La comuna de San Francisco se prepara para vivir un hecho histórico: tras más de 100 años de espera, comenzará la pavimentación de la Ruta Provincial 7S, el acceso principal que la conecta con Venado Tuerto. La obra, de 19,8 kilómetros de extensión, representa uno de los proyectos viales más importantes de los últimos tiempos en el departamento General López.

El presidente comunal Ignacio Freytes confirmó que este lunes se abrirán los sobres con las ofertas económicas para definir la empresa adjudicataria. “Es un paso más en un proceso que llevó casi dos años de trabajo. Gracias enormes al Ministerio de Obras Públicas encabezado por Lisandro Enrico, al gobernador Maximiliano Pullaro y a la senadora Leticia Di Gregorio, que impulsó la modificación de una ley que llevaba más de 50 años sin aplicarse”, expresó.

El proyecto se enmarca en un nuevo modelo de gestión público-privada, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas de la provincia, que busca reactivar el sistema de contribución por mejoras. Se trata de una modalidad de financiamiento en la que los beneficiarios directos participan del costo de la obra junto al Estado.

“Hace más de medio siglo que no se hacía una obra por este sistema. Demostramos que hay otra forma de hacer las cosas, con diálogo y compromiso entre el Estado, los productores y los vecinos”, destacó Freytes.

La pavimentación de la 7S no solo mejorará el acceso a San Francisco, sino que conectará toda una región productiva del sur santafesino, beneficiando a Venado Tuerto, Cafferata, Chañar Ladeado y el sur de Córdoba. “Esta ruta servirá para vincular zonas que hoy están aisladas por el mal estado de la Ruta 33 o la falta de infraestructura. Es una obra pensada con visión regional”, subrayó el mandatario.´

La traza pavimentada tendrá 7,30 metros de calzada, con banquinas y señalización moderna, y demandará una inversión estimada en 21.000 millones de pesos. La ejecución está proyectada en 18 meses, en condiciones normales de obra.

El financiamiento se dividirá entre el 70% a cargo de la provincia, el 18% de los productores agropecuarios y el 12% de las comunas y municipios involucrados, entre ellos Venado Tuerto y San Francisco.

“La provincia aportará el 100% de los recursos iniciales y luego recuperará los fondos en cuotas, tanto de los productores como de las comunas. Los pequeños productores, con menos de 50 hectáreas, podrán pagar en 60 cuotas; los demás, en 36. Y los pagos comienzan recién cuando la obra esté certificada al 50%”, explicó Freytes.

Además, el proyecto contempla iluminación en el ingreso a San Francisco y una futura rotonda de acceso, prevista para una segunda etapa. En el tramo urbano de Venado Tuerto, la ruta se conectará con la avenida Santa Fe y continuará hasta el camino a la Escuela de San Marcos, integrando sectores productivos hoy con dificultades de transitabilidad.

Freytes destacó el trabajo conjunto con el intendente de Venado Tuerto, Leonel Chiarella, y su equipo.

“Sin el acompañamiento de la Municipalidad de Venado Tuerto, esta obra no hubiera sido posible. Ellos tienen el 77% de la traza dentro de su jurisdicción, y siempre trabajamos en forma coordinada”, valoró.

El jefe comunal también resaltó la participación de los productores rurales, quienes aceptaron sumarse al esquema de financiamiento tras varias reuniones informativas y la intervención de la Senadora departamental Leticia Di Gregorio, que impulsó las modificaciones legales necesarias.

“Fue un desafío político y social. En un momento en que se cuestiona el rol del Estado, demostramos que la política bien entendida puede generar soluciones reales y concretas”, afirmó Freytes.

La pavimentación de la Ruta 7S no solo transformará la conectividad de la localidad, sino que también impulsará su desarrollo económico y urbano. La obra permitirá mayor seguridad vial, reducción de tiempos de traslado y nuevas oportunidades de inversión y radicación.

“San Francisco viene mostrando señales de transformación. Esta ruta será el motor de un crecimiento sostenido, atraerá nuevas familias y fortalecerá la producción agropecuaria e industrial de la zona”, cerró Freytes.

El proyecto, que se realizaría con aportes públicos y privados, a través del sistema de Contribución de Mejoras, prevé el asfaltado de un tramo de 19,8 km en la Ruta Provincial 7s.

El presidente comunal Ignacio Freytes, el intendente de Venado Tuerto Leonel Chiarella y la senadora Leticia Di Gregorio, gestores de este proyecto junto al Ministro de Obras Públicas de Santa Fe Lisandro Enrico, pusieron a consideración de la población la obra de conexión San Francisco – Venado Tuerto (RPN 7s).

 “Es un día emocionante para toda la comunidad de San Francisco, estamos muy agradecidos al gobernador Maximiliano Pullaro, al ministro Lisandro Enrico y, en particular, a Leonel y a Nacho ya que ambos fueron los que más han trabajado para avanzar con esta obra”, señaló la senadora y agregó: “Gracias a la Ley de Conectividad 100 x 100, y a la Ley de Contribución de mejoras -del año 2023 y 2024 respectivamente-, la localidad de San Francisco se pudo adherir a este proyecto que busca completar los accesos asfaltados a todas las localidades de Santa Fe. Yo nací y viví mis primeros años en San Francisco y conozco lo que significaba no poder salir del pueblo en un día de lluvia”.

El proyecto de pavimentación con asfalto tiene una longitud total de 19,8 km, un ancho de calzada de 7,30 m y un ancho de camino de 30 m; el monto estimado de inversión es de $20.910 millones y el plazo de ejecución es de 18 meses. Además, incluye las obras de iluminación en el final de la traza sobre el perfil urbano de dicha localidad.

La financiación se realizará con aportes públicos y privados. La Provincia de Santa Fe invertirá un 70%, equivalente a $14.616 millones, la Municipalidad de Venado Tuerto $2.343 millones, la Comuna de San Francisco $60 millones y los 601 propietarios rurales aportarían, a través del sistema de contribución de mejoras, un 18,6%, es decir $3.873 millones.

Ahora el proyecto queda en consideración de los vecinos que son quienes tienen la palabra final. Desde el 21 de mayo y hasta el 21 de julio se abre el libro de oposición, que se mantendrá disponible por 61 días corridos en el local de la DPV (RN 33, km 630,32) en el horario de 7 a 12 h. Si gana el “SÍ” entonces la obra queda confirmada y los trabajos podrían iniciarse a comienzos de 2026.

Para finalizar, Di Gregorio manifestó: “Quiero agradecer muy especialmente a todas las áreas del Ministerio de Obras Públicas, vialidad, legales, proyectos especiales, planificación y administración, dado que todas colaboraron para poder sacar adelante este proyecto. Hoy estamos un poco más cerca de concretar este sueño tan esperado por los vecinos de San Francisco y la región”.

El Senado aceptó por unanimidad y sobre tablas los cambios que hizo la Cámara de Diputados a un proyecto de ley de Felipe Michlig (UCR-San Cristóbal), en una sesión en la que se celebró -desde el interior provincial- que Santa Fe tenga ahora un acuerdo para que por fin todas las poblaciones tengan pavimentados los caminos que hoy (en el mejor de los casos con ripio) las unen con una ruta provincial asfaltada.

El texto fue parte de las conversaciones en la comisión de transición que, entre otros, forman el senador mencionado -que es además el presidente del Comité Provincial de la UCR- y su par Alcides Calvo (PJ-Lealtad-Castellanos), un hombre de extrema confianza del gobernador saliente Omar Perotti.

Felipe Michlig es el autor de una iniciativa que pretende hacer que haya "un antes y un después" en cada pueblo que hoy queda aislado cuando llueve. La norma muestra la transición de consenso entre Unidos para Cambiar Santa Fe y Juntos Avancemos. Crédito: Guillermo Di Salvatore

El justicialista dijo que será el próximo gobernador, Maximiliano Pullaro, quien deberá poner en marcha el proyecto que Michlig describió como "una política de Estado". Ambos destacaron que se vota un programa que contiene una autorización para tomar deuda por hasta 300 millones de dólares en el sector externo, a nivel de organismos de crédito multilaterales (como el Bid, la Corporación Andina de Fomento, o como los fondos de origen árabe que han sido últimamente tan generosos con Santa Fe) que ofrecen condiciones de pago muy ventajosas. Y expresaron que alguna vez se debe poder cumplir con el objetivo de que cada santafesino, viva donde viva, tenga la infraestructura necesaria en términos de conectividad vial.

En tiempos de conectividad virtual, la Legislatura ha definido planes para que haya vínculos físicos. Para que salir de pequeñas poblaciones alejadas de la ruta pavimentada, en medio de una emergencia médica en caminos fangosos, no sea una pesadilla. Ni exija contar con vehículos costosos capaces de competir en un rally.

Los senadores dijeron que es el clima de la transición entre la gestión que deja el gobierno y la que se comienza a delinear lo que permite el acuerdo. Michlig valoró que la mayoría justicialista actual del Senado haya votado una norma que podrá aprovechar el próximo gobernador de su partido. Y Calvo agregó que el radical haya elogiado su proyecto de convertir en ley el actual programa "Caminos de la Ruralidad", que ya tiene media sanción del Senado y pasó a Diputados.

El representante peronista comentó que en el Presupuesto vigente ese plan del Ejecutivo cuenta con 3.500 millones de pesos asignados a pavimentar o mejorar caminos en el interior y que una proyección de ese renglón para 2024 haría que el próximo presupuesto (de existir una Ley que lo convierta en una obligación permanente) llegue a unos $ 5.000 millones. Michlig había dicho que la norma que impulsa Calvo es complementaria y que va en la misma dirección que la sanción definitiva de este jueves 5.

José Baucero (PJ-Nes-San Javier) dijo que es "un día histórico" para el cuerpo, por lo votado. Y expresó su opinión de que debería buscarse que ya mismo, se pavimenten los accesos a los pueblos cercanos a la futura ruta 55 que une ese departamento con el de San Justo. Los contratos en marcha han previsto echar ripio en esos caminos, que pronto se perderán con el paso del tiempo porque "para comunas tan chicas es imposible su mantenimiento". Pidió asfaltarlos, lo que fue apoyado por el representante sanjustino Rodrigo Borla del radicalismo.

Durante las exposiciones, que también contó con aportes del presidente provisional del Senado Rubén Pirola, porque debió ausentarse la vicegobernadora Alejandra Rodenas, Michlig lamentó que cuatro diputados no haya acompañado su proyecto. "Seguramente han vivido siempre en ciudades con todo lo necesario y la infraestructura con la que sueñan hoy 46 localidades que aspiran a tener lo mismo: certeza de que vas a llegar a la ruta". El senador no dio nombres de los cuatro que no estuvieron de acuerdo, pero se sabe que entre los votantes en la Cámara baja hubo representantes de la creciente extrema derecha y otros conocidos dirigentes de centro izquierda. En el primer caso, un voto en contra y en el resto abstenciones.

Recordó incluso sus años de la infancia y del secundario en Ambrosetti cuando se estaba pendiente de que se viniera tormenta para salir a tiempo para cumplir con la escuela o adelantarse a un cuadro médico crítico, porque más adelante no habría piso.

La Comuna de San Francisco de Santa Fe anunció que en el mes de septiembre saldrán a la venta 35 terrenos a través de la modalidad de concurso de precios a sobre cerrado y con valores que oscilan entre 900 mil y 1,5 millón de pesos. Este es el sexto operativo que se desarrolla con el objetivo claro de lograr el crecimiento y expansión de la pequeña localidad, ubicada al sur provincial, donde ya se han adjudicado 56 terrenos, de los cuales 54 fueron adquiridos por vecinos y familias de Venado Tuerto.

“Este próximo fin de semana, en el marco de la realización de la ExpoVenado estaremos comenzando con la promoción de este programa que apunta a la venta de terrenos comunales. En esta oportunidad, ponemos a disposición 35 lotes. A fines de septiembre o principios de octubre, se abrirán los sobres con las ofertas para la posterior adjudicación”, comentó Ignacio Freytes, presidente comunal de San Francisco de Santa Fe.

Las personas interesadas podrán comunicarse a los teléfonos 481020 o 481148 o acercarse a la Comuna, pudiendo aprovechar el mismo viaje para ver los terrenos. “Quienes se inscriban recibirán tres archivos: el plano del pueblo con la ubicación de los lotes; la descripción y una planilla para hacer la propuesta. Los terrenos tienen un precio base y la gente puede ofrecer un pago del 50 por ciento y financiar el resto en 6 cuotas fijas y en pesos”, indicó, resaltando que la medida estándar es de 20×50 y el precio varía por la ubicación y los servicios que son los básicos: iluminación led, cordón cuneta, estabilizado.

Si bien Freytes reconoció que el “proceso es lento”, ya se empieza a ver un mayor movimiento de personas y construcciones. “Las personas que se compraron los terrenos ya los han terminado de pagar y muchos comenzaron a edificar, más aún en este último tiempo con la flexibilización de las condiciones de algunos programas como el Procrear, que desde hace muy poco tiempo ha establecido que, ante al adquisición de un terreno que sea del Estado, ya sea comunal o municipal, provincial o nacional, solamente con el boleto de compra-venta firmado y certificado por un escribano pueden acceder, sin necesidad de tener la escritura”, contó.

Otra situación que permitió un mayor avance en la construcción es la expansión de las viviendas en seco o industrializadas. “Esto nos ha beneficiado y generado un movimiento bastante interesante”, exclamó el mandatario.

“El objetivo que nos hemos planteado es poder terminar el mandato con 100 terrenos entregados y estamos trabajando para poder cumplirlo”, afirmó Freytes, considerando que San Francisco está tomando una dinámica que va a permitirle un desarrollo diferente en el futuro.

Un dato particular pero que no sorprende por la cercanía, es que la gran mayoría, un 99 por ciento de los compradores de terrenos son oriundos de Venado Tuerto. “Cuando empezamos creímos que iba a ser más un proyecto de fines de semana para la gente, pero notamos que muchos matrimonios jóvenes apuesta a la localidad, aunque implique viajar a diario 25 minutos”, indicó.

El desarrollo y avance de un pueblo como San Francisco realza aún más la necesidad de tener un acceso acorde. Actualmente los 17 kilómetros de la Ruta Provincial 15 que unen a la localidad con la Ruta Nacional 8 tiene un mejorado, sin embargo lo ideal sería tenerlo asfaltado.

“Para que el acceso deje de ser un sueño y se convierta en una realidad necesitamos un gobernador coherente y que desarrolle obra pública como corresponde. Esta es una obra que debe caer por inercia, porque desde Rosario al sur de la provincia el único pueblo que no tiene un acceso seguro es San Francisco. Hoy tenemos una ruta que nos permite ingresar, salir y vivir sin problemas pero creo que la comunidad se merece esta obra, en especial porque nuestra jurisdicción tiene 15 mil hectáreas que aportan de manera generosa a las arcas de la Provincia y la Nación”, sentenció.

Por último adelantó que vienen avanzando junto a Nación con el proyecto de construcción de una dársena en la intersección de las rutas 8 y 15.

Clientes y comerciantes de Roma destacaron este viernes la entrada en vigencia del “pase verde” sanitario que permite el acceso a bares, restaurantes, museos y otros eventos en espacios cerrados solo a a personas vacunadas o que acrediten no tener coronavirus, y que en septiembre se extenderá a las escuelas y universidades y al transporte de larga distancia.

“Es una tranquilidad para todos”, dijo a Télam Massimo, uno de los encargados del restaurante Osteria del Pontefice, a metros del Vaticano, donde uno de los empleados controla desde primera hora que cada uno de los clientes tenga su “pase verde” para poder entrar a consumir.

El certificado, que se descarga al teléfono y ofrece un código Qr, es gratuito y estará al alcance de las personas que tengan al menos una dosis de vacuna contra el coronavirus, a quienes se hayan recuperado de la enfermedad en los últimos seis meses y a quienes se hagan un test con resultado negativo con un máximo de 48 horas de antigüedad.

Para los vacunados tiene una duración de nueve meses desde que se completa la inmunización y para los que demuestren anticuerpos frente a la Covid-19 la vigencia será de seis meses.

Para facilitar el acceso al “pase verde”, el Gobierno anunció el jueves que el test rápido necesario para obtener el certificado costará ocho euros para las personas de 12 a 18 años y 15 euros para los mayores de edad, al menos hasta fines de septiembre.

En los Museos Vaticanos, el segundo lugar más visitado de toda Italia hasta antes de la pandemia, la española Julia Conde hacía fila para entrar, con su QR descargado a la espera de pasar el control dispuesto en el ingreso principal.

“El pase verde nos da tranquilidad porque nos permitirá disfrutar de las actividades más relajados”, analizó, más allá de que dentro de los museos se seguirá exigiendo el uso obligatorio de barbijo.

Para quienes infrinjan las normas o no realicen los controles, se impone una sanción de entre 400 y 1.000 euros.

En los bares y restaurantes de los alrededores vaticanos, uno de los epicentros turísticos de Roma, las postales ofrecían en las primeras horas de vigencia del pase verde la novedad de varios encargados o empleados en las puertas de los locales dotados de la App oficial para leer el QR de los admitidos, Verifica C19.

De todos modos, como el decreto solo hace referencia a quienes se sienten dentro de los locales, el tradicional “café en la barra” que es una postal clásica de las mañanas italianas quedó exento de la obligatoriedad del certificado, explicaron varios propietarios a Télam.

El “pase verde” también es obligatorio desde este viernes para cines y teatros, aunque las capacidades máximas de los lugares se duplicó y podrán hospedar hasta 5.000 personas al aire libre y 2.500 bajo techo siempre y cuando se mantenga la denominación de “zona blanca” que hoy tienen las 20 regiones del país.

Para eventos deportivos y competiciones en las “zonas blancas”, la capacidad permitida no puede exceder el 50% del máximo autorizado en exteriores y el 25% en interiores.

En la zona amarilla, la capacidad permitida no puede superar el 25% y, en cualquier caso, el número máximo de espectadores no puede superar los 2.500 para exteriores y 1.000 para interiores, todos con “pase verde” obligatorio.

Para quienes infrinjan las normas o no realicen los controles, se impone una sanción de entre 400 y 1.000 euros tanto al operador como al usuario, con la amenaza de cierre de hasta 10 días si los comercios cometen tres infracciones.

Desde el 1 de septiembre, anunció el jueves el Gobierno, el “pase verde” se hará obligatorio también para el personal docente de todos los niveles, para estudiantes universitarios y para aviones, trenes y buses entre regiones.

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Gabriel Real, diputado provincial del PDP.

El diputado provincial del Partido Demócrata Progresista (PDP), Gabriel Real, se manifestó sobre la Resolución N°323/2021 publicada en el Boletín Oficial, a través de la cual se delega la potestad de denegar información pública a cualquier funcionario que sea subsecretario o superior a ese cargo dentro de la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nación.

“Esta resolución firmada por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, significa un retroceso en el proceso de garantizar un Derecho Humano consagrado por nuestra Constitución Nacional y los Tratados Internacionales, como es el Acceso a la Información Pública. Esta medida regresiva y desacertada políticamente, constituye una traba más a la hora de garantizar la transparencia de los órganos del Estado, en detrimento del ejercicio del periodismo, de las organizaciones de la sociedad civil que velan por la transparencia y la participación ciudadana, y de la ciudadanía en general”, dijo el legislador del PDP.

El diputado Real, que a su vez es autor del proyecto de ley de Acceso a la Información Pública en la provincia de Santa Fe, el cual cuenta con su octava media sanción de la Cámara de Diputados y que se encuentra pendiente de tratamiento en el Senado santafesino, ya ha sido crítico de la Ley Nacional 27.275, sosteniendo que la misma no garantiza la autonomía de la autoridad de aplicación de dicha ley, la cual se encuentra bajo la órbita de la Jefatura de Gabinetes de Ministros.

“La normativa vigente debe garantizar que cualquier persona física o jurídica pueda acceder a la información que requiera, sin necesidad de poseer patrocinio letrado ni demostrar interés legítimo, ya que toda información que se encuentra en poder del Estado es información pública salvo las excepciones expresas en la ley. En este sentido, el sujeto requerido solo puede negarse a brindar la información solicitada mediante acto fundado y, a su vez, dicha denegatoria de información debe ser dispuesta por la máxima autoridad del organismo”, argumentó Real.

Lo dispuesto por Cafiero abre la puerta a convertir la excepción de otorgar información en regla y delega, a rangos más bajos de la administración, el acto denegatorio que por ley le es conferido, diluyendo así su responsabilidad política. “En tiempos donde la ciudadanía se moviliza y demanda por mayor transparencia, apertura y rendición de cuentas, la respuesta del Gobierno Nacional no puede ser el oscurantismo”, finalizó el firmatense Real.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]

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