimiento, fue inmovilizado por personal de Bomberos y trasladado por personal del 107 al nosocomio local para la correspondiente evaluación y estrudios complementarios.En el lugar trabajaron Bomberos, SIES 107, Policía, Tránsito y Emcofir.

Sucedió a las 15:30 horas de este viernes 15 de marzo de 2024, en el kilometro 832, 300, jurisdicción de la localidad mencionada, ubicada en el Departamento General Obligado.

Cabe mencionar que la circulación por la ruta estuvo cortada durante algún tiempo.

En el lugar colisionaron el automóvil VW Vento dominio AF189TF y el automóvil VW Voyage dominio ISP 738. en el primer vehículo viajaban Irene Cabrera, quien estaba en la conducción y falleció producto del fuerte golpe.

Cabrera iba acompañada por su hija Briana Venturini, de 20 años de edad, quien fue trasladada de urgencia al Hospital de Reconquista.

En el automóvil VW Voyage dominio ISP 738, iba Francisco Denis Chapero, con domicilio en Reconquista, cuando llegaron los funcionarios policiales, el hombre ya se encontraba sin vida.

Ambos vehículos se estaban incendiando, Bomberos Voluntarios de la ciudad de Avellaneda sofocaron el foco ígneo.

Este sábado por la noche, por causas que se tratan de establecer, ocurrió un accidente de tránsito en la intersección de Ruta Nacional N°33 y Luis Agote, donde una camioneta marca Ford Ecosport conducida por un señor de 45 años, colisionó con una moto marca Kawasaki 110 cc. conducida por una mujer de 38 años. 

Como resultado del siniestro la señora fue trasladada al Samco local y posteriormente a Rosario para una mejor atención con heridas de carácter graves.En el lugar se hizo presente personal de Comisaría 4ta, Comando Radioeléctrico, Bomberos Voluntarios y de del Samco local.

El accidente ocurrió en el Km 487 de la Ruta Nacional 7, a pocos kilómetros de la localidad cordobesa de Laboulaye, en las primeras horas de la mañana de este miércoles.

Según informa LV20 Radio Laboulaye la víctima habría estado parado al lado de un utilitario Renault Kangoo y por razones que restan determinar, al cruzar la ruta 7 es embestido por un camión Scania, cuyo conductor de 46 años, es oriundo de Mendoza. 

Trabajaron en el lugar servicio de emergencias, ayudante fiscal, personal de investigaciones y policía caminera.  La ruta permaneció completamente cortada por un tiempo debido al siniestro.  

Luciano Andreychuk

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) presentó su balance de gestión y el informe de siniestralidad del período 2020-2023 para la bota santafesina. Hay un reporte ampliado al que accedió El Litoral, y del cual surgen algunos datos interesantes.

Uno es el de las víctimas fatales en el transcurso de cinco años: mientras que en 2018 los muertos en las rutas provinciales fueron 521, en 2022 (últimos datos consolidados) ese número fue de 429. Con 92 muertes menos al volante, el índice de fatalidad se redujo un 17,6%, aunque “el único número admisible es cero”, insistieron desde la APSV.

Con todo, la tasa de mortalidad por cada 100 mil habitantes en 2018 era de 15,5, y en 2022 ese número bajó a 12,1. También hay que tener en cuenta otro elemento: la población santafesina era de 3.386.118 habitantes en 2018, y creció a 3.556.522 el año pasado, de acuerdo al Censo Nacional 2022.

Esto lleva a inferir que más gente se movilizó por las rutas de la bota, pero los números negativos no fueron tan elevados, con lo cual el panorama se presenta como ciertamente auspicioso.

El informe plantea un desagregado: el año de la pandemia, aquel 2020 donde la movilidad, en medio del confinamiento preventivo tras decretarse el ASPO, sólo estaba autorizada para el personal esencial (personal de salud, fuerzas de seguridad, etcétera). Por lógica aquí se nota una caída de los muertos en las rutas de la bota santafesina en 2020 (371), casi un 29% menos respecto del año prepandémico, 2019.

Las estadísticas del Observatorio Vial de la APSV dan cuenta de que en la provincia de Santa Fe, el 45% de las víctimas fatales durante 2019 circulaba en moto. En este sentido, “para contribuir a la prevención de los actores vulnerables de la vía, se realizó la entrega de cascos y chalecos reflectivos en diferentes localidades de la provincia”, añadieron desde la Agencia.

A su vez, la tasa de mortalidad cada 100 mil habitantes -también entre 2019 y el 2020- bajó de 15,3 a 10,8. Luego, en 2021, comenzaron las liberalizaciones en la circulación pública; ahí se observa un salto significativo entre el primer año pandémico y el segundo: de aquellas 371 víctimas fatales en siniestros viales se saltó a 455: casi 23% más de muertes en rutas santafesinas. Y el incremento de ese porcentual respecto de 2022 (año en que hubo 429 muertes) fue del 15,6%. También hubo un descenso de decesos con relación al 2021.

A la luz de estos datos, que si bien muestras víctimas fatales (y “el único número admisible es cero”) los datos de decesos totales de 2020, 2021 y 2022 son significativamente menores si se comparan con lo que pasaba hace una década: en 2013 se reportaron 732 víctimas fatales; en 2014, 594 y en 2015, 595, según consta el en los archivos históricos del Observatorio Vial de la APSV.

Siempre según el informe de la Agencia, hay varias cuestiones que podrían ayudar explicar por qué descendieron el número de víctimas fatales y los índices de mortalidad. Por ejemplo, en el período 2019/2023, “creció un 13% la cantidad de operativos de control realizados; aumentó un 39% el número de vehículos fiscalizados, y hubo un 1.200% más de controles de alcoholemia respecto de 2019”, enumera la APSV.

Respecto de este último porcentaje, la Policía de Seguridad Vial incorporó 65 alómetros. “Este instrumento permite realizar los operativos de alcoholemia de forma más efectiva, complementando el procedimiento con los 136 alcoholímetros que posee la provincia”, explicaron. “Esto incrementó y agilizó los controles, y permitió reforzar el control no sólo a conductores particulares sino también a profesionales”.

Asimismo, la APSV “envió a la legislatura provincial el proyecto de adhesión a Ley Nacional N° 27714 "Alcohol Cero al Volante", que establece la prohibición de conducir cualquier tipo de vehículo con una alcoholemia superior a 0 mg/l”, recordó la Agencia.

En 2022 se creó el "Simulador de Conducción ", único en el país de estas características” -prosigue el informe-. Se trata de una experiencia multi-jugador que recrea un entorno de manejo bajo la influencia del consumo de alcohol. “El software toma como escenario las zonas urbanas y rutas provinciales, que incluyen monumentos e infraestructura característicos de la provincia”.

El proyecto se inició “con el fin de concientizar y promover buenos hábitos al momento de conducir un vehículo, ya que en 1 de cada 4 siniestros viales con víctimas fatales está presente el alcohol”, aseveraron desde la APSV.

También se desarrollaron pantallas táctiles, “herramientas que proporcionan una experiencia lúdica donde los participantes encuentran distintos juegos vinculados a temáticas de seguridad vial. Ambos dispositivos se articulan para promover la movilidad segura, además pretenden acompañar el proceso de aprendizaje de las normas y los valores viales, fundamentales para una circulación responsable”.

Dentro de las tecnologías implementadas por la APSV, se cita la PDA (Personal Digital Assitant), una herramienta que reemplaza el labrado de actas de infracción manual por uno digital, inmediato y on line. Este dispositivo optimiza los tiempos operativos de procesamiento y juzgamiento, además de incrementar la transparencia”. La agencia también enumera los cinemómetros móviles y fijos, que controlan el exceso de velocidad, “uno de los principales factores de riesgo que intervienen en la siniestralidad vial”.

Durante la presentación del balance de gestión y el informe, el subsecretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Osvaldo Aymo, afirmó que en estos cuatro años “se ha trabajado en concientizar a las personas que los accidentes de tránsito se pueden prevenir y que el único número aceptable de muertos y heridos graves es cero”. Además, destacó “el trabajo y la presencia de la Policía Vial en rutas y caminos de la provincia”.

La directora de la APSV, Antonela Cerutti, recordó que cuando se inició la gestión provincial, “decidimos aumentar los controles de alcoholemia. Los datos comparados entre 2019 y 2022 demuestran que hemos aumentado en más de 1.200% los controles".

La funcionaria afirmó que “sólo al 18% de las personas que circulan y se las fiscaliza se les labra un acta de infracción. Todos los días decidimos si hacer las cosas bien o mal: es ahí cuando debemos priorizar la vida por sobre todas las cosas”.

Dos hombres -Santiago de 30 y Amilcar de 38 años- que se movilizaban en un motocicleta Keller Crono Classic 110 cc., de color roja, chocaron con un perro que se cruzó en el KM 823 de la Ruta Provincial 4-S (Camino a San Eduardo).

El accidente fue este jueves, a las 18.47, y los ocupantes fueron atendidos por Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto, quienes al llegr se encontraron con los hombres caídos sobre la calzada.

Ambos fueron evaluados e inmovilizados junto con personal del SIES, quien luego los trasladó en dos ambulancias hacia el Hospital venadense.

A media mañana de este martes, un auto y un camión cisterna colisionaron sobre la traza de la Ruta Nacional 11, en el viaducto que atraviesa el arroyo Malabrigo, en jurisdicción del distrito Berna ubicado al sur de Reconquista.

El siniestro vial tuvo como luctuosa consecuencia la muerte de dos mujeres que viajaban en el Renault Clío que circulaba hacia el sur conducido por Héctor Ramírez, de 51 años, domiciliado en la ciudad de Reconquista, quien llevaba de acompañantes a su esposa y su madre, que perdieron al vida en el lugar. El hombre fue derivado al Hospital de Reconquista.

En sentido contrario iba el camión cisterna rotulado con el logo de la empresa Axion, al volante de cual se conducía Germán Antonio Belleza, de 50 años, de quien no se informaron lesiones.

En el lugar trabajaron bomberos, personal policial de Berna y Malabrigo, de Gendarmería Nacional, quienes prestaron colaboración a fin de normalizar el tránsito, más numerarios de la Agencia de Investigación Criminal.

Puesto en conocimiento el fiscal en turno Alejandro Rodríguez dispuso que se terminara de realizar tareas inherentes y que una vez que efectuadas las extracciones de sangre y que el personal de policía científica finalizara con su labor, se retiraran los vehículos de la ruta y se restableciera la circulación.